随着最后一节轨排稳稳落地，青岛地铁1号线日前实现全线轨通。这条线路拥有中国最长的地铁海底隧道，隧道全长约8.1公里，也是目前中国最深的海底隧道，最深处距离海平面约88米。

青岛地铁1号线海底隧道采用单向铺轨，超过8公里的单向海底区间轨道铺设在中国尚属首次。该工程在施工过程中率先使用了轨行区智能监控调度系统，实现轨道车的行车数据实时收集、施工人员及车辆定位、铺轨施工作业面的监控，从而实现施工的信息化、智能化。

根据行业标准，地铁轨道铺设的精度在3毫米。青岛地铁一号线将高铁技术嫁接到地铁轨道铺设中，将轨道铺设精度控制在1毫米内。列车开通后，将给乘客提供更舒适的乘坐体验。

青岛地铁1号线是青岛地铁轨道交通规划线网中的第一条线路，通车后将成为连接青岛西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊。届时，市民乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟，成为继胶州湾大桥、胶州湾海底隧道之后，又一条连接西海岸新区和主城区的过海大通道，成为助推青岛东西海岸同城化发展的新引擎。（周建亮）

【青岛地铁1号线铺轨现场。周建亮 摄】

中国首个家电再循环产业大数据平台正式在青岛启动，与平台配套的海尔家电再循环产业互联工厂同步开建。项目总投资5亿元，将依托海尔集团物联网、人工智能、大数据等信息化技术优势，打造中国家电再循环领域国家级样板拆解工厂、全球拆解领域首家“灯塔工厂”，真正实现三废“零排放”和全链路互联互通。

作为中国率先探索智能化、网络化转型的企业，海尔响应中国绿色低碳循环发展经济体系推进要求，在2020年6月完成相关项目申报，加快启动构建智能、高效、可追溯、线上线下融合的家电回收处理体系。目前，海尔卡奥斯工业互联网平台依托大数据，实现线上、线下一体估价，共享可信任的透明回收平台，以二维码为媒介搭建了一套可追溯的信息回收体系，并牵头制订了规范化的分拣回收标准，有效破解行业痛点。

回收平台整合了海尔物联生态布局在销售、服务、仓储、物流等方面的资源优势，以3.2万家线下门店作为线下触点，同时还拥有10万余名服务人员、1万个服务店以及数万合伙人的服务网络，与用户零距离交互，年入户量达1亿次。物流方面，基于近1000家仓储触点、约10万辆物流车，海尔服务网络覆盖中国2800多县市，形成了“城市覆盖到每个小区、农村覆盖到每个乡镇”的网络。

海尔家电再循环产业互联工厂将开设8条全品类家电拆解线、10条塑料改性造粒线，预计2022年3月正式投产后，每年可拆解200万台废旧家电，改性造粒3万吨。按照目标，这座工厂将成为中国智能制造成熟度L5级标杆工厂、全球首个再循环行业引领的“灯塔工厂”，以数字化促进绿色循环产业生态化发展。（杨 光）

【海尔家电再循环产业互联工厂效果图。资料图片】

以2021“中国旅游日”为契机，青岛全面梳理海洋旅游资源，推出 “山海深呼吸·时尚健康游”青岛海洋旅游主题产品。产品整合与海洋相关的食、住、行、游、娱、购资源，推出了“阅海景”“枕海眠”“食海味”“行海上”“趣海边”“海潮玩”“海之恋”“养心海”“游艺海”“海狂欢”十大海洋主题旅游线路，涵盖百余个旅游打卡地、数百种特色体验，向游客推荐青岛海洋旅游的新玩法、新体验，引领海洋旅游新风尚。

十大海洋主题旅游线路中，“阅海景——山海美相逢”包括崂山太清风景区、海上观崂山、小鱼山、青岛电视塔等景点；“行海上——扬帆立潮头”包括石老人、石雀滩海域、灵山湾海域、奥帆中心、东方影都融创游艇会等景点；“趣海边——学海乐作舟”包括海尔世界家电博物馆、青岛海军博物馆、奥帆博物馆、海信科学探索中心等景点；“海狂欢——节会嗨体验”则带领游客领略海边的盛典，包括青岛国际啤酒节、青岛国际帆船周·青岛国际海洋节、田横祭海节等。（马晓婷）

【一艘游轮在浮山湾上行驶】