又到了推广春日交通安全的日子，看着路上贴有“ 初心者”标志的汽车在樱花大道悠闲地驶过时，不禁回忆起多年以前，自己考车的情形。
听朋友说，拿国内的驾照到日本换照比较容易，经济上又划得来，所以在来日之前，突击考取了驾照。有本本在手，心里也就踏实许多。又闻在去日本交通中心考实技驾驶前，最好上自动车学校让教官指导一下，这样能掌握考车要领。既有先辈如此指导，也就照办。在得到了教官“OK”一声后，便满怀信心地上考场了。
考试中心离我所居住的城市车程约1个小时，那天下了冬天的第一场雪。由于在南方长大，看到了那少见的北国风光，心情不免有些兴奋。先生亲自开车送我去考试，可到了考场，就再也兴奋不起来了。考场四周山峦叠嶂，山风在空旷的场中夹着雪花飞旋着，不时发出啸叫声。天地昏暗一色，积雪已有及膝那么深，铲雪车在不停地工作。“怎么就挑了这么一个日子来考试。”我心里嘀咕着。
首先进行10道交通规则的书面考试，我一气呵成地满分通过，这多少减少了恶劣天气所带来的负面效应。而后，从广播中得知，实技考试如期举行。于是和先生拿着考试的车线图，一头钻进风雪中熟悉场地去了。先生的叮咛与温暖的掌心让我有了战胜恶劣天气的勇气。午后2时，雪居然停了，天空还开了脸，有了阳光，有了暖意，这一切都呈现出好兆头。
在遵照自动车学校教官所授的发动车的程序后，车驶离了起点。我小心翼翼地驾驶着，车窗外的积雪在阳光的照耀下，发出刺眼的白光，有些眩目，我因此放慢了车速（20-30公里/小时）。我正为自己的谨慎小心而得意时，猛然听到考官让停车的铃声。车停下来了，按照考官指示，打开车门测量车与人行道的间距，结果间距有一扇半车门的距离。考官微笑着对我说，这样的车距是不符合要求的，另外该提高车速的时候没有提高，这样会给他人驾驶带来麻烦，安全确认做得还不够到位，缘于以上原因，请你下次再努力吧。一句“下次加油”，便结束了我的第一次考车经历。考官的笑容无法平抚我的挫折感。走出考试中心，雪花又再一次袭来，或许因为自己的努力没有成功而伤心，或许在异国他乡遭受第一次打击而难过，林林总总的原因，不争气的眼泪迎风而落。丈夫轻轻地拥我入怀，用他那宽厚的肩膀给予我最大的安慰。
有了第一次考车的经验，心态平衡了许多。在总结了三次考车失败的经验后得出这样的结论：安全确认必须做到位（动作夸张些没有关系）；车速一定掌握好；车必须让行人等等。俗话说失败是成功之母，终于在第四次考试中顺利通过。当考官微笑着对我说“ 一百分”时，我反而不知所措，在得到考官再一次确认后，才反应过来，终于是真的通过了。
当我小心翼翼地把“初心者”的标志贴在车上时，我不禁感慨万分，没有了在国内突击拿到驾照时的庆幸与喜悦，反而在内心增加了一份沉重的责任感。我不再认为日本的考车制度是过分严格，因为这背后包含着对生命的珍惜。让我们把握住方向盘，为幸福的生活添加筹码吧！
福岛 欣蔚
听朋友说，拿国内的驾照到日本换照比较容易，经济上又划得来，所以在来日之前，突击考取了驾照。有本本在手，心里也就踏实许多。又闻在去日本交通中心考实技驾驶前，最好上自动车学校让教官指导一下，这样能掌握考车要领。既有先辈如此指导，也就照办。在得到了教官“OK”一声后，便满怀信心地上考场了。
考试中心离我所居住的城市车程约1个小时，那天下了冬天的第一场雪。由于在南方长大，看到了那少见的北国风光，心情不免有些兴奋。先生亲自开车送我去考试，可到了考场，就再也兴奋不起来了。考场四周山峦叠嶂，山风在空旷的场中夹着雪花飞旋着，不时发出啸叫声。天地昏暗一色，积雪已有及膝那么深，铲雪车在不停地工作。“怎么就挑了这么一个日子来考试。”我心里嘀咕着。
首先进行10道交通规则的书面考试，我一气呵成地满分通过，这多少减少了恶劣天气所带来的负面效应。而后，从广播中得知，实技考试如期举行。于是和先生拿着考试的车线图，一头钻进风雪中熟悉场地去了。先生的叮咛与温暖的掌心让我有了战胜恶劣天气的勇气。午后2时，雪居然停了，天空还开了脸，有了阳光，有了暖意，这一切都呈现出好兆头。
在遵照自动车学校教官所授的发动车的程序后，车驶离了起点。我小心翼翼地驾驶着，车窗外的积雪在阳光的照耀下，发出刺眼的白光，有些眩目，我因此放慢了车速（20-30公里/小时）。我正为自己的谨慎小心而得意时，猛然听到考官让停车的铃声。车停下来了，按照考官指示，打开车门测量车与人行道的间距，结果间距有一扇半车门的距离。考官微笑着对我说，这样的车距是不符合要求的，另外该提高车速的时候没有提高，这样会给他人驾驶带来麻烦，安全确认做得还不够到位，缘于以上原因，请你下次再努力吧。一句“下次加油”，便结束了我的第一次考车经历。考官的笑容无法平抚我的挫折感。走出考试中心，雪花又再一次袭来，或许因为自己的努力没有成功而伤心，或许在异国他乡遭受第一次打击而难过，林林总总的原因，不争气的眼泪迎风而落。丈夫轻轻地拥我入怀，用他那宽厚的肩膀给予我最大的安慰。
有了第一次考车的经验，心态平衡了许多。在总结了三次考车失败的经验后得出这样的结论：安全确认必须做到位（动作夸张些没有关系）；车速一定掌握好；车必须让行人等等。俗话说失败是成功之母，终于在第四次考试中顺利通过。当考官微笑着对我说“ 一百分”时，我反而不知所措，在得到考官再一次确认后，才反应过来，终于是真的通过了。
当我小心翼翼地把“初心者”的标志贴在车上时，我不禁感慨万分，没有了在国内突击拿到驾照时的庆幸与喜悦，反而在内心增加了一份沉重的责任感。我不再认为日本的考车制度是过分严格，因为这背后包含着对生命的珍惜。让我们把握住方向盘，为幸福的生活添加筹码吧！
福岛 欣蔚