万名重庆德士司机昨天举行大罢工，全市所有德士停运。经过政府的介入，下午有少数德士开始营业。

　　据了解，重庆德士司机上周就开始串联，准备本周一和周二罢工两天。记者前天乘坐德士时，司机就告诉记者：“明天后天没有德士坐了，因为我们要罢工。”

　　果然，重庆市民昨天早上在街道上看不到一辆黄色德士。中午过后，记者偶尔看到两辆德士，但是车顶灯都拿了下来。

　　昨天早上还发生罢工德士司机用石块砸碎不参与罢工的德士窗户及殴打司机的事件，连车上的乘客也被拉下车。

　　新华社报道，至少有20辆车包括三辆警车被砸毁。为了维护秩序，当局加派大批警员巡逻。

　　这个酝酿已久的罢工导火索是近日重庆市对德士司机进行整顿，对于拒载司机进行高额罚款导致。据了解，德士司机如果被投诉拒载，将罚款300元。

　　导致罢工的其他原因包括：加气难、起步价低、管理费高等。重庆所有德士采用天然气，每天德士司机等待加气的时间超过三个小时，（一天需加气两次），目前德士起步价是5元，10年来没有调整，车主每月交的管理费近4000元。

　　受访德士司机表示，近年来物价上升，各行各业都在提价，就是德士行业不准提价，导致他们收入下降，难以生活。

　　重庆市政府昨天上午召开紧急会议，商讨如何应对德士罢工事件。昨天早上，新华社重庆频道、人民日报重庆频道和新浪网都报道了罢工新闻，但是下午相关新闻被拿下。

　　重庆现有德士8000多辆，以每台车两名司机计算，德士司机超过1万6000人。他们大多数是中年，一些是下岗职工。

　　德士司机王利钢（化名）昨天在接受本报采访时说：“罢工的原因是加气难、交通堵塞以及公交车和黑车抢生意。每天我要排队三到四个小时加汽，跑车的时间只有六个小时；很多路段交通非常堵塞，尤其是沙坪坝，那里又在修石门大桥，要修一年半。每次去都被堵塞在那里。”

　　他最气愤的是公交公司的巴士和黑德士与他们抢生意，使得他们处境艰难。“每到晚上，公交巴士就不按照规定线路行驶，与我们抢生意；还有就是黑车横行，公开与我们抢顾客。这些情况已经存在很长时间，我们向政府反应多次，就是没有得到解决。”

　　他说：“现在很多德士司机每天工作超过10个小时，扣除所有开销，有时不但不挣钱还要贴钱，让我们怎么生活？”

网上同情声少

　　不过，对于重庆德士司机罢工，网上同情的少，批评德士司机拒载、敲竹杠、开车抽烟，说粗话。

　　网民竹子表示，昨天德士停运让他第一次感到重庆市的交通如此顺畅。“原本坐车要50分钟的地方，昨天只花了30分钟。路上少了德士，公交车舒畅多了。”

　　另外一名叫薄荷蜜露的网友编了一首打油诗，题目是：没有出租车的日子。诗曰：道路变宽畅了，心情变舒畅了，上班早到了，过马路不用担惊受怕了。

　　据本报了解，事前重庆有关当局知道德士司机要罢工，并与德士司机代表进行了沟通，但是双方谈判没有成功。

　　记者联系到重庆市交通委员会，但是工作人员拒绝接受采访，让记者联系交委宣传处，记者多次尝试联系该处工作人员，电话没人接听。