山东港口青岛港万海航运美西线于7月28日正式开通。该航线是万海航运在山东港口青岛港开通的首条美西快线，将青岛港作为中国北方唯一挂靠港，港序为高雄-宁波-青岛-奥克兰-高雄，主打快航服务品牌，由青岛仅需15天航程便可直达美西主要港口奥克兰。

海运是跨境电商出货的重要渠道，眼下国外客户开始提前采购感恩节、圣诞节商品，集装箱航运市场旺季即将到来。相比常规美西航线，新航线的优势在于航程缩短近5天时间，主要为电子产品、机械设备、服装等高货值产品及电商产品出口提供点对点快航服务。

值得注意的是，这种“快航“业务的市场需求正变得越来越旺盛。据山东港口青岛港前湾集装箱码头公司副总经张军透露，阿里巴巴下月将在青岛港开通自营的跨境电商快航，此外其他船公司也在酝酿新的航线。（周晓峰）

山东港口青岛港万海航运美西线正式开通。周晓峰 摄

今年以来，青岛跨境人民币业务发展不断提速，上半年全市跨境人民币业务量达1003.7亿元，同比增长74.6%；截至6月末，青岛市跨境人民币收付金额累计突破1万亿元，惠及涉外企业也突破1万家，青岛跨境人民币业务规模继续稳居山东省首位。

数据显示，到6月末，青岛市跨境人民币收付金额累计达10871亿元，47家银行机构的315家网点开办业务，惠及10719家涉外企业，涉及153个境外国家和地区，累计为企业节约各类成本和费用超过100亿元。

2009年6月中国启动了跨境贸易人民币结算试点，青岛市在2010年6月获批成为第二批试点地区。目前，人民币已成为青岛市第二大跨境结算货币。（傅军）

日前，由韩国驻青岛总领事馆、山东省商务厅、山东省人民政府外事办公室共同主办的“中韩经济合作论坛”在青岛举办。论坛期间，山东省发改委和济南、青岛、烟台等6市商务局以及韩国企划财政部韩国新政支援团分别就两国发展政策进行了解读。海尔、海信、希杰、现代汽车等10家中韩企业代表向参会人员介绍了不同领域的合作案例及成功经验、新型商业模式等。

来自青岛市商务局的资料显示，1989年山东首家韩国企业青岛托普顿电器有限公司落户以来，青岛与韩国之间的亲近感、信任感持续提升。如今，共有13414个韩国项目在青投资，韩国已成为青岛第二大外资来源地和第三大贸易伙伴。进入新发展阶段，韩国企业与青岛间的合作正从以劳动集约型加工贸易为中心的“1.0时代”，资本集约型企业进入中国进行充分合作的“2.0时代”，向着全新的“3.0时代”迈进。

作为在青岛投资的韩国企业代表，希杰集团刚刚完成了它在青岛的第13此增资——打造总投资3000万美元的希杰食品总部扩建项目。”上世纪90年代，希杰集团以青岛为支点，全面进军中国市场。未来，希杰集团也希望可以继续发挥在文化产业领域的优势，加大在青岛的布局。“希杰集团中国总部首席副总裁河凤洙表示。

据了解，今年下半年，韩国驻青岛总领事馆还将举办鲁韩友城视频交流会、鲁韩环境能源研讨会等中韩文化交流年系列活动。（衣 涛）

“中韩经济合作论坛“在青岛海天中心举行。衣 涛 摄