中国国际航空股份有限公司总裁蔡剑江
他在年中业绩记者会上说,通过合并可以提升国航竞争力,以面对主要来自燃油价格高涨的成本压力。
中国航空业近年来随著航空公司的扩张及新航空公司的不断出现,加上外资航空公司入股中国航空公司,竞争非常激烈。新加坡航空公司近日就传已经成功入股东方航空公司,双方将在
新加坡安本资产管理分析师黄智键认为,新航入股东航后,双方将成为中国其他航空公司更强大的竞争者。与此同时,在中国政府鼓励国内航空公司合并和开放天空给海外航空业者的政策下,中国航空业整合之风方兴未艾。
他说,国航与其他航空公司合并的计划是符合政府整合国内航空业的政策的。 中国国航基地设在北京。该公司如果与南方航空公司合并,不仅可增强其在中国境内航线网络,也可以为其国际航班带来更多的接驳业务。国际航班占了国航业务的一半左右。
不过,南方航空董事会秘书苏亮表示,还未听说过中国国航并购该公司的消息。他拒绝对此作出评论。南方航空公司基地设在广州,是中国载客量最高的航空公司。
其实,在考虑与其他国内航空公司合并之前,中国国航此前已经在国内积极扩张。这包括在上海另设基地,并入股山东航空公司。同时,该公司也持有香港国泰航空公司17.5%股权。