本报讯（记者 刘星雨）中日蛇头为了各自的利益联手运输中国偷渡客入境，而这些非法入境的中国人进入日本国境后立刻被介绍到日本“3K”（脏、危险、重劳动）工厂，成为新一代的包身工。
据“ 中国人中心”的代表人石伟先生介绍，由于日本对海岸线的严防以及在机场的严格布控，非法入境变得越来越困难，但是目前中日蛇头又出新招，利用日本渔船装载偷渡客偷渡来日。据了解，中日蛇头合作密切，先由中国蛇头负责在中国寻找偷渡客源，然后用中国船只将偷渡客运到公海，再由日本渔船把偷渡客运入日本境内。由于日本渔船入港检查较松，藏于船底夹板中的偷渡客很难被警方发现。
这些偷渡来日的中国人很快就被集体介绍进日本的3K工厂。这些工厂，遍布日本各地，据了解，东京墨田区的东区以及东京周边的神奈川、??、千叶都有不少接纳黑户口的工厂。
为了防止偷渡客逃跑，工厂主通常每月只发3万日元生活费给他们，其余的工资由厂方统一保管，每天工厂给这些偷渡客吃的是过期的面包或便当，安排的住处也多是阴暗潮湿之处，通常2-3人住4叠榻榻米的房间，而每天他们要工作近20个小时。由于失去自由和每天持续繁重的劳动，这些偷渡客可以说是“新一代”的包身工。
据“ 中国人中心”的代表人石伟先生介绍，由于日本对海岸线的严防以及在机场的严格布控，非法入境变得越来越困难，但是目前中日蛇头又出新招，利用日本渔船装载偷渡客偷渡来日。据了解，中日蛇头合作密切，先由中国蛇头负责在中国寻找偷渡客源，然后用中国船只将偷渡客运到公海，再由日本渔船把偷渡客运入日本境内。由于日本渔船入港检查较松，藏于船底夹板中的偷渡客很难被警方发现。
这些偷渡来日的中国人很快就被集体介绍进日本的3K工厂。这些工厂，遍布日本各地，据了解，东京墨田区的东区以及东京周边的神奈川、??、千叶都有不少接纳黑户口的工厂。
为了防止偷渡客逃跑，工厂主通常每月只发3万日元生活费给他们，其余的工资由厂方统一保管，每天工厂给这些偷渡客吃的是过期的面包或便当，安排的住处也多是阴暗潮湿之处，通常2-3人住4叠榻榻米的房间，而每天他们要工作近20个小时。由于失去自由和每天持续繁重的劳动，这些偷渡客可以说是“新一代”的包身工。