本田在日前开幕的芝加哥车展上发布了其新款奥德赛概念车。这款概念车预示著北美版第四代奥德赛将会是什么样子的。对比现款车型，这款最新的美国最畅销小型客货车（在2008年销售了135,493辆，在2009年销售了100,133辆）外形更加平滑流畅且更加富有流线型。
新款奥德赛概念车的外形姿态更低、更宽，车顶轮廓线比应当的高度低了1英寸。本田为其采用了一条“发光闩”的腰线，以进一步突出了其姿态。
“奥德赛通过为家用消费者提供他们最希望小型客货车具备的特征确立了其声誉——巨大的功能性、对安全性和良好燃油经济性的强调，”负责美国本田产品计划的助理副总裁Vicki Poponi表示。“奥德赛还以其惊人的迷人特征、驾驶娱乐性和动力性进一步赢得了消费者的喜爱。而新一代奥德赛则承诺会将这些优势特征提升到一个更高的高度，同时还将增加更多的时尚性和个性特征。”
外观的亮点设计包括独特的侧面玻璃造型、大幅度倾斜的前立柱、探照灯束的前大灯、防护板展板、LED尾灯和锥形的后驾驶舱形状。据本田表示，奥德赛将会具备先进的空气动力特性和动力传动系技术以提升其燃油效率。本田公司的初步估计称某些车型将能够达到19 mpg市区/28 mpg公路燃油经济性。全新的2011款本田奥德赛将于今秋在美国上市销售。
新款奥德赛概念车的外形姿态更低、更宽，车顶轮廓线比应当的高度低了1英寸。本田为其采用了一条“发光闩”的腰线，以进一步突出了其姿态。
“奥德赛通过为家用消费者提供他们最希望小型客货车具备的特征确立了其声誉——巨大的功能性、对安全性和良好燃油经济性的强调，”负责美国本田产品计划的助理副总裁Vicki Poponi表示。“奥德赛还以其惊人的迷人特征、驾驶娱乐性和动力性进一步赢得了消费者的喜爱。而新一代奥德赛则承诺会将这些优势特征提升到一个更高的高度，同时还将增加更多的时尚性和个性特征。”
外观的亮点设计包括独特的侧面玻璃造型、大幅度倾斜的前立柱、探照灯束的前大灯、防护板展板、LED尾灯和锥形的后驾驶舱形状。据本田表示，奥德赛将会具备先进的空气动力特性和动力传动系技术以提升其燃油效率。本田公司的初步估计称某些车型将能够达到19 mpg市区/28 mpg公路燃油经济性。全新的2011款本田奥德赛将于今秋在美国上市销售。