新闻来源: 环球网
据《日经亚洲》25日报道,特斯拉首席执行官(CEO)马斯克表示,中国汽车公司最具竞争力,如果没有贸易壁垒,中国汽车制造商将“干掉”世界上其他大多数汽车公司。
当地时间24日,马斯克在特斯拉的电话财报会议上被问及“是否看到了与中国制造商合作的机会”。他说,“根据我们的观察,总体上讲,中国的汽车公司是世界上最具竞争力的汽车公司。我认为它们将在中国以外取得重大成功,而这取决于建立了什么样的关税或贸易壁垒。”
马斯克还补充道,如果没有贸易壁垒,中国汽车制造商将“几乎干掉”外国竞争对手。他说,“中国汽车公司非常好”。
至于特斯拉,马斯克表示,公司除了分享其增压器网络外,没有看到(与其他车企)“明显的合作机会”。
报道称,特斯拉在全世界都面临着来自中国汽车制造商(主要是比亚迪)日益激烈的竞争。去年10月至12月,比亚迪售出了创纪录的944779辆新能源汽车,其中包括526409辆纯电动汽车,首次超过特斯拉成为最大的电动汽车制造商。
在竞争加剧和政策不确定性的情况下,特斯拉在过去1年多次降价后,本月再次在中国市场降价。此外,它还大幅削减了欧洲几款车型的价格。
但降价让特斯拉的盈利大打折扣。24日,该公司对外公布,其利润连续两季度下降。
不过,尽管与比亚迪存在竞争,特斯拉仍将其视为重要的电池供应商。按照计划,特斯拉将在2024年增加对松下、宁德时代、LG以及比亚迪的订单需求。
据《日经亚洲》25日报道,特斯拉首席执行官(CEO)马斯克表示,中国汽车公司最具竞争力,如果没有贸易壁垒,中国汽车制造商将“干掉”世界上其他大多数汽车公司。
当地时间24日,马斯克在特斯拉的电话财报会议上被问及“是否看到了与中国制造商合作的机会”。他说,“根据我们的观察,总体上讲,中国的汽车公司是世界上最具竞争力的汽车公司。我认为它们将在中国以外取得重大成功,而这取决于建立了什么样的关税或贸易壁垒。”
马斯克还补充道,如果没有贸易壁垒,中国汽车制造商将“几乎干掉”外国竞争对手。他说,“中国汽车公司非常好”。
至于特斯拉,马斯克表示,公司除了分享其增压器网络外,没有看到(与其他车企)“明显的合作机会”。
报道称,特斯拉在全世界都面临着来自中国汽车制造商(主要是比亚迪)日益激烈的竞争。去年10月至12月,比亚迪售出了创纪录的944779辆新能源汽车,其中包括526409辆纯电动汽车,首次超过特斯拉成为最大的电动汽车制造商。
在竞争加剧和政策不确定性的情况下,特斯拉在过去1年多次降价后,本月再次在中国市场降价。此外,它还大幅削减了欧洲几款车型的价格。
但降价让特斯拉的盈利大打折扣。24日,该公司对外公布,其利润连续两季度下降。
不过,尽管与比亚迪存在竞争,特斯拉仍将其视为重要的电池供应商。按照计划,特斯拉将在2024年增加对松下、宁德时代、LG以及比亚迪的订单需求。