日本8大汽车公司11月5日公布了2009财年半年报，其中4家汽车公司都不同程度的陷入了亏损。
受全球经济衰退影响，各公司收益均大幅减少，丰田、马自达、富士重工及三菱汽车公司陷入了亏损。其它4家公司的净利润也大幅减少92.9－60.3%。
由于政府的环保车促销政策的效果日益显现，加之在中国等新兴市场国家的销售势头出现恢复，三菱汽车以外的7家公司都上调了本财年的业绩预期。因担心刺激措施结束后销量再度下滑以及北美和欧洲市场继续低迷，各公司均保持了谨慎姿态。
马自达社长山内孝表示：“环境严峻，不知道将来会怎样。”
上半财年丰田的净亏损额高达559亿日元(约合42亿元人民币)。马自达、富士重工和三菱汽车分别亏损208亿、217亿和364亿日元。虽然各公司都致力于削减广告宣传费及零部件采购成本，但仍无法填补销量下滑带来的亏损。
据悉，本田盈利615亿日元，但较去年同期大幅减少79.2%；日产汽车盈利89亿日元，同比减幅高达92.9%。两家公司确保盈利主要是因为在中国市场销路良好。铃木和大发工业分别盈利125亿和68亿日元，同比减少63.4%和60.3%。
受全球经济衰退影响，各公司收益均大幅减少，丰田、马自达、富士重工及三菱汽车公司陷入了亏损。其它4家公司的净利润也大幅减少92.9－60.3%。
由于政府的环保车促销政策的效果日益显现，加之在中国等新兴市场国家的销售势头出现恢复，三菱汽车以外的7家公司都上调了本财年的业绩预期。因担心刺激措施结束后销量再度下滑以及北美和欧洲市场继续低迷，各公司均保持了谨慎姿态。
马自达社长山内孝表示：“环境严峻，不知道将来会怎样。”
上半财年丰田的净亏损额高达559亿日元(约合42亿元人民币)。马自达、富士重工和三菱汽车分别亏损208亿、217亿和364亿日元。虽然各公司都致力于削减广告宣传费及零部件采购成本，但仍无法填补销量下滑带来的亏损。
据悉，本田盈利615亿日元，但较去年同期大幅减少79.2%；日产汽车盈利89亿日元，同比减幅高达92.9%。两家公司确保盈利主要是因为在中国市场销路良好。铃木和大发工业分别盈利125亿和68亿日元，同比减少63.4%和60.3%。