斯巴鲁总能做出一些疯狂的事情来，当然这个疯狂指的是有理性有目的的。自1992年为世界汽车拉力锦标赛（WRC）而生的Impreza问世后便在赛场取得了骄人的佳绩，Impreza Sti市售版对于大家来说已是耳熟能详，而斯巴鲁还有一招杀手□□加强版Sti，同时被称之为“S Series”，从2000年到2005年总共仅花了S201\S202\S203\S204等4款车型，分别限量为300\400\555\600，可能你听说过S Series，但你知道它和Sti的根本区别吗？外形上主要以BBS锻造轮毂和GT式扰流板以及前保险来区分，马力的提升也是必不可少的，如果说根本的区别，那要算是引擎内部的活塞、连杆以及曲轴均为手工打造，并配备了赛车专用底盘。

S Series的魅力我想只有希望了解或者对斯巴鲁情有独钟的人才能够真正的体会到，因为每一款S车型都是基于当年的STI版本外型设计，看似一样的两部车，如果不用脚踹两下扰流板恐怕很难分得清他们的关系。如果说STI的声浪是吼声震天，那么S Series恐怕要用“鬼哭狼嚎”来形容了，原本一直对Sti情有独钟的我，在看到S Series的造型、听到他们的声音和奔跑的姿态时，不禁让我的思绪重回到WRC赛场上，这才是更纯正、更强悍的斯巴鲁；或许很多人会觉得这很不可理喻，因为他们看起来并没有什么太大区别，我想只有那些真正了解斯巴鲁真正爱斯巴鲁的人才能够发自内心的感受S Series的魅力所在，不过要想试驾它们恐怕要向Subaru Global索要车主名单然后挨个打电话求助了！

更为期待的是，S205将于明年1月上市，其车型将基于STI X开发，我在幻想，如果S201-S205能够在大街上不约而至，那么这几位车主一定要下车拜个把子在彪速了。当他们共同出现在赛道上时，将会产生一股“撕裂地表的力量”！