本报综合消息 2005年9月5日，中国“浙舟渔冷108”号渔船在日本能登半岛七尾湾浅滩触礁，被七尾海上保安部救助，2005年11月25日，七尾海上保安部收到了“浙舟渔冷108”号船长寄来的一面感谢锦旗。
据日本驻华使馆提供的资料，2005年9月5日傍晚，“浙舟渔冷108”号在运载冷冻墨鱼途中，为了躲避台风靠向七尾海岸，结果在浅滩中触礁。
日本渔民看到该船的求救信号后，就通知了七尾海上保安部，该部紧急出动了3艘巡逻船。从次日6号的早上开始，海上风浪增大，该船船体发生了震动，七尾海上保安部便用直升机救出了全部21名船员。当月25日该船被拖离礁石，并开始在七尾港实施修理工作。
修理期间，该船得到了当地渔业相关人员及当地中国人的协助，海上保安部还为船员提供了饮用水等。通过交流，消除了中国船员们的不安。修理工作结束后，该船于11月4日从七尾湾启程向中国舟山驶去。
2005年11月25日，七尾海上保安部收到了一个来自中国的包裹，那是中国“浙舟渔冷108”号船长寄来的一面锦旗，锦旗上绣著：“衷心感谢日本七尾海上保安部一衣带水异乡情抢险救灾助人乐。
中国舟山浙舟渔冷108轮，
2005年11月”七尾海上保安部将这面写满感谢之意的锦旗挂在海上保安部部长办公室里，他们都为遇险船只能够安全返回中国而高兴。
据日本驻华使馆提供的资料，2005年9月5日傍晚，“浙舟渔冷108”号在运载冷冻墨鱼途中，为了躲避台风靠向七尾海岸，结果在浅滩中触礁。
日本渔民看到该船的求救信号后，就通知了七尾海上保安部，该部紧急出动了3艘巡逻船。从次日6号的早上开始，海上风浪增大，该船船体发生了震动，七尾海上保安部便用直升机救出了全部21名船员。当月25日该船被拖离礁石，并开始在七尾港实施修理工作。
修理期间，该船得到了当地渔业相关人员及当地中国人的协助，海上保安部还为船员提供了饮用水等。通过交流，消除了中国船员们的不安。修理工作结束后，该船于11月4日从七尾湾启程向中国舟山驶去。
2005年11月25日，七尾海上保安部收到了一个来自中国的包裹，那是中国“浙舟渔冷108”号船长寄来的一面锦旗，锦旗上绣著：“衷心感谢日本七尾海上保安部一衣带水异乡情抢险救灾助人乐。
中国舟山浙舟渔冷108轮，
2005年11月”七尾海上保安部将这面写满感谢之意的锦旗挂在海上保安部部长办公室里，他们都为遇险船只能够安全返回中国而高兴。