本报讯(记者 杨文凯、张石) 最近，巴黎发生系列恐怖袭击事件，土耳其击落俄罗斯军机，一连串的恐怖威胁和不测事件，严重冲击了以法国为首的欧洲旅游业。作为全球第一大旅客输出国，中国游客对巴黎行已经望而却步，对欧洲游也是再三斟酌。旅行业界估计，这种负面影响或持续到春节长假。

2015年前10个月，由中国游客领衔的外国人访日游持续火爆，连续创出历史新高，“访日爆买”已经成为2015年日本流行语大赏的第一候选。在访日外国人中，来自大中华圈和亚洲的游客占据九成以上，成为访日大军的主体。虽然中国股市下落、经济下行引发了对中国人访日消费减缩的忧虑，但是由于香港的观光购物魅力不再，欧洲的治安环境持续恶化，在客观上使得日韩等近邻国家在年末年始成为中国人境外游的主要目的地，同时澳大利亚和美国也会分流一部分客流。

近年来，随着日元贬值和大幅吸引观光客的政策陆续出台，日本游在亚洲各国的人气越来越高。一项以亚洲8个国家和地区约4000名有过海外旅游经历的人士为对象的调查显示，日本连续4年成为最想去旅游的国家。据称，选择希望赴日旅游的比例为55%，和2014年的调查维持在同一水准，较2012年的首次调查上升了8个百分点。而选择去澳大利亚旅游的人数比为40%，韩国为39%。很多受访者表示正在制定具体的赴日游计划，火爆的访日游将在2015年的年末年始期间再次升温。

一直以来，在访日游客当中最受欢迎的是东京—大阪黄金线路及札幌线和冲绳线。不过，最新调查显示，有两次以上赴日旅游经历的人开始选择日本地方城市旅游，其比例明显高于没有去过的人。有赴日旅游经历的人最想去的日本城市为神户，占比24%，没去过日本的人选择神户的仅为13%；九州的数据分别为22%和8%，显示访日回头客对日本地方城市更感兴趣。

由于中国游客逐渐向地方扩散，日本地方游方兴未艾，激活了日本多个地方机场。在茨城机场，廉价航空公司（LCC）春秋航空在2010年开通直飞上海的机航班来，目前已成为每周8班的定期航线。利用茨城机场的中国游客激增，上座率“平均在9成左右”。北海道新千岁机场的国际线定期航班，最近5年内几乎翻番，吸引了中国和韩国，还有不少泰国游客。北海道将境内分为6个区域设定了观光周游线路，分析各国游客的特点，开展了有针对性的推介活动。此外，北海道还希望吸引国际线定期航班在钏路、女满别机场起降，增加道东地区的游客。

日本静冈机场原本只有一条链接上海的定期航线，目前已增加了武汉等航线。静冈机场2009年开航，最初两年，每年利用客人50万人，其后客人减少，机场运营出现亏损。今年以来，随着中国航线陆续开通，仅1-7月的45万利用者中，就有20万中国客人，预计全年利用客人将达75万人。静冈县希望空港不只是中转”，还积极宣传当地的世界遗产富士山。由于静冈机场离东名高速公路较近，去东京，或前往大阪和京都都很方便。据称一位中国游客在机场附近的药妆店里买了24万日元的商品，成为振兴地方经济的有益话题。

近年来到日本旅游的中国人除了购物外，也越来越想深度体验日本的自然与文化。日本野村综合研究所一项最新的调查显示，在访日的中国游客中约有80%希望再次访日，他们更感兴趣的是到日本地方城市旅游，除了最想去北海道外，富士山等中部地区也是受青睐地点。据共同社报道, 21日从野村综合研究所的调查中获悉，访日中国游客中有约8成希望再次访日，届时比起大城市圈，更感兴趣的是到地方城市旅游。关于再次访日时最想去的地方，除北海道外，回答富士山等中部地区的人也很多。

调查于今年夏天实施。在网上回答的6000人中，有约4800人表示下次“一定会来”、“大概会来”。对于再度访日时的关注点，回答“地方城市观光和休闲”的人最多，占28.1%，超过了回答“大城市观光和休闲”（26.1%）等的人数。

但相应的课题也引人注目。在野村总研同时向中国各地市民实施的询问调查中，有回答称“对广岛等有历史的城市很感兴趣，但担心交通不便”、“上一次巧遇传统庙会的举办日，收获了宝贵的经验。下次也想在庙会时去往日本，但很难获得相应信息”等。此外也有不满抱怨观光地的上网环境不完善。

野村总研小组负责人冈村笃指出：“伴随收入增长，中国游客也将越来越多。他们想去却很难成行的目的地就是日本的地方了。”他表示除了在网上积极发布信息外，还有必要充实观光地的中文标识，加速完善无线LAN上网环境。