8月13日，随着CX951航班从胶东机场起飞，青岛香港客运航线重启。这是香港国泰航空首次进驻青岛航空市场，也是继2020年2月香港航线因疫情在青岛停航一年半以后首次复航。青岛流亭机场到胶东机场的转场，不仅开启了航空产业升级蝶变的序幕，也为各大航司谋求更大的发展空间打开了一扇“机遇之窗”。

作为胶东机场三大基地航司，山东航空、东方航空、青岛航空三家航司的旅客吞吐量占比超过60%。其中山东航空在青岛基地投放飞机35架，执飞航线70余条，每周航班达1020余班，初步形成“贯通南北、辐射中西、连接日韩”的航线网络布局，胶东机场投运后，山东航空国际航线将探索开通至“一带一路”沿线国家直达航线；东方航空将打造青沪快线（每天11班），加密青岛至成都、西安、杭州、重庆、哈尔滨、昆明、南京等航线，并根据疫情控制情况持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美澳航线，同时计划将更多A330等宽体远程客机投放到胶东机场，开辟更多洲际航线；青岛航空也积极争取胶东机场启用后的时刻增量，全力打造立足青岛、辐射中国、面向东北亚、连接东南亚的区域枢纽航线网络，大力拓展日韩、东南亚以及上合组织国家等航线。此外，北京首都航空在青岛执飞5条洲际航线（伦敦、悉尼、温哥华、墨尔本、莫斯科）和1条日韩航线（济州），并积极开通了青岛至温哥华、多伦多、伦敦、马德里等“客改货”包机航线。

数据显示，胶东机场转场前，流亭机场在2019年末已拥有航线数203条，通航城市126座，全年航空旅客吞吐量2556万人。其中，国际及地区航线连通亚洲、北美洲、欧洲、大洋洲四大洲的20多个国家和地区，出入境客流量达到418.7万人次，位列中国第8位。胶东机场投运后，“东南亚-青岛-日韩；东南亚-青岛-欧美；国内中西部-青岛-日韩；中西部-青岛-欧美澳；东北-青岛-华东、南及日韩”五大中转通道将构建成型。按照规划，到2025年，胶东机场可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障需求。（周建亮）

青岛航空是胶东机场三大基地航司之一。刘栋 摄 

联合国科学技术组织近日公布了53位著名学者为其科学院首批院士，其中青岛两人入选，分别为萧小月、薛杨。

萧小月现任青岛德通纳米技术有限公司石墨烯研究院执行院长，为巴西工程院院士，材料化学家、石墨烯材料与器件物理学家，是国家石墨烯产品质量监督检验中心(山东)学术带头人。薛杨现任青岛大学健康医疗大数据研究中心主任兼千人创新产业技术研究院院长、教授，为俄罗斯自然科学院院士，是人工智能辅助诊疗专家、健康医疗大数据专家。

联合国科学院隶属于联合国科学技术组织，宗旨是团结国际科学技术专家，紧扣世界重大战略需求，是探讨全球性行业重大革命性科技问题的国际性科学院。联合国科学院院士由具全球声誉的科学家及工程师构成，新增院士的选举每年举行一次，每个学部每次增选不超过5人。（耿婷婷）

青岛全方位开放发展的大势，给予投资者和创业者充分的信心，而商事制度改革的不断深入，也加快了创业之城的建设步伐，全力打造出让企业家舒心、安心、倾心的市场化、法治化、国际化营商环境。今年上半年，青岛市场主体活跃度持续提升，实有市场主体1882510户，同比增长12.63%，新登记市场主体159026户。

从市场主体构成看，青岛现有企业695321户，同比增长13.31%，占所有市场主体的36.94%；现有个体工商户1168750户，同比增长12.01%，占比62.08%；农民专业合作社18439户，同比增长28.07%，占比0.98%。

从区市分布看，青岛市场主体总量最多的为西海岸新区，为360407户，同比增幅最高的为保税区，增长27.44%；企业数量最多的也是西海岸新区，125325户。由此可见，西海岸新区已成为青岛经济的重要增长极。

从行业分布看，青岛新登记市场主体主要分布于批发和零售业、住宿和餐饮业、租赁和商务服务业。今年1-5月份，青岛规模以上服务业企业实现营业收入1175.7亿元，同比增长42.2%，尤其是旅游市场加快复苏，住宿、餐饮消费增势持续向好，市场释放出的积极信号增强了服务业市场主体的信心。（吴帅）

在创业之城青岛，“创客”层出不穷。图为青岛即墨的商家通过网络平台向顾客推荐服装。王涛 摄