中文导报讯（通讯员 何子健）为了解对比中日两国人才培养体系差异，清华大学行健书院组织了“智行合冶”大学生暑期社会实践支队，于2023年8月19―31日前往日本调研实践。在张剑波教授和博士辅导员的带领下，“智行合冶”支队由自行健书院横跨三个本科生年级的15名同学组成。8月22―23日，支队前往名古屋，深入参观调研了科技企业，走进高校院所交流学习，实地体验新能源汽车与环保城市，切实感受日本汽车文化与创新氛围。

参观丰田Ecoful Town : 自然与科技并重

在位于爱知县丰田市的丰田Ecoful Town，支队了解到该项目在2012年正式启动；随着环保与可持续理念的不断发展,  SDGs(sustainable development goals)的设想与愿景逐渐成为现实；在2019年，Ecoful Town重组，以环境问题为核心着力点，向全新的生活模式与能源利用模式进发。

目前，在Ecoful Town中丰田公司主要完成了氢能源制造、储存、使用三者一体化的氢能源基站的设计与制造。Ecoful Town的工作人员还展示了丰田汽车的多款氢能源汽车，介绍了投入使用的现状：做到了轻质化、高效率且价格低廉。丰田市内已经建造了3座氢能源基站，在全国范围内丰田公司则建造了1063座氢能源基站。同时，氢能源汽车还可以成为移动的发电机；新推出的Smart house利用物联网IoT，为家庭赋予大脑，全局控制家庭能源使用情况；氢能源汽车可以为整个家庭提供大约4天的电量，每天最大约1500 Wh，这样就实现了居住出行的一体化与智能化。

在丰田Ecoful Town，支队成员见证了日本民众对于未来绿色生活的美好想象。

 

图为Ecoful Town工作人员为支队同学介绍氢能源汽车。通讯员 曹翔宇 摄

走访丰田城市交通研究所：交通是城市之骨骼

交通的流动，包括物流、人流，能够反映国家、城市的经济状况。为了解丰田地区的交通现状，支队造访了坐落于Ecoful Town正对面的丰田城市交通研究所。丰田城市交通研究所是建立在官、产、学共同基础上的一个研究机构，采用自主研究和受托研究两种研究模式。成员也主要由丰田市政府人员、丰田汽车公司人员、大学教授和研究所聘用人员组成。其中，研究所理事长长期由丰田市市长兼任，所长目前为原东京大学教授兼任，并配有全职的管理人员负责维护研究所的正常运行，主要研究人员为研究所自己聘用的成员。研究所内各个领域与团体的分工明确，共同构成了丰田城市交通研究所这个整体，做到了麻雀虽小，五脏俱全，地方小，定位高的特点。

接待支队同学的安藤老师指出：“日本城市管理的重心就是交通。”京都市的建设布局主要模仿于中国古代的长安，呈现东西南北分明的特点；而日本其他地区的很多城市，则多以欧美城市作为模仿对象，道路多以环状、辐射状为主，也同时保留了日本原生的窄街小巷。

支队成员表示，此次参观极大地拓展了视野，震惊于研究所深厚的科研实力的同时，也对丰田市的谦逊与实干精神有了跟深层次的理解。

 

图为安藤老师为支队同学介绍丰田市交通概况。通讯员 曹翔宇 摄

走进名古屋大学：调研产学研新模式

作为日本东海地区产学研体系的核心机构——名古屋大学以工学研究以及技术创新而著名。支队成员受到了姜美兰老师以及名古屋大学森川-山本-三轮研究室成员的热情接待。

成员们先后参观了自动驾驶实验室，共享移动性项目和驾驶模拟实验室。

在自动驾驶实验室，成员们参观了由名大开发并处于实证测试阶段的自动驾驶车辆，其中包括由名大TMI项目学生与丰田公司技术人员共同开发的拥有全套电控操作与控制系统的自动驾驶测试用车辆。共享移动性项目则由TMI成员主导、丰田公司提供支持。该项目以“老年人友好与环保”为核心设计理念。

还有一种前侧联动双轮设计的电动车也让支队成员们眼前一亮。驾驶模拟实验的模拟平台涵盖一台仿真车身驾驶舱以及四面高性能显示屏，可以提供足够真实的速度和加速度体验。通过驾驶过程中的各类数据采集，该实验室为相关研究提供了重要的硬件支持。

在参观行程结束后，支队成员们来到会议室，参与了由名古屋大学、清华大学以及北京交通大学三所学校成员共同参与的学校交通专业培养体系交流。其中，清华大学的李瑞敏教授和北京交通大学的教授分别介绍了两所学校的交通方向研究团队、标志性成果以及富有中国高校特色的人才培养模式；名古屋大学的河口信夫教授则作为TMI的负责人详细介绍了TMI的办学特色：TMI是名古屋大学唯一一个同时容纳来自6个专业方向学生进行学科交叉式学习的研究生项目，其宗旨是集合来自各个方向的人才共同构建智能化的社会移动体系，也是目前日本仅有的40所支持跨专业研究的卓越大学院之一。

在行程的最后，支队成员就名古屋大学的人才培养和产学研合作等方面进行了深入讨论与交流。通过这次短短半天的参观，成员们不仅感受到了与重视基础研究的京都大学不同的校园氛围，也看到了日本大学与产学研结合的另一种模式：充满热情，敢于创新，密切结合产业需求并充满活力。

 

图为老师向支队同学介绍自动驾驶车辆。通讯员 曹翔宇 摄

此次清华大学行健书院“智行合冶”赴日本社会实践支队的名古屋一行，从企业、高校和研究所多个视角了解了日本的汽车文化及与中国不同的产学研体系。支队长郭鹏翔同学表示，此行不仅拓展了视野，对产学研创新体系也有了更加深入的思考，会将此次经历融入自身的未来规划中，助力中国产学研体系发展。

 

图为支队成员和名古屋老师们的合照。通讯员 曹翔宇 摄