总部位于英国的航空服务研究公司SKYTRAX（斯凯特拉克斯）发布了2024年版世界机场排名“2024年世界最佳机场”（World's Best Domestic Airports）。

下面我们就细说一下排名前五名的机场。

●第1名：羽田机场（日本）

　

第一名是日本的“羽田机场”。该机场连续12年荣获世界第一名。羽田机场正式名字为“东京国际机场”，是位于日本东京都大田区的机场，因座落于羽田地区而通称为“羽田机场”，也是日本两家主要航空公司——日本航空 (JAL) 和全日空航空 (ANA)在日本国内的主要基地。

 

羽田机场。由MaedaAkihiko - 自己的作品，CC BY-SA 4.0，来自维基百科。

启用于1931年8月25日，与成田国际机场并列为东京两大联外机场。1978 年，大部分国际航班被迁移到新建的成田机场，羽田机场成为国内机场。

2010年扩建后承接国际航线，三号航站楼（国际航站楼）开通后，羽田机场增加了全球航线，并于2019年大量吸收原由成田机场运营的洲际航班。

羽田机场拥有3座航站楼、4条跑道，无论在面积、起降航班或旅客流量上，均为日本民航机场之最；2019年名列世界客运流量第5高的机场。

羽田机场是日本少数可以作24小时航班起降的机场之一，其他则包括关西国际机场、中部国际机场、新千岁机场、新北九州机场及那霸机场。

作为日本最繁忙的机场，羽田机场拥有先进的设施和设备，为旅客提供了高品质的服务体验，包括舒适的候机室、免费 Wi-Fi、便利的购物和餐饮设施等。羽田机场拥有现代国内和国际机场所应该拥有的一切。

三号航站楼的购物和餐饮区，设有“江户小路”，重现几百年前的江户街景，前往江户小路要穿过一座仿造的日本桥，让人思古雅趣顿生。

羽田机场的管理和运营效率很高，使得航班准点率较高，旅客可以更加放心地安排行程。羽田机场还荣获“World's Cleanest Airports（最清洁机场）”的世界第一名。

羽田机场位于东京市中心附近，交通便利，方便前往日本的首都。乘坐 JR 山手线到达品川站，在此转乘京急空港线前往羽田机场，从品川站到羽田机场大约只需要 30 分钟。

乘坐东京单轨电车从同样位于山手线上的 JR 滨松町站出发，机场快线服务只需 13 分钟就会到达。许多利木津巴士也可从东京圈的各大车站和酒店前往羽田机场。

除了民航服务之外，以天皇为首的皇室成员、以及以首相为首的内阁成员所乘坐的行政专机、政府机构专机与特别机、以及外国国宾、外交人员到访等的专用机与特别机都在羽田机场起降。

●第2名：上海虹桥国际机场（中国）

　

第二名是中国的“上海虹桥国际机场”。该机场位于中国上海，是一个以国内航班为主的机场，拥有许多航线。

上海虹桥国际机场位于中国上海市长宁区、闵行区，在上海的两个民航机场中，虹桥机场距离市区较近，但规模较小，只运营中国大陆国内航线及部分港澳台和日韩航线。上海的大部分国际航线则是由上海浦东国际机场负责。

 

上海虹桥国际机场一号航站楼内部（2009年）。由hirotomo t from japan - Hongqiao Airport，CC BY-SA 2.0，来自维基百科。

虹桥机场始建于1921年3月，北洋政府航空事务处拟定京沪航空线时，始筹划航线在上海的机场。1929年5月，交通部沪蓉航空管理处选定虹桥机场作为上海航空站，同年7月开航，并于8月开通上海至南京航线。1931-34年间为欧亚航空公司枢纽机场，抗战胜利后曾由中华民国空军接管，后于1946年11月5日由中国航空公司接收，同年12月被定为国际入境机场。1947年8月中华民国行政院决定将虹桥机场定为民用机场。

1950年5月中共中央华东局开始进行虹桥机场重建工程。1963年11月国务院批准虹桥机场扩建为国际民用机场，扩建工程于1964年完工，并于当年5月开通中国-巴基斯坦航线。1972年2月17日，空军撤离虹桥机场。

1984年3月，上海虹桥机场候机楼工程再度扩建，1988年，上海民航进行重大体制改革，实行政企分开，机场和航空公司分营，上海虹桥国际机场从同年6月25日起成为独立的经济实体。1988年12月，上海虹桥机场候机楼第三次扩建，于1991年12月26日完工。2000年后进行了多次改扩建。

上海虹桥国际机场位于中国上海市长宁区和闵行区交界处，距市中心仅13公里，交通非常便利。搭乘地铁10号线、自驾车、出租车、公交车等均可便捷出入虹桥机场1号航站楼.

上海虹桥国际机场机场拥有两条跑道，长度分别为3400米和3300米。航站楼面积达到44.46万平方米，拥有89个机位。此外，机场还有完善的服务设施，如免费的航站楼间接驳巴士，以及连接两个航站楼的上海轨道交通10号线。

上海虹桥国际机场引入了香港机场的先进管理理念，全面提升了服务质量。在中国民用机场协会主办的第四届中国机场发展大会暨创新成果展上，上海虹桥国际机场荣获最高等级的三星级机场评价。近年来，虹桥机场对标国际先进机场经验和航司需求，结合出发、到达、中转、不正常航班、特殊旅客服务等6大维度、近百项评价标准，形成一套以精细化管理和人性化服务为主要特征的机场服务标准规范，在国际上受到好评。

●第3名：成都天府国际机场（中国）

成都天府国际机场是中国四川省成都市的一个机场，位于由成都市代管的四川省简阳市芦葭镇、石板凳街道和草池街道交界处，距离成都市中心51公里。机场由中国建筑西南设计研究院和巴黎机场集团（ADP Ingénierie）组成的联合体共同设计，于2016年5月开工建设，2021年6月27日开航运行。

 

成都天府国际机场。由FATIII Aviation，CC BY 3.0，来自维基百科。

成都天府国际机场发展很快，开港后的一年内，旅客数达到了1327万人，货物吞吐量达到了81,664.9吨，是一个大型的国际机场，总面积达到了52万平方米。目前有两个航站楼，未来还计划建设最多四个航站楼和六条滑走道。

天府国际机场位于成都市的南东部，机场与市区之间的交通非常便利，有地铁、出租车和专车等多种交通方式。机场内的设施也非常齐全，包括免费Wi-Fi、休息室等。特别是天府国际机场内有12个庭园，被称为“天府十二景”，按照功能分类，依次为核心庭院、参与性庭院以及观赏型庭院三种类型。这些庭园的设计灵感来源于四川省的名胜古迹，如青城山、金沙遗址、九寨沟等。这使得在机场内散步的旅客能够感受到四川省的自然和文化，这在中国的机场中是非常罕见的。

●第4位：大阪国际机场（伊丹机场）（日本）

大阪国际机场也叫“伊丹机场”，座落于日本兵库县伊丹市、大阪府丰中市、以及大阪府池田市之间，启用于1939年，与关西国际机场、神户机场并列为关西地方三大机场。虽以“国际”为名，但在1994年关西国际机场启用后与前者分工，成为国内航线专用机场。是连接日本全国各地的国内航线专用机场。

大阪国际机场航站楼面积12.6113万平方米，分北、南和中三部分；机场有两条跑道，分别长3000米和1828米 。从市中心仅需30分钟左右便可到达，交通十分便利，来往旅客也非常多。 大阪国际机场航站楼共五层，一层为值机区域，二层为出发/到达层，三层为大阪机场酒店层，四层为观景台，五层为机场会议室南北两处候机大厅里，设有餐厅、土特产商店，四楼屋顶还有免费开放的瞭望平台，从这里不但可以看到飞机起降，还可以把丰中、伊丹、池田的街景也可尽收眼底。

其服务质量，包括航班的准时率、机场的清洁度、员工的服务态度均受到好评。

●第5位：诺福克国际机场（美国）

诺福克国际机场是一个位于美国弗吉尼亚州诺福克的机场，在诺福克市中心东北部3.7英里处。以客流量计，诺福克国际机场被列为美国第四大繁忙的机场。 次于里根国家机场、华盛顿杜勒斯国际机场和里士满国际机场。西南航空公司，达美航空公司和美国航空公司是该机场的主要用户。和美国许多机场一样，虽然诺福克国际机场名字中有“国际”两字，但是机场定期航班中并无国际航班。航站楼内亦不设置边检设备。

诺福克国际机场建有两条跑道、一座包含两个中央大厅和30个登机口的乘客候机楼。机场内部设施包括餐厅、零售商店、免费无线网络和可租用的私人会议厅。

美国四大主要航空公司美国航空公司、达美航空公司、西南航空公司和联合航空公司都在诺福克国际机场设有运营部门。这些航空公司提供直达美国境内超过15个目的地的航班。

其服务质量、完备的设备、员工的服务态度均受到好评。

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