摘要：时隔三十六年以后，《壮志凌云》的续集《壮志凌云2：独行侠》上映，满满的怀旧情结，上映一个月全球总票房突破10亿美元，而且口碑反响也非常高。不过，《壮志凌云2》并没有什么新意，依旧延续了《壮志凌云》的套路，而影片中再现峥嵘的F-14才是真正归来的王者。
时隔三十六年以后，《壮志凌云》的续集《壮志凌云2：独行侠》上映，满满的怀旧情结，上映一个月全球总票房突破10亿美元，而且口碑反响也非常高。不过，《壮志凌云2》并没有什么新意，依旧延续了《壮志凌云》的套路，而影片中再现峥嵘的F-14才是真正归来的王者。
《壮志凌云2：独行侠》是5月27日上映，到6月27日全球总票房就达到了10.3亿美元，折合人民币约67亿元，这是2020年1月以来全球首部票房破10亿美元的影片，而且MTC评分78、烂番茄新鲜度97%，可谓票房口碑双丰收。
最近一段时间，好莱坞兴起了一股怀旧风，续拍经典名片成了时尚，不过像《壮志凌云》这样，时隔三十六年才拍续集，也是不常见的。时间跨度这么长，原班人马显然是不可能了，好在男主汤姆·克鲁斯当年才24岁，妥妥的小鲜肉，而且保养很好，现在还能担纲主演，撑起《壮志凌云这块金字招牌。
影片一开场，就是航母甲板，地勤人员在给舰载机加油，然后撤去轮挡，进入起飞位置，发动机轰鸣，喷出耀眼的尾焰，从航母上弹射起飞，以及舰载机在航母上降落，尾钩猛然勾住拦阻索，庞大的舰载机宛如飞奔的骏马被一下勒住了缰绳，还有地勤人员高高竖起的手势……这一切几乎复制了《壮志凌云》的片头，恍然又进入《壮志凌云》的画面，再加上伴奏音乐也是《壮志凌云》里硬朗金属感十足的著名片头曲《危险地带》，浓浓的《壮志凌云》气息扑面而来！
接下来阿汤哥套上一件白色圆领衫，再穿上飞行夹克，戴上太阳镜，跨上摩托——同样，这些也都太熟悉了，都是《壮志凌云》里给人留下深刻印象的元素，在《壮志凌云》里，阿汤哥是在打完了一场酣畅淋漓的沙滩排球之后，也是白色圆领衫，飞行夹克，戴上太阳镜，骑着摩托去赴和女教官的第一次约会……
美军的飞行夹克俊朗帅气，不仅是飞行员的标准行头，也被很多陆军官兵所青睐，二战美军著名的血胆将军巴顿就很喜欢穿飞行夹克。阿汤哥的这件飞行夹克是G-1飞行夹克，而不是更为人所熟知的A2、B3飞行夹克。因为A2、B3是二战时美国陆军航空兵（以及后来的美国空军）飞行员的标准着装，而G-1飞行夹克是海军航空兵的制式服装，阿汤哥的人设就是海军航空兵的舰载机飞行员，自然要穿G-1飞行夹克。在细节上和A2、B3飞行夹克还是有很多不同，是海航飞行员引以为傲的。由山羊皮制成，防风、保暖效果很出色，皮质带着柔和的自然光泽，手感细腻，整件夹克还经过了适当的仿旧处理，更有着一股沧桑复古的味道。可脱卸式真毛毛领，不仅有保暖作用，更是透露出狂野不羁的个性。
阿汤哥的太阳镜也是被人津津乐道的，他在《壮志凌云》中戴的是“雷朋”（Ray-Ban）太阳镜，在英文里Ray是光线、眩目的意思，Ban则是阻挡、禁止的意思，这两个词合在一起就是阻挡隔绝眩目光线的意思，这无疑正是太阳镜最本真的作用。雷朋是著名眼镜公司博士论旗下的品牌，1930年博士伦公司受美国军方委托，研发出第一款雷朋太阳镜，“Ray-Ban Aviator”，也就是经典的“飞行员”系列。最初就是为飞行员而专门设计的，灰绿色镜片能够非常有效阻挡太阳光。1937年，雷朋飞行员系列开始向普通公众发售，最初的版本还是塑料镜框，后来改为细金属镜框，这款太阳镜随即风靡一时，连美军五星上将麦克阿瑟都是忠实粉丝。1986年雷朋是《壮志凌云》的特约赞助商，阿汤哥自然得戴雷朋，而且戴太阳镜的镜头还不少，给阿汤哥的潇洒形象加分不少，影片火爆也让雷朋再度风光了一把。当然这次《壮志凌云2》雷朋还是赞助商，阿汤哥自然还是雷朋太阳镜。
不过，二战以后美国军方制式太阳镜就不是雷朋了，1970年代是AO公司，1982 年起，兰道夫公司从美国空军手里拿到了飞行员制式太阳镜的订单，生产 美军编号 MIL-S-25948的 HGU-4/P太阳眼镜。
1990年美国国防部与兰道夫公司合作开发，生产可以和M17防毒面具配套使用的太阳眼镜。原计划每年采购7万副，由于海湾战争爆发，美国军方的采购量剧增，到战争结束时总共交付了20万副，而且无一退换，在中东沙漠地区的战场上，品质依然如此过硬，这也成了兰道夫太阳镜最辉煌的高光时刻。也正是在海湾战争中的出色表现，2000年以后兰道夫公司更是获得了美国 陆、海、空军、海军陆战队、海岸警卫队，以及航空航天局的专用太阳眼镜的生产合约(FOC)，并一直持续到今天。
而雷朋公司也在1999年被意大利眼镜集团（EssilorLuxotticaSA）收购，成了在意大利制造的意大利品牌，只能在时尚新潮方面和兰道夫一争高下了。
阿汤哥的摩托也是《壮志凌云》中的一大亮点，同样洋溢着速度和激情，驾驶摩托和正在起飞中的飞机竞速的场面，令人心潮激荡。很多人都认为阿汤哥的摩托是著名的哈雷摩托，但实际上，阿汤哥骑的是川崎GPZ900，上世纪80年代一款相当经典的高性能摩托。采用在当时非常先进的水冷直列四缸发动机，908CC排量，最大功率高达86KW/9500转，最大扭矩为85NM/8500转，最大时速达到了243公里，成为世界上第一款时速超过240公里的量产型摩托。这些性能在三十多年后的今天看来似乎并不卓越出色，但在当年绝对是非常拉风的。
到了《壮志凌云2》阿汤哥的摩托座驾自然也升级换代了，这次还是川崎摩托，不过型号已经升级到H2 Carbon，采用水冷DOHC直列四缸发动机，998mL排量，最大的亮点还是H2系列所采用的川崎重工自主设计的机械增压系统。发动机与H2基本相同，但在进气、火花塞、ECU等部件上有所提升，因此输出最大功率为170kW/1-1400转，最大扭矩141N·m/11000转。电控方面更是H2 Carbon的特色，拥有KQS双向电子快速换挡系统，博世6轴IMU惯性传感器作为车上所有电控系统的核心，为KTRC川崎牵引力控制系统、KCMF川崎弯道管理系统、KLCM弹射起步系统、KIBS智能制动系统以及弯道ABS等电控为骑手提供了精准的控制数据。
随着《壮志凌云》的火爆，等于也为川崎摩托做了一回广告，因此这次川崎公司向剧组提供了四辆NINJA H2 Carbon和两辆修复的GPZ 900R。同时，川崎与影片的出品方派拉蒙公司还合作推出了限量版 T 恤，上面就绘有这两款经典车型相关元素的图案。
应该说《壮志凌云2》的剧情还是比较俗套的，并没有什么新意，基本上看了开头就知道结尾，也就不多费笔墨了。作为空战片，空战的镜头自然必不可少，影片中也确实有不少飞行、空战的镜头，将FA-18“超级大黄蜂”的优异性能展现无疑，不过看《壮志凌云2》的空战，显然没有当年看《壮志凌云》时那么震撼了，毕竟三十年前，资讯不发达，很少有机会看到空战场景，所以《壮志凌云》空战场面所带来的冲击是非常震撼的，如今即便是在MAX影院观影恐怕也已经很难再有当年的那种感受了。
再来说说演员，阿汤哥宝刀不老，当年正是《壮志凌云》让他一炮而红，所以对这部影片可谓有着特殊的情怀，他一直想拍续集，所以这次绝对是非常卖力，但毕竟三十六年过去了，当年的小鲜肉如今也步入了花甲，就算保养再好，近景特写还是难以掩盖岁月的痕迹。
在《壮志凌云2》里，当年《壮志凌云》里的演员除了阿汤哥，就只有饰演“冰人”的瓦尔·基默了，在《壮志凌云》中“冰人”和阿汤哥一样，飞行技术高超，两人互不买账，势同水火，最后英雄相惜化敌为友。到了《壮志凌云2》，“冰人”已经是身居高位的海军上将，但他依然是阿汤哥的知己，全力支持阿汤哥。生活中，阿汤哥和基默也是挚友，基默在听说要拍摄《壮志凌云2》就很想再来饰演“冰人”，但他在1014年罹患喉癌，因为治疗已经丧失了语言功能。正是阿汤哥非常坚定地要求让基默回归《壮志凌云2》，才最终实现了基默的夙愿。
对于很多影迷来说，在《壮志凌云》里印象最深的演员除了阿汤哥之外，就是女一号饰演美女教官的凯莉·麦吉利斯。她是1957年出生，比阿汤哥大5岁，拍摄《壮志凌云》时29岁，一头蓬松略带弯曲的金发，虽然不是碧眼，但眼波流动千娇百媚，无论是职业套装，还是休闲装牛仔裤，同样风姿绰约，集性感与帅气于一身，十分贴切教官的身份。在阿汤哥历年众多的汤女郎中，绝对可以算是翘楚。因此《壮志凌云》中金童玉女的男女主演，如此高的颜值，自然给影片增色不少。
不过，凯莉身世坎坷，此后在八九十年代虽然还活跃在银幕上 ，但大都不温不火，再没有超过《壮志凌云》的水准了。2000年以后逐渐淡出演艺圈，2017年主演了《母亲的秘密》之后完全退出了演艺圈。
其实在2010年以后，凯莉的外形已经走样了，一头白发，体态臃肿，完全是一副大妈形象。2010年凯莉和阿汤哥在《波斯王子：时之刃》的首映式上相逢，两人相谈甚欢，但凯莉已经又老又胖，和阿汤哥站在一起，宛若是两代人。所以在这次《壮志凌云2》中，肯定不会考虑再让凯莉来出演女主，如果看到凯莉现在的形象，那对于当年的凯莉迷来说，恐怕都要崩溃了。
所以这次出演女一号的是詹妮弗·康纳利，其实詹妮弗的年纪也不小了，她出生于1970年，今年也有52岁了，不过詹妮弗保养很好，几乎看不出真实年龄。当然詹妮弗的咖位要比凯莉高多了，在《美国往事》、《美丽心灵》、《梦之安魂曲》、《阿丽塔：战斗天使》等多部著名电影中都有担纲主演。但是同样的汤女郎，相比《壮志凌云》中的凯莉，应该还是稍逊一筹，可能是当年凯莉的形象太深刻了。
片中还有一位女演员莫妮卡·巴巴罗，她出生于1990年，是现在美国正当红的一线女星，饰演阿汤哥的女学生，一位女飞行员，不过她和阿汤哥并没有上演师生恋，而且戏份也不多，她的加盟显然更多是出于加强年轻人票房号召力的考虑。
对于军迷来说，演员无论是阿汤哥，还是凯莉，抑或是詹妮弗还莫妮卡，吸引力都远远不如片中出现的各种战机。
特别值得一提的是在《壮志凌云2》结尾，阿汤哥带着詹妮弗乘上一架螺旋桨飞机，可别小看这架螺旋桨，这可是阿汤哥的私人珍藏，而且还是他自己驾驶的！这是一架二战时期的P-51“野马”战斗机，北美航空公司研制，1940年10月首次试飞，1941年12月开始量产装备部队，最大速度700公里/小时，最大航程1200公里，带两个副油箱的话，最大航程更是达到惊人的4000公里。P-51“野马”被认为是螺旋桨飞机的巅峰，被誉为“活塞之王”。
P-51最大的特点就是大航程，可以为对德国进行战略轰炸的轰炸机进行全程护航，而在P-51投入护航之前，盟军没有一款战斗机可以执行全程护航，所以轰炸机后半段航程会遭到德军战斗机的疯狂截杀，损失相当大，战损率都要达到8%，甚至更高。自从1944年2月P-51开始全程护航后，轰炸机的损失就直线下降，轰炸效果也逐渐凸显出来。德国空军总司令戈林后来就说，当盟军战斗机出现在柏林上空，我就知道这场战争我们输定了！而出现在柏林上空的战斗机就是P-51。
P-51的总产量超过1.5万架，是二战产量最大的战斗机之一，二战结束以后还继续服役，参加过朝鲜战争。当年毛岸英在朝鲜战场就是遭到了3架P-51投下的凝固汽油弹而牺牲的。不过后来P-51退役后大量被拆解，到2000年前后，全世界仅存的P-51只有250架，而且其中大部分已经无法飞行，只能在博物馆进行静态展示。现在还能正常飞行的P-51总共也不超过60架，所以物以稀为贵，这些还能飞行的P-51都是身价不菲。
阿汤哥的这架P-51的序列号是44-12840，1944年生产。退役后被捐赠给民航巡逻队，最后被伊利诺伊州的一家博物馆收藏。1997年由加州太平洋航空公司完全修复，2001年被阿汤哥以400万美元收购。买下这架P-51以后，阿汤哥将其存放在加州鲍勃·霍普机场，并且时不时会去驾驶P-51升空，曾经被人拍到他在鲍勃·霍普机场和P-51在一起的照片。
阿汤哥是个狂热的飞机发烧友，他的私人飞机除了这架P-51，还有一架皮兹S-2B双翼特技飞机，以及一架湾流G450 喷气式公务机，这架飞机的配置相当豪华，配有一个电影院和一个豪华浴缸，花费了阿汤哥3600万美元。
阿汤哥对飞行的狂热，显然是当年拍摄《壮志凌云》的影响，他成了一个真正的航空爱好者，不仅买飞机，而且还在1994年考取了飞行执照，从此可以驾驶飞机翱翔蓝天。所以，影片最后带着詹妮弗乘坐P-51，确实是阿汤哥自己驾驶。
当然对于片中真正的喷气式舰载战斗机才是军迷最期待的看点，《壮志凌云2》中是FA-18F双座型“超级大黄蜂”，FA-18原本是单座战斗机，而双座型型的FA-18F是对地攻击型，增加的一个飞行员主要负责对地攻击的武器控制。和《壮志凌云》里的主角，同样双座型的F-14“雄猫”战斗机还是有所区别。尽管FA-18是现在美国海军主力舰载战斗机，但资深军迷无疑都更倾心于F-14“雄猫”战斗机，这不仅仅是怀旧，而是F-14确实要比FA-18牛叉。因为当年美国海军对舰载机实行的高低搭配策略，F-14就是数量少但性能强的高端机，FA-18则是数量多但性能逊色的低端机。在上世纪七八十年代，F-14的卓越性能远远超越同时代其它战斗机，是真正傲视群雄的王者。只是由于F-14维护费用比较高，而且空战性能虽然突出，但多用途方面就不如FA-18，而作为航母舰载机，自然很注重一机多能，因为航母上空间有限，最好一款机型就能包打天下。出于这些考虑，最终美国海军于2006年退役了全部F-14，对此很多大猫迷唏嘘不已。
原来以为F-14已经退役了，这次《壮志凌云2》肯定是看不到F-14的风采了，没想到阿汤哥和他的后座飞行员（武器控制员）“雄鸡”，也就是《壮志凌云》里阿汤哥的后座飞行员“呆头鹅”的儿子，在被敌方防空导弹击中，跳伞落地后潜入敌方机场，偷出了一架飞机——竟然是F-14！要知道当年美国的F-14连最铁杆的盟友英国、以色列都没给，只卖给了一个国家——伊朗，当然那时是亲美的巴列维国王时代，加上剧中FA-18攻击核工厂，这个敌手是谁，已经不言自明了。F-14在历次空战中的损失记录为零！绝对的天下无敌，伊拉克空军在两伊战争中就被F-14彻底打怕了，所以海湾战争时，一接收到F-14特有的搜索雷达信号就立即逃之夭夭，让F-14的正主美国海军航空兵连一次空战的机会都捞不到。
回到剧情，然后两人就驾驶着这架F-14起飞，返航途中又遇上敌方两架F-14，展开了一场F-14之间的“狗斗”，这可比《壮志凌云》里还要精彩，因为《壮志凌云》里是F-14和F5E对抗格斗，当然是F-14的互斗更精彩，让大猫迷们过足了瘾。
只有F-14重出江湖，再现风采，才能算得上是真正的王者归来！
时隔三十六年以后，《壮志凌云》的续集《壮志凌云2：独行侠》上映，满满的怀旧情结，上映一个月全球总票房突破10亿美元，而且口碑反响也非常高。不过，《壮志凌云2》并没有什么新意，依旧延续了《壮志凌云》的套路，而影片中再现峥嵘的F-14才是真正归来的王者。
《壮志凌云2：独行侠》是5月27日上映，到6月27日全球总票房就达到了10.3亿美元，折合人民币约67亿元，这是2020年1月以来全球首部票房破10亿美元的影片，而且MTC评分78、烂番茄新鲜度97%，可谓票房口碑双丰收。
最近一段时间，好莱坞兴起了一股怀旧风，续拍经典名片成了时尚，不过像《壮志凌云》这样，时隔三十六年才拍续集，也是不常见的。时间跨度这么长，原班人马显然是不可能了，好在男主汤姆·克鲁斯当年才24岁，妥妥的小鲜肉，而且保养很好，现在还能担纲主演，撑起《壮志凌云这块金字招牌。
影片一开场，就是航母甲板，地勤人员在给舰载机加油，然后撤去轮挡，进入起飞位置，发动机轰鸣，喷出耀眼的尾焰，从航母上弹射起飞，以及舰载机在航母上降落，尾钩猛然勾住拦阻索，庞大的舰载机宛如飞奔的骏马被一下勒住了缰绳，还有地勤人员高高竖起的手势……这一切几乎复制了《壮志凌云》的片头，恍然又进入《壮志凌云》的画面，再加上伴奏音乐也是《壮志凌云》里硬朗金属感十足的著名片头曲《危险地带》，浓浓的《壮志凌云》气息扑面而来！
接下来阿汤哥套上一件白色圆领衫，再穿上飞行夹克，戴上太阳镜，跨上摩托——同样，这些也都太熟悉了，都是《壮志凌云》里给人留下深刻印象的元素，在《壮志凌云》里，阿汤哥是在打完了一场酣畅淋漓的沙滩排球之后，也是白色圆领衫，飞行夹克，戴上太阳镜，骑着摩托去赴和女教官的第一次约会……
美军的飞行夹克俊朗帅气，不仅是飞行员的标准行头，也被很多陆军官兵所青睐，二战美军著名的血胆将军巴顿就很喜欢穿飞行夹克。阿汤哥的这件飞行夹克是G-1飞行夹克，而不是更为人所熟知的A2、B3飞行夹克。因为A2、B3是二战时美国陆军航空兵（以及后来的美国空军）飞行员的标准着装，而G-1飞行夹克是海军航空兵的制式服装，阿汤哥的人设就是海军航空兵的舰载机飞行员，自然要穿G-1飞行夹克。在细节上和A2、B3飞行夹克还是有很多不同，是海航飞行员引以为傲的。由山羊皮制成，防风、保暖效果很出色，皮质带着柔和的自然光泽，手感细腻，整件夹克还经过了适当的仿旧处理，更有着一股沧桑复古的味道。可脱卸式真毛毛领，不仅有保暖作用，更是透露出狂野不羁的个性。
阿汤哥的太阳镜也是被人津津乐道的，他在《壮志凌云》中戴的是“雷朋”（Ray-Ban）太阳镜，在英文里Ray是光线、眩目的意思，Ban则是阻挡、禁止的意思，这两个词合在一起就是阻挡隔绝眩目光线的意思，这无疑正是太阳镜最本真的作用。雷朋是著名眼镜公司博士论旗下的品牌，1930年博士伦公司受美国军方委托，研发出第一款雷朋太阳镜，“Ray-Ban Aviator”，也就是经典的“飞行员”系列。最初就是为飞行员而专门设计的，灰绿色镜片能够非常有效阻挡太阳光。1937年，雷朋飞行员系列开始向普通公众发售，最初的版本还是塑料镜框，后来改为细金属镜框，这款太阳镜随即风靡一时，连美军五星上将麦克阿瑟都是忠实粉丝。1986年雷朋是《壮志凌云》的特约赞助商，阿汤哥自然得戴雷朋，而且戴太阳镜的镜头还不少，给阿汤哥的潇洒形象加分不少，影片火爆也让雷朋再度风光了一把。当然这次《壮志凌云2》雷朋还是赞助商，阿汤哥自然还是雷朋太阳镜。
不过，二战以后美国军方制式太阳镜就不是雷朋了，1970年代是AO公司，1982 年起，兰道夫公司从美国空军手里拿到了飞行员制式太阳镜的订单，生产 美军编号 MIL-S-25948的 HGU-4/P太阳眼镜。
1990年美国国防部与兰道夫公司合作开发，生产可以和M17防毒面具配套使用的太阳眼镜。原计划每年采购7万副，由于海湾战争爆发，美国军方的采购量剧增，到战争结束时总共交付了20万副，而且无一退换，在中东沙漠地区的战场上，品质依然如此过硬，这也成了兰道夫太阳镜最辉煌的高光时刻。也正是在海湾战争中的出色表现，2000年以后兰道夫公司更是获得了美国 陆、海、空军、海军陆战队、海岸警卫队，以及航空航天局的专用太阳眼镜的生产合约(FOC)，并一直持续到今天。
而雷朋公司也在1999年被意大利眼镜集团（EssilorLuxotticaSA）收购，成了在意大利制造的意大利品牌，只能在时尚新潮方面和兰道夫一争高下了。
阿汤哥的摩托也是《壮志凌云》中的一大亮点，同样洋溢着速度和激情，驾驶摩托和正在起飞中的飞机竞速的场面，令人心潮激荡。很多人都认为阿汤哥的摩托是著名的哈雷摩托，但实际上，阿汤哥骑的是川崎GPZ900，上世纪80年代一款相当经典的高性能摩托。采用在当时非常先进的水冷直列四缸发动机，908CC排量，最大功率高达86KW/9500转，最大扭矩为85NM/8500转，最大时速达到了243公里，成为世界上第一款时速超过240公里的量产型摩托。这些性能在三十多年后的今天看来似乎并不卓越出色，但在当年绝对是非常拉风的。
到了《壮志凌云2》阿汤哥的摩托座驾自然也升级换代了，这次还是川崎摩托，不过型号已经升级到H2 Carbon，采用水冷DOHC直列四缸发动机，998mL排量，最大的亮点还是H2系列所采用的川崎重工自主设计的机械增压系统。发动机与H2基本相同，但在进气、火花塞、ECU等部件上有所提升，因此输出最大功率为170kW/1-1400转，最大扭矩141N·m/11000转。电控方面更是H2 Carbon的特色，拥有KQS双向电子快速换挡系统，博世6轴IMU惯性传感器作为车上所有电控系统的核心，为KTRC川崎牵引力控制系统、KCMF川崎弯道管理系统、KLCM弹射起步系统、KIBS智能制动系统以及弯道ABS等电控为骑手提供了精准的控制数据。
随着《壮志凌云》的火爆，等于也为川崎摩托做了一回广告，因此这次川崎公司向剧组提供了四辆NINJA H2 Carbon和两辆修复的GPZ 900R。同时，川崎与影片的出品方派拉蒙公司还合作推出了限量版 T 恤，上面就绘有这两款经典车型相关元素的图案。
应该说《壮志凌云2》的剧情还是比较俗套的，并没有什么新意，基本上看了开头就知道结尾，也就不多费笔墨了。作为空战片，空战的镜头自然必不可少，影片中也确实有不少飞行、空战的镜头，将FA-18“超级大黄蜂”的优异性能展现无疑，不过看《壮志凌云2》的空战，显然没有当年看《壮志凌云》时那么震撼了，毕竟三十年前，资讯不发达，很少有机会看到空战场景，所以《壮志凌云》空战场面所带来的冲击是非常震撼的，如今即便是在MAX影院观影恐怕也已经很难再有当年的那种感受了。
再来说说演员，阿汤哥宝刀不老，当年正是《壮志凌云》让他一炮而红，所以对这部影片可谓有着特殊的情怀，他一直想拍续集，所以这次绝对是非常卖力，但毕竟三十六年过去了，当年的小鲜肉如今也步入了花甲，就算保养再好，近景特写还是难以掩盖岁月的痕迹。
在《壮志凌云2》里，当年《壮志凌云》里的演员除了阿汤哥，就只有饰演“冰人”的瓦尔·基默了，在《壮志凌云》中“冰人”和阿汤哥一样，飞行技术高超，两人互不买账，势同水火，最后英雄相惜化敌为友。到了《壮志凌云2》，“冰人”已经是身居高位的海军上将，但他依然是阿汤哥的知己，全力支持阿汤哥。生活中，阿汤哥和基默也是挚友，基默在听说要拍摄《壮志凌云2》就很想再来饰演“冰人”，但他在1014年罹患喉癌，因为治疗已经丧失了语言功能。正是阿汤哥非常坚定地要求让基默回归《壮志凌云2》，才最终实现了基默的夙愿。
对于很多影迷来说，在《壮志凌云》里印象最深的演员除了阿汤哥之外，就是女一号饰演美女教官的凯莉·麦吉利斯。她是1957年出生，比阿汤哥大5岁，拍摄《壮志凌云》时29岁，一头蓬松略带弯曲的金发，虽然不是碧眼，但眼波流动千娇百媚，无论是职业套装，还是休闲装牛仔裤，同样风姿绰约，集性感与帅气于一身，十分贴切教官的身份。在阿汤哥历年众多的汤女郎中，绝对可以算是翘楚。因此《壮志凌云》中金童玉女的男女主演，如此高的颜值，自然给影片增色不少。
不过，凯莉身世坎坷，此后在八九十年代虽然还活跃在银幕上 ，但大都不温不火，再没有超过《壮志凌云》的水准了。2000年以后逐渐淡出演艺圈，2017年主演了《母亲的秘密》之后完全退出了演艺圈。
其实在2010年以后，凯莉的外形已经走样了，一头白发，体态臃肿，完全是一副大妈形象。2010年凯莉和阿汤哥在《波斯王子：时之刃》的首映式上相逢，两人相谈甚欢，但凯莉已经又老又胖，和阿汤哥站在一起，宛若是两代人。所以在这次《壮志凌云2》中，肯定不会考虑再让凯莉来出演女主，如果看到凯莉现在的形象，那对于当年的凯莉迷来说，恐怕都要崩溃了。
所以这次出演女一号的是詹妮弗·康纳利，其实詹妮弗的年纪也不小了，她出生于1970年，今年也有52岁了，不过詹妮弗保养很好，几乎看不出真实年龄。当然詹妮弗的咖位要比凯莉高多了，在《美国往事》、《美丽心灵》、《梦之安魂曲》、《阿丽塔：战斗天使》等多部著名电影中都有担纲主演。但是同样的汤女郎，相比《壮志凌云》中的凯莉，应该还是稍逊一筹，可能是当年凯莉的形象太深刻了。
片中还有一位女演员莫妮卡·巴巴罗，她出生于1990年，是现在美国正当红的一线女星，饰演阿汤哥的女学生，一位女飞行员，不过她和阿汤哥并没有上演师生恋，而且戏份也不多，她的加盟显然更多是出于加强年轻人票房号召力的考虑。
对于军迷来说，演员无论是阿汤哥，还是凯莉，抑或是詹妮弗还莫妮卡，吸引力都远远不如片中出现的各种战机。
特别值得一提的是在《壮志凌云2》结尾，阿汤哥带着詹妮弗乘上一架螺旋桨飞机，可别小看这架螺旋桨，这可是阿汤哥的私人珍藏，而且还是他自己驾驶的！这是一架二战时期的P-51“野马”战斗机，北美航空公司研制，1940年10月首次试飞，1941年12月开始量产装备部队，最大速度700公里/小时，最大航程1200公里，带两个副油箱的话，最大航程更是达到惊人的4000公里。P-51“野马”被认为是螺旋桨飞机的巅峰，被誉为“活塞之王”。
P-51最大的特点就是大航程，可以为对德国进行战略轰炸的轰炸机进行全程护航，而在P-51投入护航之前，盟军没有一款战斗机可以执行全程护航，所以轰炸机后半段航程会遭到德军战斗机的疯狂截杀，损失相当大，战损率都要达到8%，甚至更高。自从1944年2月P-51开始全程护航后，轰炸机的损失就直线下降，轰炸效果也逐渐凸显出来。德国空军总司令戈林后来就说，当盟军战斗机出现在柏林上空，我就知道这场战争我们输定了！而出现在柏林上空的战斗机就是P-51。
P-51的总产量超过1.5万架，是二战产量最大的战斗机之一，二战结束以后还继续服役，参加过朝鲜战争。当年毛岸英在朝鲜战场就是遭到了3架P-51投下的凝固汽油弹而牺牲的。不过后来P-51退役后大量被拆解，到2000年前后，全世界仅存的P-51只有250架，而且其中大部分已经无法飞行，只能在博物馆进行静态展示。现在还能正常飞行的P-51总共也不超过60架，所以物以稀为贵，这些还能飞行的P-51都是身价不菲。
阿汤哥的这架P-51的序列号是44-12840，1944年生产。退役后被捐赠给民航巡逻队，最后被伊利诺伊州的一家博物馆收藏。1997年由加州太平洋航空公司完全修复，2001年被阿汤哥以400万美元收购。买下这架P-51以后，阿汤哥将其存放在加州鲍勃·霍普机场，并且时不时会去驾驶P-51升空，曾经被人拍到他在鲍勃·霍普机场和P-51在一起的照片。
阿汤哥是个狂热的飞机发烧友，他的私人飞机除了这架P-51，还有一架皮兹S-2B双翼特技飞机，以及一架湾流G450 喷气式公务机，这架飞机的配置相当豪华，配有一个电影院和一个豪华浴缸，花费了阿汤哥3600万美元。
阿汤哥对飞行的狂热，显然是当年拍摄《壮志凌云》的影响，他成了一个真正的航空爱好者，不仅买飞机，而且还在1994年考取了飞行执照，从此可以驾驶飞机翱翔蓝天。所以，影片最后带着詹妮弗乘坐P-51，确实是阿汤哥自己驾驶。
当然对于片中真正的喷气式舰载战斗机才是军迷最期待的看点，《壮志凌云2》中是FA-18F双座型“超级大黄蜂”，FA-18原本是单座战斗机，而双座型型的FA-18F是对地攻击型，增加的一个飞行员主要负责对地攻击的武器控制。和《壮志凌云》里的主角，同样双座型的F-14“雄猫”战斗机还是有所区别。尽管FA-18是现在美国海军主力舰载战斗机，但资深军迷无疑都更倾心于F-14“雄猫”战斗机，这不仅仅是怀旧，而是F-14确实要比FA-18牛叉。因为当年美国海军对舰载机实行的高低搭配策略，F-14就是数量少但性能强的高端机，FA-18则是数量多但性能逊色的低端机。在上世纪七八十年代，F-14的卓越性能远远超越同时代其它战斗机，是真正傲视群雄的王者。只是由于F-14维护费用比较高，而且空战性能虽然突出，但多用途方面就不如FA-18，而作为航母舰载机，自然很注重一机多能，因为航母上空间有限，最好一款机型就能包打天下。出于这些考虑，最终美国海军于2006年退役了全部F-14，对此很多大猫迷唏嘘不已。
原来以为F-14已经退役了，这次《壮志凌云2》肯定是看不到F-14的风采了，没想到阿汤哥和他的后座飞行员（武器控制员）“雄鸡”，也就是《壮志凌云》里阿汤哥的后座飞行员“呆头鹅”的儿子，在被敌方防空导弹击中，跳伞落地后潜入敌方机场，偷出了一架飞机——竟然是F-14！要知道当年美国的F-14连最铁杆的盟友英国、以色列都没给，只卖给了一个国家——伊朗，当然那时是亲美的巴列维国王时代，加上剧中FA-18攻击核工厂，这个敌手是谁，已经不言自明了。F-14在历次空战中的损失记录为零！绝对的天下无敌，伊拉克空军在两伊战争中就被F-14彻底打怕了，所以海湾战争时，一接收到F-14特有的搜索雷达信号就立即逃之夭夭，让F-14的正主美国海军航空兵连一次空战的机会都捞不到。
回到剧情，然后两人就驾驶着这架F-14起飞，返航途中又遇上敌方两架F-14，展开了一场F-14之间的“狗斗”，这可比《壮志凌云》里还要精彩，因为《壮志凌云》里是F-14和F5E对抗格斗，当然是F-14的互斗更精彩，让大猫迷们过足了瘾。
只有F-14重出江湖，再现风采，才能算得上是真正的王者归来！