3月24日下午，针对大型车胎的脱落问题，三菱扶桑卡车巴士公司（三菱汽车从去年1月开设的子公司）承认了连接前轮和车轴的零件“ 轮毂”存在构造缺陷。公司已经申报国土交通省将对约11万2000辆有缺陷的车辆实施召回（免费回收修理）。
此前已发生57例轮毂破损。由于前轮滚落等已造成事故52起，其中2起人员伤亡，约50起物件受损。
破损是因为轮毂的强度不足而造成的。在左右转弯等反复进行转向频度较高的行驶后，轮毂的根部会发生龟裂。如果继续行驶则可能使龟裂扩大，并最终导致轮毂破裂，轮胎脱落。
三菱扶桑公司的社长Wilfried Porth在记者招待会上谢罪道：“ 要对延迟申报召回进行深刻反省，对此事给社会造成的不安表示深深的歉意。”
此前已发生57例轮毂破损。由于前轮滚落等已造成事故52起，其中2起人员伤亡，约50起物件受损。
破损是因为轮毂的强度不足而造成的。在左右转弯等反复进行转向频度较高的行驶后，轮毂的根部会发生龟裂。如果继续行驶则可能使龟裂扩大，并最终导致轮毂破裂，轮胎脱落。
三菱扶桑公司的社长Wilfried Porth在记者招待会上谢罪道：“ 要对延迟申报召回进行深刻反省，对此事给社会造成的不安表示深深的歉意。”