北海道事故发生地

中文导报讯 1月23日上午，北海道小樽市的JR函馆线发生了一起悲剧性事故，一名60多岁的中国籍女性被电车撞死。据悉，事发前她正在铁路上拍摄海景照片。

事故发生在23日上午11点30分左右，地点是在小樽市朝里1丁目的“朝里西部铁道口”附近的铁路上。该名中国女性在被小樽开往新千岁机场的快速机场列车撞击后，昏迷不醒，被紧急送往医院。

警方表示，这名女性与丈夫一同前来小樽旅游，事故发生前她正使用手机在铁路上拍摄海景照片。由于这一事故，函馆线的小樽至星见区间的列车运行被暂停了约1个半小时，13班快速机场列车及其他19班列车停运，造成了不少乘客的不便。

这一事件再次提醒我们，尤其在旅行或拍照时，务必提高警觉，避免在危险区域停留。虽然游客想要拍到美景的心情可以理解，但在日本旅游时遭遇这样的悲剧令人唏嘘。

同样是一月发生的铁路事故，1月9日下午3点50分，两名来自中国的女孩在日本不幸身亡。她们是24岁的杨景文和23岁的张新恰，俩人刚从奥特莱斯购物出来，在铁道口不幸被电车撞死。消息传来，中日两国的网友都表示惋惜。

事发地点在日本神户，发生人身事故的电车是山阳电铁。据该公司承认，就在两名花季女孩出事的铁道口，从2009年起已经发生过四次事故，其中一名死亡。

据警方透露，当时铁道路口的栏杆已经放下，二人刚过了其中一根栏杆，想要过斑马线时，另一根栏杆挡住了去路，二人就在两根栏杆之间等候，误以为只要信号灯从红变绿就可以过马路了，殊不知两根栏杆之间正是铁路，而当时电车驾驶员因为被电线杆挡住了视线，从远处没有看到有两个人站在铁路上。

在铁道口等待时，警报器响起、栏杆降下并且列车通过的场景是非常常见的，但其实在这背后有着“时间的规则”。了解这些规则后，你可能会不自觉地在等待时数秒钟。

首先，当铁道口警报响起时，通常会有一段时间，警报响起后栏杆才会降下。这段时间是为了确保交通安全，提醒周围的驾驶员和行人注意列车接近，减少事故的风险。警报响起到栏杆降下的时间为10秒到15秒。

栏杆降下到火车到达道口的时间为15秒到20秒。

加起来看，从警报响起到列车到达的时间为20秒到30秒。

在等待铁道口时，如果你开始“数秒”，其实就是在不自觉地体验和感受这些时间规则。比如，警报响起到栏杆降下的时间，你可以注意自己数的秒数，这样就能更自然地感受到这些规则。

即使被栏杆封锁在了铁路内，也要记得栏杆是可以网上斜斜地托起来的，如果万一被封在铁路里了也要托起栏杆而逃离铁路。

通过了解这些平常不太注意的时间规则，我们能够提高对交通安全的意识，确保更加安全的出行。