作者：刘幸宇 （LXY国际交流研究所代表）

日本列岛鸟语花香时节，笔者喜获中国作家协会会员于强先生新著长篇小说《泰兴号》。该书由上海人民出版社于2023年4月出版，全书25.4万字，封面设计为“泰兴号”巨型豪华帆船的模拟复原图，再现了19世纪初少有的巨型三桅帆船的风采，把我们带入悠远的海上丝绸之路。

 

著者于强生于1945年，北京大学国际政治系毕业，历任马鞍山市外办主任兼旅游局局长，上海市现代管理研究中心对外文化交流部主任等职，擅长以国际视野撰写文学作品，出版有中国与日本题材的《风媒花》、《翰墨情缘》、《异国未了情》、《樱花璀璨》、《海啸生死情》、以中国与以色列为题材的《爱在上海诺亚方舟》、以海上丝绸之路为题材的《丝路碧海情》。以海上丝路为题材的新著《泰兴号》是他撰写的第八部长篇小说。

“泰兴号”是19世纪初建造的巨型帆船。1822年（清道光二年）1月14日，“泰兴号”搭载2000名乘客和船员，船舱内载有一百多万件瓷器和茶叶等货物。从厦门港启航，驶往爪哇岛的巴达维亚（今印尼雅加达）。航行至南洋时，船长担心遭遇海盗打劫而改变了传统的航线，不幸在盖斯潘海峡触礁沉没。船上2000人全部落水，仅有198人获救，1802人遇难。其遇难人数超过了1911年“泰坦尼克号”，系历史上重大海难之一。

著者以这一史实作为写作雏形，铺写了发生在瓷都德化的一系列跌宕起伏的故事，展现了在海上丝绸之路历程中，中华民族不畏艰险的气概。小说情节扑朔迷离，曲折动人。爱的高尚与圣洁，人性的善与恶、美与丑都在大海难中展现得淋漓尽致。书中既有大难中情侣的生死爱，也有舍身救助女儿的父爱，还有万里寻夫而遭遇不幸的夫妻恩爱，更有外国海员舍财救援落水者的人道主义之爱……

笔者阅读后，发现《泰兴号》有以下几个特点。

一是著者创作思维严谨，并非闭门造车，而是广泛搜集史料，海外考察。著者潜心阅读了《瓷都探论》、《今日德化》、《瓷路》、《德化故事》、《大清国商》、《海上丝绸之路》、《海上丝绸之路历险记》、《平安批》等文史著作。著者在撰写以海上丝路为题材的《丝路碧海情》时，曾经到印度尼西亚的爪哇岛、苏门答腊岛等地考察郑和下西洋的踪迹，了解到“泰兴号”出事海域岛屿的风土人情。此外，著者还三次去闽南地区采访，考察德化陶瓷博物馆、古瓷窑遗址，搜集到许多史料和民间传说。著者以史为据，眼见为实的做法，提升了该小说的可读性。

二是小说中叙述了清代造船技术与德化陶瓷艺术。因而，本书可谓介绍中国科技史的一部资料。“泰兴号”是19世纪初少有的巨型三桅帆船，主桅杆35米，基部有1米多粗，船长约55米，宽度约15米，载重量1000多吨，它设有5个船舱。船头为典型的四棱形，画有眼睛，船尾有炮舱，装备大炮。甲板上搭建有附加的舱房和帐篷。它独特之处是在吃水线上方设有环绕船身的1米宽的边缘通道，以便船员在船首和船尾之间行走。这艘帆船虽然比不上明代郑和下西洋的宝船规模，但也充分显现出清代中国造船技术之发达。此外，“泰兴号”装载的瓷器货物的大多数为德化产瓷器。德化位于福建省中部的戴云山麓，盛产优质的瓷土。德化白瓷胎釉中的氧化铁含量低，而氧化钾含量高，所以德化白瓷胎质致密，给人以玲珑剔透之感。德化陶瓷始于新石器时代，兴于唐宋，盛于明清，以“白”见长，瓷雕艺术享誉天下。德化窑瓷器是故宫博物院文物藏品之一，德化窑址荣登世界遗产名录。

三是小说最后一章纪实性叙述了1999年5月，“泰兴号”沉船宝藏被打捞出水。打捞出的35万件瓷器中绝大多数为德化制作的瓷器，其中12万件回归祖国，172件回归故里德化。这是古代海上丝绸之路的实物见证，为中华古瓷文化增添了光彩。

回顾劈波斩浪的世界航海史，恐怕再没有一条航路像海上丝绸之路那样历久弥新。“泰兴号”沉没18年后鸦片战争爆发，它成为中国古代海上丝绸之路最后的“帆影”。“泰兴号”虽然沉没了，但其承载的民族精神将永远载入史册，鼓舞激励后人。德化瓷艺的沉淀和风韵，也将永远熠熠生辉。这就是“泰兴号”悲剧的历史意义，也是《泰兴号》这部长篇小说的艺术价值。

路遥识马力。作家于强先生虽已年近八旬，仍精力旺盛地活跃在国际文化交流等领域。笔者衷心期待这位硕果累累的国际文化交流活动家在中外文学百花园地笔耕不辍，谱写更多新篇章。

                                      

  2023年夏 写于神户