本报讯（记者 张石）俄罗斯产业能源部长佛里斯契克最近向俄罗斯媒体表示：从东西伯利亚出发，到接近日本的远东港口纳霍德卡的石油管道建设计划，有包括通往中国支线的可能。 在2004年的12月31日，俄政府决定修建远东输油“泰纳线”，并且不提中国支线。人们以为，2年多来围绕俄罗斯远东石油出口管道走向的中日之争终于尘埃落定，日本胜出。但是今年1月中旬，佛里斯契克秘密访中，与中国方面举行了多次会谈。归国后，他对俄罗斯媒体说了上面那番话，并且强调从起点泰舍特至中间站斯科沃罗季诺线路约长2000公里，从斯科沃罗季诺至中国大庆支线的俄国境内线仅约70公里，因此修建中国支线成为可能。托蓝斯内伏契公司在给俄罗斯总统普京的报告中，已明确指出建设计划“包括中国支线”。
“泰纳线”的起点是东西伯利亚的泰舍特，途经贝加尔湖北部，沿着贝加尔湖西伯利亚大铁路和中俄边境地区，一直通往俄罗斯接近日本的远东港口纳霍德卡，到纳霍德卡后可经过水路把石油运往日本。俄石油管道公司专家介绍说，“泰纳线”设计能力是每年运输8000万吨石油，“泰纳线”的建设已委托给俄罗斯石油出口管道建设公司托蓝斯内伏契公司，管道全长4300公里，所输送的8000万吨石油中，有2400万吨出自已开发的西西伯利亚油田，5400万吨出自新修建的东西伯利亚油田。
据说日本政府一直认为有利于日本的太平洋路线会被正式决定，不包括中国支线，日本为此不断承诺投入巨资与中国竞争。但是最近，中国和日本展开了“资金投入战”，继向俄罗斯政府提供130亿美元的建设基金后，最近又向俄罗斯方面提供了60亿美元的贷款。最近，日本在北方四岛返还问题上与俄国发生了龃龉。
“泰纳线”的起点是东西伯利亚的泰舍特，途经贝加尔湖北部，沿着贝加尔湖西伯利亚大铁路和中俄边境地区，一直通往俄罗斯接近日本的远东港口纳霍德卡，到纳霍德卡后可经过水路把石油运往日本。俄石油管道公司专家介绍说，“泰纳线”设计能力是每年运输8000万吨石油，“泰纳线”的建设已委托给俄罗斯石油出口管道建设公司托蓝斯内伏契公司，管道全长4300公里，所输送的8000万吨石油中，有2400万吨出自已开发的西西伯利亚油田，5400万吨出自新修建的东西伯利亚油田。
据说日本政府一直认为有利于日本的太平洋路线会被正式决定，不包括中国支线，日本为此不断承诺投入巨资与中国竞争。但是最近，中国和日本展开了“资金投入战”，继向俄罗斯政府提供130亿美元的建设基金后，最近又向俄罗斯方面提供了60亿美元的贷款。最近，日本在北方四岛返还问题上与俄国发生了龃龉。