1.神奈川县立历史博物馆
明治32￣37年建筑的德国式楼房，本身是开港历史的见证者。6月15日为止馆内展示PERI来航150周年纪念”，参观者可以 解日本从德川幕府的锁国政策转化为向西洋文明开放的历史进程和重大事件。展示的摹写文书，瓦版记载等多数被指定为重要的文化遗产（045-201-0926）
2.马车道
从横滨港历史上的海关吉田桥起，直通海岸的大道（现关内车站附近），从前靠马车运货进出，得名为“马车道”，现今亦一直沿用其名。这条大道上有许多开港当初的遗迹：
关内HO-RU旁被修复的日本第一盏瓦斯灯，标志著日本瓦斯事业的起点；现在路边重塑了64盏同样的瓦斯灯柱，成为街景。
“太阳母子像”，这尊塑像铸於明治2年5月9日，是为纪念日本制造的第一块冰淇淋问世而铸；现在“TAKANASHI乳业”生产的冰淇淋仍沿用当年的包装与口味，是横滨市的名品之一。
“吉田桥关门迹”，吉田桥建於明治2年，是日本铁桥之先驱，当时是隔断港口与关内的关门；现在遗迹上竖有纪念碑，地名仍沿用“吉田桥”。
3.伊势佐木商店街
马车道至地下铁关内车站旁边的吉田桥终止，顾名思义，已进入海关之内了；与马车道相连的大道名为“ISEZAKIMO-RU”，这一带便是横滨闻名的商店街之一，伊势佐木町商店街。街上的“松阪店，有邻堂书店等在横滨市都是狻具规模的代表性商业点。而在这里较为集中的各种洋品店、洋食店、风俗场所，也都留有当年“欧化”的痕迹。对比今昔，“开港150周年”令人感怀。
明治32￣37年建筑的德国式楼房，本身是开港历史的见证者。6月15日为止馆内展示PERI来航150周年纪念”，参观者可以 解日本从德川幕府的锁国政策转化为向西洋文明开放的历史进程和重大事件。展示的摹写文书，瓦版记载等多数被指定为重要的文化遗产（045-201-0926）
2.马车道
从横滨港历史上的海关吉田桥起，直通海岸的大道（现关内车站附近），从前靠马车运货进出，得名为“马车道”，现今亦一直沿用其名。这条大道上有许多开港当初的遗迹：
关内HO-RU旁被修复的日本第一盏瓦斯灯，标志著日本瓦斯事业的起点；现在路边重塑了64盏同样的瓦斯灯柱，成为街景。
“太阳母子像”，这尊塑像铸於明治2年5月9日，是为纪念日本制造的第一块冰淇淋问世而铸；现在“TAKANASHI乳业”生产的冰淇淋仍沿用当年的包装与口味，是横滨市的名品之一。
“吉田桥关门迹”，吉田桥建於明治2年，是日本铁桥之先驱，当时是隔断港口与关内的关门；现在遗迹上竖有纪念碑，地名仍沿用“吉田桥”。
3.伊势佐木商店街
马车道至地下铁关内车站旁边的吉田桥终止，顾名思义，已进入海关之内了；与马车道相连的大道名为“ISEZAKIMO-RU”，这一带便是横滨闻名的商店街之一，伊势佐木町商店街。街上的“松阪店，有邻堂书店等在横滨市都是狻具规模的代表性商业点。而在这里较为集中的各种洋品店、洋食店、风俗场所，也都留有当年“欧化”的痕迹。对比今昔，“开港150周年”令人感怀。