对于“道路特定财源”转换为“一般财源”来使用的问题，内阁会议12月8日通过了一个最终方案，明确表示将在2008年对相关法律作出修改。

方案针对“道路特定财源税收”进行了整体梳理，以2008年将对相关法律作出修改和维持现行暂定税率不变为主干。此外，由执政党提出的要求政府在2007年中旬以前制定出道路整备计划和希望减少高速收费等建议也被采纳。如果“道路特定财源”被转换为“一般财源”将是1954年以来道路特定财源结构的重大改革。但就占道路特定财源近8成的汽油税是否将被转换为一般财源，方案没有明确提及。但是，安倍晋三首相在与执政党的协议会中表示，此次修改将包括挥发油税在内，以所有道路特定财源为对象为原则。由此可推断，届时汽油税也很有可能转换为“一般财源”来使用。对此，官房长官盐崎强调“方案中提及的修改相关法律指的就是修改如何看待和使用汽油税与石油气税。”

财务相尾身幸次在12月8日早上的临时阁议中接受了关于“道路特定财源”的重新修改方案，临时阁议结束后尾身幸次在首相官邸接受了记者采访。他表示这项法律的修改将使在过去50年里“道路特定财源”自动使用地上道路的规则发生大变革。今后一般财源的可使用部分有可能大幅增加。

盐崎恭久官房长官12月8日上午会见记者时表示，当初以原首相田中角荣为中心制定的制度已经连续使用了50年以上，今后的修正将对社会产生巨大的影响。在谈话中盐崎官房长官两次提到了田中角荣前首相，并强调了改革的重要性。

日本舆论普遍认为，政府一旦真正进入相关法律的修改必将遭到与道路行政有著密切关系议员的反对，要想度过这一难关，安倍就必须通过取胜明年夏天的参议院大选来维持其凝聚力。

而自民党道路调查会长代理、津岛派的  崱鮰尧12月7日接受记者采访时对将“道路特定财源”转换为“一般财源”来使用表示了强烈反对。而此前的10月24日举行的反对大会中，来自自民党、公明党的144名众参两院议员几乎全员表明了反对意见。公明党的一位干部表示，在现阶段让纳税者理解是很困难的。