哪里有香车哪里就有美人，因此，车展也是不少摄影爱好者爱去的地方。不过，车展又是一个相对比较复杂的环境。在那里，不仅人多得跟蚂蚁似的，而且四处是灯光，再加上各式各样的车窗玻璃，造成光线复杂多变，这么多的干扰因素可谓防不甚防……如此一来，要想拍出满意的好照片的确不简单，不仅要考验摄友们的拍摄意识和技巧，同时，对硬件设备也就是数码相机也有了更高的要求。
结合日常的拍摄经验外加对车展的实地考量。总结了以下几点：1、大光圈，它可以解决展馆内光线不足的问题，而且大光圈可以虚化背景，营造出更乾净靓丽的画面；2、响应速度快，抓拍能力强，车展MM走来走去，稍纵即逝的美丽景象需要相机要有快速的反应，操作和拍摄能力，要有极短的快门时滞；3、防抖，这个功能的作用想必不用我多作介绍了吧；4、广角镜头，可以拍出独特的夸张透视，那么谁还“敢”跟你雷同呢?
根据以上几个特点，我们特地为大家挑选了几款比较值得购买的车展专用数码相机，其中包括半专业的普通DC和相对专业的单反类相机，希望大家能够喜欢。
专业机身+大光圈DC佳能G7
虽然佳能当前的旗舰机型是G9，不过，相比G7，G9的性价比的确不太好，因此，小编仍然推荐老机型G7.它外观上颇具魅力，它采用纯黑色的复古造型，整个机身设计得棱角分明，颇有专业味道。机身背面2.5英寸LCD显示效果清晰，不过并没有采用可旋转的设计。成像系统方面，1/1.8英寸1000万有效像素的CCD和佳能最新的“DIGIC III”图像处理引擎被安放到G7之中，为出色的图像质量打下坚实基础。对于千万像素而言，拥有一块大尺寸的CCD是非常必要的，否则将会影响输出的画质。
G7的光圈范围F2.8-4.8的镜头配备似乎是一个退步，没有了从前F2.0-3.0的大光圈优势。不过，佳能将G7的光学变焦倍数提高到了6倍，并且增加了IS光学防抖，算是对光圈变小的一个弥补。当然，G系列最重要的专业操纵功能在G7上得到了很好的保留，各种拍摄、暴光、测光模式依然丰富，完全可以满足消费者的全手动拍摄欲望。
G7的确是一款好相机，出色的质感、专业的操控设计、优秀的成像，让这款相机拥有了全面超越普通消费DC的能力。因此，带著这款小DC去车展，一样能体现出你专业的素质.无论是拍车还是拍美女，G7的大光圈优势能为你带来非一般的画质，并且在大光圈的支持下，就算车展的光线不是很足，其ISO感光度也不用调到太高，噪点抑制上显然更出色一点。
高速抓拍+广角魅力理光GX100
横空出世的理光GX100，最为惊人的是其专业消费DC的小巧体积，远远小于其他品牌，是一款真正轻薄的口袋机。具有24mm广角，更可通过广角附加镜扩展至19mm。还有外接式电子取景器，这一切都说明理光GX100是为街头抓拍而用心打造的精品DC。
相对于前代产品GX8来说，理光GX100的机身在纤薄的同时采用镁合金外壳，提供了良好的抗摔能力，手柄等部位有蒙皮方便握持，手感得到了明显的提升。
理光GX100采用一块1/1.75英寸的1030万像素CCD，3倍光学变焦镜头，可拍摄的照片最大分辨率为3648×2736。焦距等效于传统35mm相机的24-72mm、光圈范围F2.5-F4.4。ISO为80-1600。快门为180- 1/2000 秒，最小微距达1cm。使用SD/SDHC/MMC卡作为存储介质。
理光GX100是一款定位于准专业的便携式数码相机。千万像素、24mm广角、全手动功能、可外接广角附加镜以及EVF取景器，理光GX100的性能非常优秀。相比佳能G7，理光GX100的高速响应速度和24MM广角显然更有优势，不仅可以抓拍到精彩瞬间，而且广角的独特魅力可以带来更开阔的视野和取景角度。
双重防抖+15倍长焦索尼H9
作为索尼长焦H系列最新旗舰，H9有很多与H5不同的地方。H9在操作方式上有了很大改变，取消前转轮而改为后拨盘；使用可翻转的3.0英寸LCD，使取景更方便；加入Bionz影像处理器后，最高ISO提升至3200，实现有效的双重防抖，还带来很多更实用的功能。
索尼H9采用了一枚810万像素的1/2.5寸CCD，搭配具备15倍光学变焦能力的卡尔蔡司镜头，焦段相当于31-465mm，最大光圈F2.7-4.5，快门速度30-1/4000秒。微距能力依旧偏弱，最近拍摄距离为8cm。镜头完全伸展后的索尼H9，我们可以看到在侧面还新增了夜视拍摄模式开关，开启后可在极暗的环境下对焦拍摄。
在拍车的时候，具备15倍光变的索尼H9可以采取发挥长焦DC优势的取景角度，同时，利用它的双重防抖，可以拍摄到普通DC所拍不到的汽车局部细节，例如内饰、标志等等.在拍车模的时候，长焦DC具有较好的景深，所以可以尽量考虑拍摄半身或者大头照，充分表现出长焦的优势。此外，由于车展现场人多拥挤，利用液晶屏特别是可翻转的液晶屏将会比传统的EVF电子取景器拍摄出更棒的照片。
RAW高速连拍+无线传输尼康D200
在外观上这款D200保持了尼康惯用的黑色，依旧显示其稳重、深沉的个性，尼康每款数码单反相机外观都差不多。
性能方面，这款“D200”使用了尼康全新研发的1020万有效像素的DX格式CCD影像感应器，可以捕捉到3872×2592dpi高分辨率的画面，它并不是传言中所说的全画幅CCD，让尼康迷多少有些失望，但是话说回来，如果真是全画幅的估计不会是现在的价格，我们还是期望著“D300”能达到全画幅吧。此机采用了更为先进的Multi-CAM 1000自动对焦感应器元件，令此机在各种拍摄环境下都能对11区域进行稳定而准确的对焦。在测光性能上也有明显的提升，这要归功于3D彩色矩阵测光Ⅱ对画面的高光及暗部进行快速测算以得出最为准确的曝光。在连拍上也提高到了5张/秒的速度，可连续拍摄22张未压缩格式或者37张压缩格式的高解析度照片。这款机还解决了一个争议比较大的问题，就是以往尼康单反都是从200ISO感光度起步，让不少尼康迷们怨声载道，终于这此调整到了100-1600ISO。
出色画质+ISO3200佳能30D
佳能EOS-30D与20D相比共有几点重要改进：1、终于增加了点测模式，范围是3.5%；2、连拍能力被加强：一次可连拍11张RAW CR2或30张Fine模式的JPEG文件或9张RAW+JPEG照片；3、经久耐用的10万次快门；4、允许对上一张长时间曝光的图片进行降噪的时候，拍摄下一张图片。
佳能EOS-30D拥有一个2.5英寸的液晶显示屏和光学取景器。使用CF卡作为存储介质。电池系统使用型号为BP-511 / BP-511A / BP-512 / BP-514的锂离子电池。
得益于先进技术的支持，EOS 30D可以带来优异画质，它可以满足摄影爱好者对影像素质的要求，像光彩夺目，色彩自然，暗部和高光部分的细节依然出色.比较遗憾的是其像素依然只有800万，不过9点对焦系统快速且精度很高.虽然车展现场光线昏暗，但单反相机的感光度在ISO 800都依然有很高的利用价值，无论是拍车还是拍车模都可以采用800感光度进行拍摄。