中国1月24日开始全面进入春运，意味著全球最大规模的人口流动潮再度上演。官方数据显示，春运期间，全国公路运输客运量将达到21亿5000万人次，比去年同期增长5%左右，再创历史新高；全国铁路旅客发送量也将创纪录地达到1亿7860万人次，同比增长8.3%，增幅接近去年的两倍。

　　由于近期中国中南部出现降雪和冻雨天气，公路交通受到明显影响，铁路运输的客流量猛增。铁道部网站消息，铁路客流已经连续四天增长超百万人。1月21日，全路共发送旅客421万3000人，同比增加110万2000人，增长35.4%。

　　各地火车站内外人满为患，一票难求。湖南长沙火车站出现100多名旅客有票上不了车的混乱现象，安徽芜湖车站甚至发生了一名旅客被人群挤下站台遭火车轧死的惨剧。为尽力满足旅客回家过年的需要，官方不得不让火车超载运行。

　　动车组山东撞人18死9伤

　　1月23日20时48分，北京开往四方(青岛)的D59次动车组列车，运行至济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时，发生重大路外交通事故，造成18人死亡，9人受伤。

　　据初步调查，事故发生地点是计划于当日22时至次日1时30分进行线路拨接作业的处所。按施工方案，当日21时起施工范围内列车限速每小时45公里运行，此时，施工作业人员方能进入工点进行施工准备。但中铁十六局部分施工人员提前于20时40分左右擅自强行进入作业区线路，正常运行的D59次动车组列车通过时与之相撞，导致人员伤亡。

　　目前已查明造成这起重大交通事故的原因是负责施工的施工队为没有资质的包工队，他们违反铁路运营多项规定，导致惨祸发生。

　　京广线故障15万旅客滞留广州

　　受到连续雨雪和冻雨天气影响，京广线列车衡阳-郴州区间供电设备出现故障，造成火车出现大面积晚点，截至27日上午10时，从广州火车站北上的79趟列车以及南下57趟列车均受到影响延误，滞留在火车站旅客达到7万人。截至下午5时，列车延误现象还不断增加，滞留旅客达到10万。因此，在26日上午，越秀区春运指挥部宣布正式启动火车站广场的三级预案。火车站广场26日中午已经封闭的士区，出租车、公交车都不能进入，而环市东路立交桥下也实施交通管制，增加滞留旅客的休息区。

　　27日下午3时，火车站广场滞留旅客密密麻麻，几乎“铺满”了整个广场。而据介绍，气象部门估计恶劣天气要在28日后方有好转，一旦到28日列车延误状况没改善，三天滞留旅客将可能达到60万人。