2004年9月20日，德国宝马公司(BMW)首次发布的新款宝马1系列车在德国上市，这是宝马公司首次将车型系列扩展到小型车，此番新上市的宝马1系车为5门型，共有5款1.6--2.0排气量的车型供大众选择，其中有2款为柴油车。不含税的基本价格在17069欧元--21035欧元之间。分析人士认为，宝马要豪赌大众市场，以争取更多市场份额和盈利，但这对其品牌价值可能会有伤害。
　　据德国宝马集团提供的资料显示，2004年，宝马集团计划发布的新款车型数量超过历史纪录。宝马集团推出的新产品包括BMW6系列、BMW X3、BMW5系列旅行车、BMW1系列和MINI敞篷车等，其市场触角已伸向所有重要的细分市场。
　　掀背车家族最畅销的大众高尔夫今年的销售目标是60万辆，相比之下，宝马的目标销量似乎不算什么。但对宝马来说，去年其全球产量为110万辆，今年在此基础上增幅超过10%，不啻于一场豪赌。
　　1系列由德国雷根斯堡工厂生产。说起驾驶新款宝马1系的感受，脑海中立刻会蹦出两个字──拉风！一个拉风的男人，一辆拉风的车，满载着各种各样或好奇或羡慕或嫉妒的目光，游走于都市丛林……光是想一下就已经足以让人暗爽到内伤了。心动不如行动，现在，就让我们开始一段感情吧……Sorry，是开始感受新款宝马1系的魅力。

拉风之外形篇

　　一辆车之所以拉风，拉目光，拉住人的心……总之，不管拉什么，良好的外形是第一必备因素，就好像人的第一印象那样重要。新款宝马1系的外形无论是曲面还是棱线，都那么得不安分，简洁流畅的车身线条勾勒出宝马风驰俊朗的运动品质。长4.23×宽1.59×高1.41（米）左右。轴距为2660ｍｍ左右。

拉风之动力篇

　　因为快，所以拉风，无论如何，我们很难评价一只蜗牛或者一只毛毛虫很“拉风”。而强大的动力是拉风的必要条件。新款宝马1系包括采用两种汽油引擎及两种柴油引擎的车型。配备排量1.6L引擎，采用5速手动变速箱或6速手动变速箱。另外，2.0L排量还可选择6速自动变速箱。
　　配备了如此强劲的发动机，新款宝马1系的表现自然十分出众。百公里加速时间少于7秒，最高时速250公里。无愧于“拉风”的评价。

拉风之配置篇

　　新款宝马1系的内部是典型的宝马风格：干?簟⑵?痢⒂行颉⑸踔劣行├渚?Ｒ潜戆蹇刂铺ǖ陌瞪?局谱笆问谷烁芯跷屡??浊小１曜甲氨赴?ㄗ远?盏骺刂葡低场?0扬声器的AM／FM／CD音响系统以及无匙进入系统等等。方向盘上集成了音响调节和手机免提接听键，方便了使用。倒车时后视镜会自动调整角度，车轮的情况都会如实反映给驾驶者。
　　作为选配1系列备有“智能驾驶系统（iDrive）”、可综合操作蓝牙通信功能、检测车辆前后障碍物的停车距离控制系统（PDC）以及导航仪。另外，车辆上市后还将配备其他装备，比如，手拿钥匙的人只需靠近车辆便可自动上锁或解锁、通过语音操作的音响及导航仪等。