持续9天的法国交通系统大罢工造成乘客怨声载道，但在11月22日出现转机，大多数铁路工人投票决定返回工作岗位。据最新民调结果，大多数法国人在这场造成严重经济损失的对弈中力挺总统萨尔科齐。

　　法国国营铁路公司说，全国45个地方工会中的42个工会投票赞成结束罢工，该公司80%的工人已于21日返回工作岗位。国营铁路公司估计，铁道服务在周末将可以全面恢复。法国经济部长拉加德19日表示，估计运输系统罢工每天至少要造成3亿至4亿欧元（约4.4亿至5.6亿美元）的损失。

　　劳资双方21日启动的谈判亦是促使罢工行动结束的原因，相信加薪、补充退休金计划及其它相应措施将成谈判重点。不过，首日谈判几乎没取得任何实质性进展。政府方面为谈判设定的期限为1个月。如果谈判失败，据说罢工还会卷土重来。

　　与此同时，劳资谈判却因TGV（高速铁路）信号系统在21日遭到蓄意破坏平添紧张气氛。法国铁路部门、政府及工会组织都对这一行动予以谴责。

　　另一方面，法国八大公务员联合会20日发起24小时罢工，包括教师、护士、邮政雇员、气象预报员、税务人员等国有部门雇员，要求政府提高他们的工资收入，并抗议政府提出的2008年取消2.29万公务员职位的决定。官方统计数字显示，全国将近30%的国有部门雇员投身罢工浪潮。

　　不过，压力陡增并未使萨尔科齐让步。这位获称“小个子硬汉”的法国总统20日首次就罢工事件发表公开讲话，誓言将改革进行到底。民调显示，在“特殊退休体制”改革问题上，大多数法国人站到政府一边。分析人士指出，这让坚持推动退休金改革的萨尔科齐成为赢家。