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中方侦听到脉冲信号是否MH370有待证实
日期: 2014/04/05 22:56
最新消息:【澳大利亚国防部长:对相关报道感到乐观】华尔街日报报道,澳大利亚国防部长称,对于中国船只收到脉冲信号的报道感到乐观,不过对于信号与MH370的关联还不能确定,正在等待官方对于相关报道的确认,由于此前有过很多错误的线索,应该谨慎对待此类报道。


【专家态度不一】“海巡01”收到脉冲信号后,CNN联系专家进行了解读,海洋学家巴克萨尔称,很多设备都适用37.5kHz的频率,仍需要详细数据才能确定,一旦确定是黑匣子信号,几乎可以确定能找到黑匣子乃至飞机;CNN航空分析员索斯则比较乐观,认为这就是一个信号器,想不到其他的可能性。


中国海上搜救中心刚刚表示,”海巡01”轮发现的疑似脉冲信号尚未得到证实。


【目前还不能下定论!】上海海事测绘中心测量队工程师韩磊告诉@新国际 记者,“声学定位信标”并非飞机“黑匣子”专用,一些其他的水下定位设备也会用到。侦听到脉冲信号并不能完全确认“黑匣子”的存在,需要通过技术手段进一步分析。


据新闻晨报报道【中方“海巡01”轮基本确认接收到MH370客机黑匣子信号】@新民晚报特派记者刚刚通过海事卫星电话报告,正在南印度洋搜寻的“海巡01”轮基本确认接收到MH370客机黑匣子信号。


综合消息,中国“海巡01”轮5日在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉冲信号,与失联客机关联性有待进一步鉴定。


解放日报报道称,信号是昨日“海巡01”轮黑匣子搜寻小艇上的人员搜听到的,艇上同时有三人证实搜听到疑似信号,但由于信号搜听到时非常突然,当时来不及将信号录制下来。

报道称,今日16时30分左右,侦听到1分半左右的信号,目前此信号与MH370的关联性正在确认中。

目前正在全力确认脉冲信号与失联客机的关联性,中方两艘军舰也已赶到相关海域。

调查人员此前断定,载有239人的MH370客机在3月8日凌晨从民用雷达上消失数小时后耗尽了航油,坠落在距最近机场上千公里的海域。

飞机黑匣子或记录了飞机出事原因的关键线索,其信号发射器可连续工作约30天,而最快或在本周末耗尽电量。

据悉,波音777客机上的黑匣子带有水下信标(ULB),飞机一旦入水,ULB就会被激活,持续的发出37.5kHz的脉冲信号,这种信号可以被声呐和声学定位仪探测到,ULB可以持续发出30天左右的信号。


【新闻背景:“海巡01”】

“海巡01”此次参与MH370搜寻,搭载了直升机、水下机器人、黑匣子搜寻仪、侧扫声呐、磁力仪等装备,其中部分设备属国内领先,具有相当的搜寻优势。“海巡01”是我国规模最大、装备最先进的公务船,也是我国第一艘同时具有海事监管和救助功能的大型巡航救助船。
https://www.chubun.com/modules/article/view.article.php/c126/152376
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