过去的一年里，中国经济几乎每一个重大动作，都是基于全球化竞争作出的安排：人民币汇率11年后解封；185亿美元竞购美国海洋石油商尤尼科；对美国和欧洲激活了长达100多天的旷日持久的谈判；让空客与德国高铁贴上“中国制造”的标志；在美国创造了150美元的互联网股票神话。
   在全球化游戏的博弈中，一个国家认同自己的全球经济公民身份，就需要寻找自己的权重，夺取核心问题的话语权：人民币汇率、3G牌照、自主知识产权、纺织品出口、战略石油储备……

加载史册的纺织品大谈判

   当2005年钟声敲响，中国纺织品生产商们来不及庆祝配额制的“寿终正寝”，就以机器的轰鸣开始挺进世界的梦想。然而，自由贸易的果实仅保持了4个月就遭遇了最猛烈的反扑。美国利用了中国加入WTO时的一项特保协议，24种商品、42个类别的中国纺织品难逃设限或考虑设限的厄运。欧盟虽然“摇摆不定”，但最终还是与美国一起对中国形成“夹击之势”。
   作为世界上最大的贸易集团对外贸易政策的掌门人，欧盟贸易委员曼德尔森则希望这场纺织品谈判减轻压在自己身上的重担。自今年3月起，欧洲纺织服装组织的代表每隔一天便会到曼德尔森办公室抗议。尽管当时欧盟内部在是否对中国纺织品设限的问题上意见不一，但由于进口国和零售商利益分散，一时间设限声四起。
   事实上，无论是深思熟虑的欧洲，还是咄咄逼人的美国，都已无法承受与最主要的贸易伙伴──中国发起一场贸易战的灾难性后果。作为欧洲“最有权势的人物”之一，曼德尔森为此不无感慨，直呼“我们都应当成为中国问题专家！”

中海油收购案震动美国

   中海油撤出竞购尤尼科的第10天，傅成玉意外地收到了美国费城一名高中生的来信，信中写道：“我从《费城问询报》上看到了中海油并购尤尼科的报道。对我来说，学习您领导中国最优秀公司之一的中海油的才能非常重要。我即将升入大学，学会中文是我的目标之一，因为随着中国国际影响的不断扩大，看起来未来的商业将围绕中国展开”。硝烟散去后的中美竞购案，竟悄然改变了一名年轻的美国公民眼中的中国印象。
   因为中海油，2005年将作为中国企业海外扩张的“标杆”加载史册。6月23日凌晨，中国头号海洋石油商中海油宣布，向美国石油巨擘雪佛龙发起挑战──要与后者竞购美国第九大石油商尤尼科，出价185亿美元现金，比对手出价高出足足15亿美元。
   已经在年初中国联想成功收购美国IBM公司全球个人计算机业务中受过一次惊吓的美国人，再次大惊失色。几年前，“身形单薄”的中国企业还在作为观望者等待着大笔大笔的美资进入中国，但仿佛顷刻间，作为财大气粗的对华投资者的美国神话已经破灭──中美企业竞争对手之间的第一场公开竞购战已经爆发。
   作为一家中国公司，中海油的出动，不仅触动了“中国威胁论”支持者的敏感神经，而且还在某种程度上动摇了一种既定的现代国际政治和经济秩序。在未来，中国不可避免地需要应对这些新变化，正如一位中国学者的评述，在国际资源和利益分配游戏中，一旦出现新的参与者，披着“自由化”外衣的霸权主义、实力政策、意识形态和其它政治因素就不再沉默了。
   数月后，在反思优尼科竞购案时，傅成玉说过的一句话意味深长。他说：“这件事可以看到世界在变化，我们在变，我们的变也引起了其它人在变。”

中国互联网迎来10年乱象

   北京时间2005年8月5日晚11时40分，中国最大搜索商百度在美国纳斯达克上市，发行价27美元，开盘价66美元，随后一路狂飙到122.54美元的收盘价，市值将近40亿美元。
   那天，大量拥有百度原始股的资深员工彻夜难眠──按当时股价，百度已经制造了8位亿万富翁、50位千万富翁和近240名百万富翁。当时有一句经典评价：“百度的故事，远比中国纺织品出口、中国竞购美国公司等故事更让美国人认可接受，更会大大改变其对中国的印象。以美国的方式征服美国人，这就是中国百度！”
   “中国Google”，这是百度8月股价神话的源起。美国人崇拜Google，那个全球最伟大的搜索公司是微软的终结者。在中国，一个与Google玩同样游戏的百度，足以让美国人决心用货币来表达敬意。
   这种爱屋及乌的敬意，显然难以持久，4个月内，百度股价经历了三轮暴跌，近百亿元人民币的市值凭空蒸发。可无论如何，百度依旧是家神奇的中国公司，它的股价在所有中国概念股里依旧能傲视群雄。一个全新的搜索产业，随后在中国变得狂热，而投资搜索的冲动，在百度上市之前已经难以抑制。
   新浪的“爱问”、搜狐的“搜狗”、中搜的“网络猪”，加上雅虎、Google、微软这些国外霸主的全力入局，中国人到2005年蓦然发现，自己到网络上寻找个答案，身边竟有这么多高手贴身“伺候”。
   盛大帝国年初对新浪发动突袭成为大股东，双方决斗到最高潮时却戛然而止；丁磊控制的网易今年股价狂涨狂跌，这位手握30亿元现金储备的商业天才，年底时突然再次走向权力前台；搜狐全力进入搜索，并在年底闪电般跻身北京2008年奥运会赞助商；马云统治的阿里巴巴突然收购雅虎中国，并获得美国雅虎10亿美元投资，那是中国互联网历史上最大一次收购，雅虎中国随后全面转型搜索；微软职位最高的华人李开复7月“空降”Google中国，两巨头由此引发的官司至今尚未结束，微软随后派出大将张亚勤来华坐镇；马化腾的腾讯QQ四处扩张，与此同时，微软MSN正式进入中国；宫玉国、古永锵、陈年、张莅政……大量的圈内名人突然失踪，随后又以创业者的身份浮出水面。在创业狂潮的背后，国际所有顶级风险投资公司今年都已潜入中国。

中国造：以技术换市场

   2005年的最后两个月，中国产品在全球遭到反倾销、反垄断、贸易壁垒的余波尚未退尽。可欧洲人清楚地知道，以往廉价小商品的无限复制，将成为回顾中国制造业历史时的一个脚注，“中国制造”很快将挑战世界制造业的技术巅峰──航空和高速铁路。
   2005年11月10日，国家主席胡锦涛开始德国之行。这一天，随行的铁道部部长刘志军和西门子公司总裁兼首席执行官柯菲德签订了引进300公里时速高速列车的框架协议。
   中国在向德国人开放这一市场的同时，也从西门子手中拿到了制造这些列车的9项主要技术。
   2005年12月4日，国务院总理温家宝开始法国之行，国家发改委与空中客车公司在当地签署了《民用航空业合作谅解备忘录》。文件中首次谈到将在中国设立一条空客飞机总装线。总装线对于飞机制造来说，是最重要的核心环节。如果空客总装线设到中国，将是这家欧洲飞机制造巨头的核心技术首次外输。
   空客的决心同样来自于中国市场。空客与世界上唯一的对手波音要抢跑。中国未来15年2600多架飞机的市场份额，将决定两者间的此消彼长。比对手晚进入中国15年，仅占中国内地现役飞机总数的29%，要在7到8年内占有中国内地50%的现役飞机市场。空客明白中国需要的是什么──中国制造空客。
   美国人对中国的技术封锁，导致波音在市场竞争中的被动而成为空客笑容的衬景。当经济全球化趋势到来时，制造业向劳动力成本更为低廉的中国转移已经不可避免，以人为因素抵制这一趋势被挤在全球化时代的边缘，是一件不经济的事。
   2005年，中国经济几乎每一个重大动作，都是基于全球化竞争做出的。