中文导报讯 台湾长荣集团货轮“长赐”号(Ever given)，3月23日在开往荷兰的途中经过苏伊士运河时发生事故，横向卡在运河中，堵塞了双向海运交通。埃及政府正组织当地力量进行救援，但由于货轮太大，仍无进展。大量货轮及各类船只受此事故影响，堵塞在苏伊士运河周围。
“长赐”号巨型货轮,是在前往荷兰鹿特丹的途中卡在了苏伊士运河北向河道。该货轮长400米，宽59米，排水量约22万吨，是目前营运的最大型船舶之一。据报道，"长赐"号在3月23日遭遇强风、沙尘暴，船身偏离航道，意外触底搁浅。搁浅后，货轮几乎横向堵住苏伊士运河，造成了航运往来受阻。
“长赐”号是一艘超大型集装箱船，最大运输能力约20万吨，可装载超过2万个标准集装箱。该船悬挂巴拿马旗，长度达到400米，宽59米，吃水约16米。该船在2018年建成，所有者是位于日本爱媛县今治市的正荣汽船株式会社。该船以论时佣船（Time Charter）的方式承租运营，即长荣海运按时间从正荣汽船承租，航线配置是远东-欧洲航线，船员由船东公司派遣。
日本正荣汽船在3月25日表示，在试图让货轮脱困时遇到很大困难。正荣汽船在声明中为苏伊士运河堵塞"诚挚道歉"，并称目前没有发生人员伤亡或者漏油的情况。目前，埃及的数艘拖船参与了救助工作。不过正荣汽船称，仍然不知道还需要多长时间可以让船重新浮起，目前正试图挖掘船头下方的河道，计划涨潮时再次拖船。该公司也表示，这艘船有保险单，目前尚不了解细节以及费用。
“长赐”号并非第一次遇到事故，该船曾于2019年2月在德国汉堡港易北河发生过一次严重撞船事故。当时，这艘超大型集装箱船在易北河行驶时，撞上一艘停泊在布兰克内斯码头的渡轮。渡轮被撞后，由于惯性或船员没发现撞船事故，没能立即停止航行，所幸渡轮上当时没有乘客，只有一名船长和两名船员，三人遇事后立即弃船撤离。“长赐”号曾服务于海洋联盟的欧洲航线CEM，挂靠中国青岛、上海、台北和深圳等多个港口。
苏伊士运河于1869年通航，是包括石油、天然气在内的货运重要枢纽，也是埃及外汇收入的主要来源之一。2015年，埃及政府完成了对运河的一项重大扩建，使世界上最大的船只也得以通过。“长赐”号是在新扩建的部分搁浅的。
巨型货轮堵塞苏伊士运河，恐引发多米诺骨牌效应。有分析称，“长赐”号搁浅导致全球最繁忙的海上贸易线路往来受阻，可能影响中东向欧洲的石油、天然气等物资运输，甚至在未来数月给全球供应链造成影响。
苏伊士运河处于埃及西奈半岛西侧，横跨亚非交界处的苏伊士地峡，连接地中海和红海，是欧洲与亚洲之间最短的水路，也是全球至关重要的一条海运路线。这条运河的存在，让亚欧之间的来往船只不必绕过非洲南端的好望角，大大节省航程。目前，有至少150艘船只受到影响，卡在了苏伊士运河上。报道指出，苏伊士运河停运一天，会造成价值90亿美元的货运受阻。运河堵塞可能影响中东到欧洲的石油、天然气运输，或导致全球能源市场震荡。
“长赐”号巨型货轮,是在前往荷兰鹿特丹的途中卡在了苏伊士运河北向河道。该货轮长400米，宽59米，排水量约22万吨，是目前营运的最大型船舶之一。据报道，"长赐"号在3月23日遭遇强风、沙尘暴，船身偏离航道，意外触底搁浅。搁浅后，货轮几乎横向堵住苏伊士运河，造成了航运往来受阻。
“长赐”号是一艘超大型集装箱船，最大运输能力约20万吨，可装载超过2万个标准集装箱。该船悬挂巴拿马旗，长度达到400米，宽59米，吃水约16米。该船在2018年建成，所有者是位于日本爱媛县今治市的正荣汽船株式会社。该船以论时佣船（Time Charter）的方式承租运营，即长荣海运按时间从正荣汽船承租，航线配置是远东-欧洲航线，船员由船东公司派遣。
日本正荣汽船在3月25日表示，在试图让货轮脱困时遇到很大困难。正荣汽船在声明中为苏伊士运河堵塞"诚挚道歉"，并称目前没有发生人员伤亡或者漏油的情况。目前，埃及的数艘拖船参与了救助工作。不过正荣汽船称，仍然不知道还需要多长时间可以让船重新浮起，目前正试图挖掘船头下方的河道，计划涨潮时再次拖船。该公司也表示，这艘船有保险单，目前尚不了解细节以及费用。
“长赐”号并非第一次遇到事故，该船曾于2019年2月在德国汉堡港易北河发生过一次严重撞船事故。当时，这艘超大型集装箱船在易北河行驶时，撞上一艘停泊在布兰克内斯码头的渡轮。渡轮被撞后，由于惯性或船员没发现撞船事故，没能立即停止航行，所幸渡轮上当时没有乘客，只有一名船长和两名船员，三人遇事后立即弃船撤离。“长赐”号曾服务于海洋联盟的欧洲航线CEM，挂靠中国青岛、上海、台北和深圳等多个港口。
苏伊士运河于1869年通航，是包括石油、天然气在内的货运重要枢纽，也是埃及外汇收入的主要来源之一。2015年，埃及政府完成了对运河的一项重大扩建，使世界上最大的船只也得以通过。“长赐”号是在新扩建的部分搁浅的。
巨型货轮堵塞苏伊士运河，恐引发多米诺骨牌效应。有分析称，“长赐”号搁浅导致全球最繁忙的海上贸易线路往来受阻，可能影响中东向欧洲的石油、天然气等物资运输，甚至在未来数月给全球供应链造成影响。
苏伊士运河处于埃及西奈半岛西侧，横跨亚非交界处的苏伊士地峡，连接地中海和红海，是欧洲与亚洲之间最短的水路，也是全球至关重要的一条海运路线。这条运河的存在，让亚欧之间的来往船只不必绕过非洲南端的好望角，大大节省航程。目前，有至少150艘船只受到影响，卡在了苏伊士运河上。报道指出，苏伊士运河停运一天，会造成价值90亿美元的货运受阻。运河堵塞可能影响中东到欧洲的石油、天然气运输，或导致全球能源市场震荡。