本田11月6日发布了时隔5年全面改良的主打微型车“Life”，于11月7日开始发售。新车的卖点为易于驾驶的设计和可轻松容纳4人的车内空间。新LIFE不仅将舒适性与易用性完美结合在一起，并且是首次搭载了车尾音频监视器（一种智能停车辅助系统）的微型车，驾驶起来让人更加得心应手。

新LIFE能让驾驶者更便捷准确地完成日常生活中的各种实用驾驶技巧，倡导“日常、愉悦、科技”的理念。是站在顾客的消费立场，从基本性能开始考量和评估，以制造让顾客“每天在笑容中度过”的车为目标而开发的微型车。

款式设定有3种：简洁时尚，注重实用性的常规版“G”、轻便动感的运动版“DIVA”、优雅高档的豪华版“PASTEL”。

而另一亮点是，新LIFE是第一款搭载了驾驶席i-SRS安全气囊系统（本田研发的持续容量变化型安全气囊）的车型，根据乘员的就座位置、碰撞方式的不同，在遇到意外时可连续变化囊内的充气量，并对排气量进行控制，以此来提高对乘客安全的保护并降低冲击性。

副驾驶位自动电子升降有助于残疾人士的福利车辆也将于12月5日开始发售。定价方面，“G”款1,034,250日元起售，“DIVA”1,260,000日元起售，“PASTEL”1,144,500日元起售。

近年来，由于汽油价格迅速上涨，日本人越来越倾向于购买价格低、燃油经济性好的微型车。微型车的新车销量相对较好，各厂商相继加大力度发售新车型或进行全面改良。本田社长福井威夫在发布会上表示：“首先考虑乘车人，目标是生产易于驾驶、能给人们生活带来帮助的汽车。”

本田汽车社长福井威夫日前还对外公开表示，将在中国及印度市场推出一款全新的微型车，这款车型的体积及定位均低于本田飞度。同时福井威夫透露，这款新车的动力系统有望搭载排气量为1.0L以下的汽油发动机。

福井威夫表示，直接在中国与印度的生产线投产目前在日本市场销售的微型车在成本与规格上尚有一定的难度，而且新车的车身尺寸也将有可能会大于微型车的规格。同时他也并未明确表明，这款新车是否会使用日规微型车平台加以改良。

目前本田微型车领域只有两款车： LIFE和ZEST。这两款车车型长宽均为3395和1475mm，轴距也都为2420mm。两款车都拥有前驱、四驱以及各个配置等众多版本，各个版本的车身高度也不尽相同，LIFE的车身高度从1575mm到1590mm不等，ZEST车型责更高一些，从1635mm到1650mm不等。而我们所熟知的 QQ长宽高为3550×1495×1485mm，轴距为2340mm。

微型车领域曾经是自主品牌车型的“后花园”。早期的自主品牌微型车，例如QQ和奔奔等，都依靠低价格和较低的养护成本赢得了市场，成为了其开发更高级别车型的基石。而从更高级别起家的比亚迪、吉利等自主品牌也都回过头来进军微车市场。