丰田汽车公司季度汽车销量首次超过通用汽车公司，这标志著美国三大汽车公司主导全球汽车行业的局面已发生重大变化。

虽然仅此一季，全球销量赶超通用仍反映出日本最大的汽车公司丰田引人瞩目的上升势头。几年以前，丰田全球汽车销量比通用销量的一半多不了多少。但规模的扩大也给丰田带来了一些问题：美国市场召回情况增加，车型的增加使工程人员不堪重负，公司还受到一些环保组织的批评。

除此之外，争夺世界汽车市场主导地位的主战场将从美国市场转移到中国、印度等新兴市场。在美国市场上，丰田抓住底特律汽车公司的失误，获得了一些战果；但在新兴市场上，通用的竞争力比较强，而且雄心勃勃的当地汽车公司也想藉鉴丰田的经验与国际公司一争高下。

今年迄今为止，丰田在美国汽车市场上拥有16%左右的市场份额。有迹象显示，这家日本汽车公司对美国市场的发展前景正变得越来越谨慎。按照公司总裁渡边捷昭去年设定的目标，中长期内丰田将在全球市场上努力实现10%的营业利润率。用一位高级管理人员的话说，丰田现在奉行的定价策略的目标是从公司产品中挣得尽可能多的利润。

1至3月丰田全球汽车销量为235万辆。超过通用同期销量226万辆。70多年来，通用一直是世界第一大汽车制造商。

分析师表示，全年销量的赶超只是一个时间问题。丰田在其他所有主要指标上几乎都居于领先地位，包括利润、现金储备和市值。

丰田不但在美国市场咄咄逼人，在中国、印度等新兴市场上也在大刀阔斧地发展。中国去年超过日本成为世界上仅次于美国的第二大汽车消费国，是通用最大、最为成功的海外市场。去年，通用在中国的销量增长32%，达到了876747辆。通用计划于2007年推出10款新车型或改进车型。

在不久前举行的上海汽车展上，丰田执行副总裁稻叶良表示，公司计划大力扩大中国的汽车销售和生产，今年的目标是销量超过40万辆。