全球最大的矿船首靠国内最大矿石码头,开启中国港口干散货作业的“大船时代”
【配图:“远卓海”轮在青岛港董家口港区靠泊作业。傅学军 摄】
7月4日,中国矿运旗下的40万吨“远卓海”轮在青岛港董家口港区靠泊作业,青岛港由此成为国内首个具备40万吨散货船直靠能力的码头。
“远卓海”轮船长360米、船宽65米,装载加斯巴粗粉35.1万吨。它的到来,标志着全球最大的铁矿石供应商和全球最大的铁矿石消费国通过40万吨船舶和码头已实现连接,并将为中国冶金工业的发展发挥重要作用。
青岛港是中国最重要的矿石进口接卸基地,每年铁矿石接卸量超过1亿吨。除靠泊码头外,董家口港区还配套建设了400万平方米的矿石堆场,一次性堆存能力5500万吨以上,均为国内港口之最。
据悉,交通运输部、国家发改委7月2日发布通知明确,包括青岛港在内的全国4个港口(大连港、唐山港、青岛港、宁波—舟山港)的7个泊位可以接靠40万吨矿石船。