中文导报讯  日本经济产业大臣武藤容治预计将在3月上旬前往美国，日本企业纷纷提出要求，要求赴美进行直接谈判的武藤容治大臣，要求美方把日本从特朗普关税新措施中排除。

美国总统特朗普提到对钢铁、铝以及汽车等商品征收高额附加关税。日本各行业的相关人士纷纷拜访日本经济产业省，要求免除附加关税。对于25%的特朗普关税，日本的产业界表示高度警惕。

2月25日，武藤容治经济产业大臣与汽车行业相关团体的领导进行了意见交流，讨论特朗普总统考虑的对进口汽车征收附加关税的影响等问题。武藤经济产业大臣表示，在3月访问美国时“将坚定维护我国的立场。”

日本汽车工业会（自工会）的片山正则会长表示，希望能“尽力争取免除附加关税”，“考虑到日美双方经济可能会受到负面影响，我们强烈希望能够免除附加关税。”武藤大臣承诺，将采取必要的应对措施。

日本钢铁联盟今井正会长表示：“特朗普政府的关税问题，不仅仅是钢铁贸易的问题，还涉及到汽车产品等领域，直接或间接都会产生影响。”

美国对钢铁和铝业已经决定征收25%的关税，预计汽车也将面临约25%的关税。美国目前对进口乘用车征收2.5%的关税，卡车则征收25%的关税。

根据日本汽车工业协会的报告，2024年从日本出口到美国的乘用车数量超过133万辆，占日本出口乘用车总数的三分之一。

日本各大汽车制造商在2024年出口到美国的数量如下：

丰田汽车出口了超过53万辆 

马自达出口了超过23万辆

本田出口了5379辆

斯巴鲁在美国生产了超过36万辆，包含从日本出口的部分，在当地销售了超过66万辆。 

没有在美国设立生产基地的三菱汽车公司，从日本出口了约8万辆，在当地销售。

日产汽车没有公开出口数量。

如果从日本向美国出口一辆价值400万日元的汽车，根据现行税率简单计算，在美国的售价将是410万日元（税率2.5%），若税率提高到25%，则售价将达到500万日元。

特朗普若实施“汽车25%”关税，对日本制造商的影响可能高达3.2万亿日元。

日本汽车厂商纷纷表示：对于一家企业而言，这不是能够单独应对的层面，国家和经济产业省应该会采取行动。希望通过这些渠道能够将这一情况传达给特朗普总统。

野村综合研究所的木内登英执行经济学家预测，如果美国对日本车加征25%的关税，日本的国内生产总值（GDP）将下降约0.2%。

从钢铁来看，日本是对美国钢铁等的主要出口国之一。2022年2月，拜登政权和日本宣布达成协议，从这一年4月1日起取消特朗普时代对日本125万吨钢铁征收的每年25%的进口关税，给予日本每年最多125万吨钢铁免税配额。2024年，日本向美国出口了118万吨钢铁，价值约3027亿日元（约合20亿美元），占日本对美出口总额的1.4%。因此，25%的关税对日本钢铁也将造成重大打击。