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肇事船只调身逃跑 船员漂流三天奇迹生还
日期: 07年02月3期 评分: 1.00/1

在寒冷的冬季,在救生艇已经漏水,在食物和食用水都严重短缺的情况下,日向市渔协幸吉丸的3名船员不停地将浸入救生艇中的海水向外淘,靠互相拥抱取暖,凭著顽强的生存信念,经历了33夜之后,终于获得了救助。他们本人和家属们都著实体验了一次“从地狱到天国的心情”。

毫无准备之下被撞

29日上午10时,幸吉丸正航行在鹿儿岛县种子岛以南约74公里的海上。当时海面上风雨交加雷声大作,能见度极差。刚刚吃过早饭的是泽幸广船长(48岁)通过雷达确认了2英里之内没有其它船只后,正在船长室写航海日记。船员中道夫(56岁)正在收拾早饭的餐具,而摄影师林洋平(29岁)则正在船舱里搬弄著照相机。突然“咚”的一声巨响,幸吉丸受到剧烈撞击,大量的海水一下涌入了船内,幸吉丸瞬间开始下沉。

3人迅速来到甲板上,是泽船长看到幸吉丸右舷中央被大船撞坏,同时看到一艘青白色大船正从幸吉丸的右舷向左舷驶过。是泽船长和船员山中立即跳上救生艇,而摄影师林还试图回船舱内去取照相机和胶卷,被是泽船长大声责骂:“还不快到这里来!”3人逃上救生艇之后,眼看著青白色的大船向东北方向渐渐远去,林还不解地发问,他们怎么不救我们。3分钟之后,3人在救生艇上眼睁睁地看著自己的幸吉丸沉入海底。

72小时的漂流生活

虽说救生艇定员是6人,但只有2个榻榻米的大小而且中间部分非常狭窄,3人只能膝盖弯曲著躺著。29日夜救生艇的船底裂开了210日元大小的孔,救生艇开始进水。此后3人只能正座在艇内,轮流不停地向外面淘水。由于艇内进水,3人的下半身就一直是湿的。被海水浸透的裤子再被海风一吹,真是刺骨的冷,使他们根本无法入睡。双手由于需要不停地淘水,10个手指都肿得像胡萝卜一样。

由于当时毫无准备,他们在逃上救生艇的时候什么都没来得及拿。饥饿加上寒冷使摄影师林非常沮丧,是泽船长便不断地激励他:“不要去想死的事,不用担心,我们一定会得救的。我们一定要活下去。”他们将救生艇上储备的183cm厚的乾面包分成3份,规定在每天下午4时每人吃一片,食用水也严格控制。得救后他们回忆说,幸亏天气寒冷几乎不想喝水,否则2瓶水怎么够?

在漂流期间,他们几次看到船只,也看到飞机从头顶飞过。他们一共发射了7次信号弹,每次也都使用小镜子发出求救信号,但由于距离远,加上天气不好能见度差,始终没有被发现。

212日上午1020分,天气晴好,海上保安总部的直升机再次飞来。他们依旧使用小镜子发出求救信号,这次低空盘旋的直升机终于发现了他们。3人感到他们也许就要得救了,因此非常兴奋,不停地向直升机挥手。终于放心的是泽船长建议大家将剩下的面包统统吃掉,3人高兴地拥抱在一起,高呼万岁,庆祝得救。

得救后,3人立即被送往宫崎大学附属医院接受治疗。据医院寺井亲则急救部长介绍,3人因为长时间处在狭小的救生艇中,都出现脚部疼痛的症状,摄影师林洋平需要1周左右的检查,其馀2人需要23天的检查。他还说,幸亏发现得及时,如果再晚一些时候,就难免发生悲剧了。

据气象厅说,29-12日当地海面的气温10-19.4度,风速8-10/秒。虽然温度似乎不低,但由于风大,人会感觉很冷体感温度更低。事后3人也说,“12日早上就像要冻死一样”。

是泽船长的妻子京子(45岁)在接受记者的采访时说,当得知他们被救出的时候终于松了一口气,能见到他们真是太好了。他们被救出的前一天那么冷,真是令人担心死了。如果再晚一天,说不定谁就不在了。得救后,是泽船长也说,是对家庭和子女的思念,使我们坚持到了最后,因为我们坚信一定能见到他们。

逃跑船只罪责难逃

第十管区海上保安总部(位于鹿儿岛)曾在早些时候接到报告称,211日早上640分左右,一艘正在执行搜索任务的渔船在宫崎县串间市都井海角东南方向130公里的海域发现日前失踪的幸吉丸沉没在海里,船尾露出海面。

他们在214日还公布,幸吉丸被撞事故的肇事船只为“高千穗”号货船(3891吨)。幸吉丸受损部分附著的蓝色涂漆与“高千穗”号船头涂料的特徵一致。“高千穗”号的船长佐藤信义及船员对所属公司表示,“没有注意到发生了冲撞”。第十管区将继续听取双方船员的情况说明,并以业务过失导致航行危险的嫌疑展开进一步调查。

日向市渔协的岛田松男理事认为,既然涂料的特徵一致,就应该没什么问题了,可见面会却弄得戒备森严的,真是不可理解。而且肇事船只在过去也发生过这种事,可他们却没有采取任何补救措施。幸吉丸的船长还要准备建造新的渔船,这最起码需要半年的时间。这期间他们将处于休业状态,没有任何收入。因此肇事船只不仅应该对事故的经过做出说明,还希望他们诚心做出赔偿。

是泽船长的朋友:一位72岁的渔师也气愤地说,在海上所有的船只都应该互相帮助,这是起码的常识,这种肇事后逃跑的事是绝对不能允许的。另一位41岁的渔师也说,如果是几万吨的船只与渔船碰撞的话,还有可能说“没有感觉到”,但“高千穗”号货船并没有那么大,他们撞了幸吉丸说“没有感觉到”应该是不可能的。希望他们能给航运公司一个满意的解释。

                    (红丽 编译)

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