本报讯（记者 周宏）2006年是中日观光交流年，中日两国政府都希望通过扩大相互间的交流，来增进相互间的理解，从而以民间交流进一步促进政府间关系的改善。中国团体游客对来日旅游也表现出了极大的热情，去年1至12月，中国团体游客访日人数高达12万3600人，比2005年全年的5万7978人翻了一番以上，并首次突破单年10万人大关。

据国土交通省旅行振兴课的负责人介绍，当中国公民来日团体旅游于2005年7月25日由原来的8省市开放至全境的消息传出来后，中国游客对来日旅游表现出了极大的热情，日本仍然是中国游客的主要观光旅游地之一。

自2000年9月日本对中国公民团体访日解禁以来，当年即有1062人来日观光；2001年有1万6758人；2002年有3万3485人；2003年虽受非典影响，仍有3万1113人来日旅游；2004年达4万7469人，可惜未能突破单年5万人大关；2005年达5万7978人，首次突破单年5万人大关；2006年则高达12万3600人，首次突破单年10万人大关。这样到2006年12月30日止，中国公民团体来日旅游人数已达31万1465人。从地域的分布来看，来自广东省的团体游客访日人数最多，北京居第二位，上海位居第三。

截止到2006年12月30日的失踪人数为717人，失踪率仅为0.23%，远远低于预想的警戒线。在失踪者中，认为是有目的地成为非法滞留者的中国团体客人数，2000年只有5人，但2002年一下子创纪录达到154人。此后，2003年为127人，2004年则减少到92人，2005年的失踪人数为102人。2006年的失踪人数为174人，失踪率为0.14%，比整体失踪率低9个百分点。

国土交通省于1月26日发布的统计数据表明，2006年访日的外国人比2005年增加了9.0%，达733万4000人。从国家和地区来看，访日人数最多的仍然是韩国，去年1至12月高达211万7200人，连续8年位居第一；中国台湾130万9100人，第二；美国81万6700人，第三；中国81万1700人，第四。

3月7日至9日，中日航空当局在中国武汉就“日中包机航班”举行了协商。据日本国土交通省透露，日中两国正在讨论的开通羽田机场与上海虹桥机场之间“日中穿梭航班”的事宜目前已向前迈进了一步，中国方面在武汉召开的日中航空谈判中表示“正为实现这一目标而积极努力”。国土交通大臣冬柴铁三表示，“能在温家宝总理访日时决定下来是最理想的”，对4月份达成协议表示出强烈期待。如果“日中包机航班”能在4月份达成协议，那么今后中国团体客来日旅游将变得更加方便了。