日前，青岛市民营经济局发布了上半年青岛民营经济发展情况。今年1-6月，全市民间投资增长16.5%；全市民营企业进出口同比增长45.8%；全市新登记民营市场主体15.8万户；全市民营经济实现税收同比增长30.9%，在国有、民营、涉外三类主体中恢复最快；青岛新增境内外上市公司7家，其中民营企业6家，占比85.7%。

在各项数据中，民间投资无疑是最大的亮点。青岛民间投资增长16.5%，比去年同期提升4.3个百分点，两年平均增长14.3%。民间投资增速高于全市固定资产投资增速4.8个百分点，高于全省民间投资增速0.6个百分点，高于全国民间投资增速1.1个百分点。民间投资占全市投资比重为58.8%，同比提升2.4个百分点，对青岛投资增长贡献率为79.4%，拉动全市投资增长9.3个百分点。

此外，民营企业进出口也保持高位增长，青岛民营企业进出口2647.7亿元，同比增长45.8%。从贸易对象看，民营企业对东盟、欧盟、美国、韩国和日本进出口值分别为542.1亿元、326.1亿元、300.1亿元、184.0亿元和164.7亿元，同比分别增长85.9%、25.4%、47.5%、69.0%和11.9%。此外，民营企业对“一带一路”沿线国家进出口989.7亿元，强势增长66.2%，占比由上年同期的32.9%提升至37.3%。（周晓峰）

8月5日，随着一辆充装300公斤燃料电池氢的长管拖车从中国石化青岛炼油化工有限责任公司厂区驶出，青岛氢能产业发展迎来了历史性的一刻：青岛的车用上青岛的氢！这也是青岛首次实现燃料电池用氢工业化生产，补上了青岛氢能产业链的关键一环。

目前，青岛已经建成了3座加氢站，使用的氢却一直来自淄博、滨州等两三百公里以外的企业，经专用车辆长途运输至青岛，运输成本高、资源保障性差。如今，随着青岛炼化第一车燃料电池氢的出厂，青岛实现了从产氢、供氢、加氢到氢燃料电池公交车的商业化应用场景初步应用的闭环，离“氢进万家”的梦想又进了一步。

据悉，青岛市计划在2022年投入运营燃料电池公交车、物流车、环卫车等600辆以上，建成10座加氢站；2023-2025年，投入运营10条燃料电池汽车公交专线，累计推广各种燃料电池车辆2000辆以上，建成25座加氢站。与此同时，青岛市氢能资源基地项目后期预计今年年底产能将达2250吨。2023年年产能达到4500吨，届时可满足青岛市“十四五”期间规划建设的全部加氢站供氢需求。（杨光 王伟）

8月5日，中石化青岛炼化首车300公斤燃料电池用氢正式出厂。傅学军

记者从胶州海关了解到，今年前7个月，上合示范区青岛多式联运中心共开行中欧班列330列，同比增长66.7%，输运集装箱2.7万标箱，同比增长104.5%。

为服务“一带一路”建设，畅通铁路物流通道，海关总署前期出台了包括允许企业自主选择通关模式，减少报关次数降低报关成本等措施。青岛海关积极做好落实工作，协同满洲里海关、乌鲁木齐海关等铁路口岸海关建立联系机制，促进中欧班列便利化通关。面对进出境地口岸货运量大的情况，胶州海关开辟专用通道，实施预约通关服务，鼓励企业在属地完成清关手续，进一步提升口岸通关能力。

据悉，今年以来，上合示范区新开行至吉尔吉斯斯坦比什凯克、阿塞拜疆巴库、英国伦敦、意大利米兰和塔吉克斯坦杜尚别等多条点对点中欧班列线路，助推上合示范区打造国家级中欧班列集结中心。（胡相洋）

上合示范区-塔吉克斯坦杜尚别班列首班于7月5日开行。 胡相洋