近些年，中国商业航天发展迅速。针对备受关注的商业太空旅行，国际宇航联空间运输委员会副主席杨宇光日前在接受中新社“中国焦点面对面”专访时表示，中国已经具备太空旅行的技术条件，其中涉及的飞行安全等问题，需从政策、法律层面进行规范，对中国来说，太空旅行仍是前景光明的市场。
杨宇光指出，国内外对商业航天的定义存在差异，如美国将其定义为私营企业从事的航天活动。在他看来，凡是以商业目的或以商业运作方式开展的航天活动，都可称为商业航天。中国的商业航天发展非常迅猛，其中大部分企业从事卫星制造及其上下游产业，包括元器件生产、卫星数据处理和应用，已形成一个庞大的产业链。
他还介绍称，目前已有民营企业从事火箭发射，火箭研制发射的门槛很高，既要求强大的技术实力和财力，还涉及发射许可的获取、安全性等，国内已有两家民营企业能够提供发射服务，国有企业也研制了许多专门面向商业发射市场的火箭。
“未来国家如何在法律法规层面，规范保护和鼓励促进商业航天发展，将是一个重要课题，国外也有许多经验值得学习借鉴。”杨宇光说。
谈及商业太空旅行，杨宇光指出，中国已经具备技术条件。然而根据国外情况，太空旅行价格高昂，只有极少数人承担得起。同时，它还涉及发射飞行过程中的安全问题，比如如何保证乘客的人身安全、不对发射场等第三方造成损失等，其中涉及很多政策、法律层面的工作，“但是我相信对中国来说，这仍然是前景光明的市场。”
杨宇光指出，国内外对商业航天的定义存在差异，如美国将其定义为私营企业从事的航天活动。在他看来，凡是以商业目的或以商业运作方式开展的航天活动，都可称为商业航天。中国的商业航天发展非常迅猛，其中大部分企业从事卫星制造及其上下游产业，包括元器件生产、卫星数据处理和应用，已形成一个庞大的产业链。
他还介绍称，目前已有民营企业从事火箭发射，火箭研制发射的门槛很高，既要求强大的技术实力和财力，还涉及发射许可的获取、安全性等，国内已有两家民营企业能够提供发射服务，国有企业也研制了许多专门面向商业发射市场的火箭。
“未来国家如何在法律法规层面，规范保护和鼓励促进商业航天发展，将是一个重要课题，国外也有许多经验值得学习借鉴。”杨宇光说。
谈及商业太空旅行，杨宇光指出，中国已经具备技术条件。然而根据国外情况，太空旅行价格高昂，只有极少数人承担得起。同时，它还涉及发射飞行过程中的安全问题，比如如何保证乘客的人身安全、不对发射场等第三方造成损失等，其中涉及很多政策、法律层面的工作，“但是我相信对中国来说，这仍然是前景光明的市场。”