中文导报网讯
2010年10月，羽田机场在启用第4条跑道后，将开通更多国际航班。日前，羽田机场提出了国际航班起降数分配方式。为积极吸引中国游客，在面向外国航空公司的20个白天的国际航班中，以中国航线最多，为8班。在面向日本的航空公司的20个航班中，也有8个是中国航班。由此，羽田至中国的航班将达到16班，居各国之首。
日本政府将在夏季之前举行的日中航班谈判时提出该方案，中方若同意则将正式决定。以前羽田的国际航线只有包机，10月起将开通国际定期航班。考虑到成田机场的国际航线，羽田机场在白天的国际定期航班将只开通亚洲航班。除飞往中国大陆的航班外，还将分配给韩国6个、台湾4个、香港2个航班。
另外，在晚上11点至次日凌晨6点的时间段里，欧美11个国家将每天分配到18个航班。其中美国4个、德国2个。中国的航班将在今后谈判时正式决定。
2010年10月，羽田机场在启用第4条跑道后，将开通更多国际航班。日前，羽田机场提出了国际航班起降数分配方式。为积极吸引中国游客，在面向外国航空公司的20个白天的国际航班中，以中国航线最多，为8班。在面向日本的航空公司的20个航班中，也有8个是中国航班。由此，羽田至中国的航班将达到16班，居各国之首。
日本政府将在夏季之前举行的日中航班谈判时提出该方案，中方若同意则将正式决定。以前羽田的国际航线只有包机，10月起将开通国际定期航班。考虑到成田机场的国际航线，羽田机场在白天的国际定期航班将只开通亚洲航班。除飞往中国大陆的航班外，还将分配给韩国6个、台湾4个、香港2个航班。
另外，在晚上11点至次日凌晨6点的时间段里，欧美11个国家将每天分配到18个航班。其中美国4个、德国2个。中国的航班将在今后谈判时正式决定。