中国最大的汽车展“ 北京国际汽车展”于6月10日开幕，本届车展引起了来自世界各大汽车厂商的空前重视，他们不惜挥洒重金，力求最大程度、最大范围地推广产品、宣传理念、展示技术。而以丰田、日产、本田、三菱为代表的日本企业更是以浓烈的“国产化”气息表现出了对中国汽车市场的浓厚兴趣。
作为本次丰田展台的亮点之一，即将于2005年在天津一汽丰田第二新工厂生产并于同年开始在中国销售的CROWN(皇冠)显示了丰田对中国市场的信心和决心，因为这意味着丰田将中国选为了皇冠在日本以外的第一个生产国家。同时，在展台上还可以见到两年前丰田为中国市场量身定做的VIOS(威弛)，2003年年底国产的LANDCRUISER(陆地巡洋舰)、LANDCRUISERPRADO(霸道)、TERIOS(特锐)以及不久前落户天津的新一代COROLLA(花冠)。另外，丰田还在此次展会上宣布了对特锐的改进和完善，据悉，新装特锐的价格将从9.88万元至12.48万元之间。毋庸质疑，此番登场的“ 老将”皇冠将成为丰田在中国事业的催化剂，给中国的高档轿车市场带来新的冲击。
日产也将国产最新高档豪华轿车TEANA(天籁)的发布选在了北京车展。据悉，这款具有高雅时尚造型、精致豪华内饰和卓越行驶性能的轿车将在东风有限全新投资的湖北襄樊工厂投产，并将于今年秋季开始销售。日产汽车公司也展出了今年秋天将投入市场的高级车“ 提阿纳”。会场还展出了最高级的“希马”，引起中国广泛关注。
三菱汽车公司也不甘落后，宣布一款名为GRANDIS的MPV车型即将在中国生产。据悉，该车于2003年5月在日本率先上市，今年4月份投放到欧洲市场，计划于今年10月份在中国上市。与此同时，中国版的GRANDIS还特别针对中国市场的需求增加了诸如双天窗、双自动空调和多个安全气囊的标准配置。
三菱汽车公司贵岛彰CEO在车展上还特别宣布了公司刚刚制定的新的事业重建计划。他说，在新计划中，中国市场以其重要性成为公司重建的关键。据悉，三菱今年计划在中国投放4款车型，到2007年累计投入11款新车型及更新换代车型。
日本本田汽车公司本次车展同样没有令中国的汽车爱好者失望。从1999年就开始在中国生产“ 雅阁”、最早进入中国中高级车市场的本田公司逆势操作，发表从下半年开始销售新型小型车“飞度”的计划，在本次车展揭开了将于今年下半年在中国生产的两厢飞度的神秘面纱。
本届北京车展有来自20个国家和地区的1400家汽车和汽车配件厂家参加，展览于6月16日结束，有40万人前来参观。
作为本次丰田展台的亮点之一，即将于2005年在天津一汽丰田第二新工厂生产并于同年开始在中国销售的CROWN(皇冠)显示了丰田对中国市场的信心和决心，因为这意味着丰田将中国选为了皇冠在日本以外的第一个生产国家。同时，在展台上还可以见到两年前丰田为中国市场量身定做的VIOS(威弛)，2003年年底国产的LANDCRUISER(陆地巡洋舰)、LANDCRUISERPRADO(霸道)、TERIOS(特锐)以及不久前落户天津的新一代COROLLA(花冠)。另外，丰田还在此次展会上宣布了对特锐的改进和完善，据悉，新装特锐的价格将从9.88万元至12.48万元之间。毋庸质疑，此番登场的“ 老将”皇冠将成为丰田在中国事业的催化剂，给中国的高档轿车市场带来新的冲击。
日产也将国产最新高档豪华轿车TEANA(天籁)的发布选在了北京车展。据悉，这款具有高雅时尚造型、精致豪华内饰和卓越行驶性能的轿车将在东风有限全新投资的湖北襄樊工厂投产，并将于今年秋季开始销售。日产汽车公司也展出了今年秋天将投入市场的高级车“ 提阿纳”。会场还展出了最高级的“希马”，引起中国广泛关注。
三菱汽车公司也不甘落后，宣布一款名为GRANDIS的MPV车型即将在中国生产。据悉，该车于2003年5月在日本率先上市，今年4月份投放到欧洲市场，计划于今年10月份在中国上市。与此同时，中国版的GRANDIS还特别针对中国市场的需求增加了诸如双天窗、双自动空调和多个安全气囊的标准配置。
三菱汽车公司贵岛彰CEO在车展上还特别宣布了公司刚刚制定的新的事业重建计划。他说，在新计划中，中国市场以其重要性成为公司重建的关键。据悉，三菱今年计划在中国投放4款车型，到2007年累计投入11款新车型及更新换代车型。
日本本田汽车公司本次车展同样没有令中国的汽车爱好者失望。从1999年就开始在中国生产“ 雅阁”、最早进入中国中高级车市场的本田公司逆势操作，发表从下半年开始销售新型小型车“飞度”的计划，在本次车展揭开了将于今年下半年在中国生产的两厢飞度的神秘面纱。
本届北京车展有来自20个国家和地区的1400家汽车和汽车配件厂家参加，展览于6月16日结束，有40万人前来参观。