4月16日，神舟十三号载人飞船返回舱披挂着红白色大伞，稳稳降落在东风着陆场，将“出差”太空半年的翟志刚、王亚平、叶光富三名航天员安全送回地面。至此，神舟十三号载人飞船实现多个首次，出色地完成了自己的使命。
神舟系列飞船是航天员实现天地往返的生命之舟，由中国航天科技集团五院抓总研制。神舟十三号载人飞船由轨道舱、返回舱、推进舱三舱构成，历经三个阶段从距离地面300多公里的太空穿越大气。这也是神舟系列飞船第八次执行载人飞行任务。
作为中国空间站关键技术验证阶段发射的第二艘载人飞船，神舟十三号是迄今驻留太空时间最久的神舟飞船。从“出发”后首次径向交会“天和”到“回家”时首次实施快速返回，神舟十三号载人飞船不断刷新中国航天的新纪录，展现了中国航天科技的新高度。
——首次实施径向交会对接和撤离
2021年10月16日，神舟十三号载人飞船搭载三名航天员开启“超长太空之旅”，并采用自主快速交会对接技术，完成了“天神”组合径向交会对接的完美首秀。
当天，飞船在入轨约6.5个小时后，对接于天和核心舱径向端口，与此前已对接的天舟二号、天舟三号货运飞船一起构成四舱(船)组合体。据了解，这也是为空间站组合体不同构型提前谋划，未来来访航天器将与空间站进行前向、后向、径向交会对接和分离，实现不同的停靠状态。
——首次执行6个月在轨飞行任务
神舟十三号载人飞船与空间站核心舱径向对接后，停靠飞行时间增加至6个月，是中国迄今为止时间最长的一次载人飞行，进一步验证了空间站任务航天员长期在轨驻留能力。
——首次执行应急救援发射待命任务
为应对在轨停靠飞船无法返回的故障，中国空间站任务阶段首次建立应急救援任务模式，采用“滚动待命”策略，在前一发载人飞船发射时，后一发载人飞船在发射场待命，通过在轨停靠飞船和发射场待命飞船，共同确保在轨航天员安全。神舟十三号载人飞船首次执行了应急救援发射待命任务。
——首次实施快速返回流程
为进一步提高返回任务执行效率，缩短地面飞控实施时间，提高航天员返回舒适度，神舟十三号飞船首次实施快速返回。通过对飞行任务事件进行合理裁剪和调整、压缩操作时间，将返回所需时间由以往的十多个飞行圈次压缩至5个。
神舟系列飞船是航天员实现天地往返的生命之舟，由中国航天科技集团五院抓总研制。神舟十三号载人飞船由轨道舱、返回舱、推进舱三舱构成，历经三个阶段从距离地面300多公里的太空穿越大气。这也是神舟系列飞船第八次执行载人飞行任务。
作为中国空间站关键技术验证阶段发射的第二艘载人飞船，神舟十三号是迄今驻留太空时间最久的神舟飞船。从“出发”后首次径向交会“天和”到“回家”时首次实施快速返回，神舟十三号载人飞船不断刷新中国航天的新纪录，展现了中国航天科技的新高度。
——首次实施径向交会对接和撤离
2021年10月16日，神舟十三号载人飞船搭载三名航天员开启“超长太空之旅”，并采用自主快速交会对接技术，完成了“天神”组合径向交会对接的完美首秀。
当天，飞船在入轨约6.5个小时后，对接于天和核心舱径向端口，与此前已对接的天舟二号、天舟三号货运飞船一起构成四舱(船)组合体。据了解，这也是为空间站组合体不同构型提前谋划，未来来访航天器将与空间站进行前向、后向、径向交会对接和分离，实现不同的停靠状态。
——首次执行6个月在轨飞行任务
神舟十三号载人飞船与空间站核心舱径向对接后，停靠飞行时间增加至6个月，是中国迄今为止时间最长的一次载人飞行，进一步验证了空间站任务航天员长期在轨驻留能力。
——首次执行应急救援发射待命任务
为应对在轨停靠飞船无法返回的故障，中国空间站任务阶段首次建立应急救援任务模式，采用“滚动待命”策略，在前一发载人飞船发射时，后一发载人飞船在发射场待命，通过在轨停靠飞船和发射场待命飞船，共同确保在轨航天员安全。神舟十三号载人飞船首次执行了应急救援发射待命任务。
——首次实施快速返回流程
为进一步提高返回任务执行效率，缩短地面飞控实施时间，提高航天员返回舒适度，神舟十三号飞船首次实施快速返回。通过对飞行任务事件进行合理裁剪和调整、压缩操作时间，将返回所需时间由以往的十多个飞行圈次压缩至5个。