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中国六大航空集体亏损 海航位居第一 南航或位居第四
日期: 2021/02/08 07:01
中国六大航空集体亏损 海航位居第一 南航或位居第四
新闻来源: M财经


时代在改变,人们的出行方式也在改变,现如今长途旅行显得方便多了,这是因为有高铁、飞机等快捷的交通方式的出现。然而,过去一年航空公司都在叫苦不迭,这是为什么?

这是因为,2020年特殊公共卫生事件对航空业的冲击太大。1月29日,曾经大名鼎鼎的海航集团正式发布破产重整公告,海航走到这一步有多种原因,而过去一年的疫情让这家航空公司雪上加霜。海航之外的多家航空公司,也都有各自的困难。

数据显示,我国六大航空“集体”亏损,其中中国国际航空、南方航空、东方航空在2020年的亏损都在100亿元左右,海航更惨,预亏损额在580亿至650亿之间,位居第一。民营航空公司表现稍微好一点,但也出现了亏损的情况,吉祥航空、春秋航空都有10亿元以内的亏损。

自1月28日开始,一年一度的春运又来了,不过航空公司业内普遍高兴不起来,因为疫情对航空业的影响还在持续,很多人选择“就地过年”,因而也就放弃坐飞机出行了。



有相关民航数据显示,进入2月份后,原本应该是返乡高峰期,但调查后发现旅客出行意愿指数环比下降28%,乘坐飞机返乡的旅客,预计将减少600万人次。

原本期待今年春运改变颓势的各大航空公司,愿望眼看将要落空。

近年来海南航空一直受到关注,最近又因为公布破产重整上了热搜。海航曾经有多辉煌?涉足酒店、旅游、物流、零售、地产、金融等多个领域,总资产超过1.2万亿。可以做一下对比,今年广东省GDP总量11万亿,超过俄罗斯,几乎与韩国持平,而海航辉煌时候的经济总量达到1/10个广东,可见这是多么庞大的数据。

事实上,海航的负债早在2020年就存在了,前些年海航高调在全球买买买,如此操作下来,海航集团负债累累,截至到2018年6月底,海航集团的负债已经高达6570亿元。

而在2020年全年,海航预计亏损580亿到650亿元。进入2021年之后,海航显然还没有缓过劲来,要不也不至于要破产重整。

南方航空在2020年也出现了亏损,预计亏损在79亿-108.6亿元左右,或将位居第四。南航方面给出的数据是,2020南航客座率为70.49%,同比下降10.92个百分点,货运方面也同比出现下降。

东方航空、中国国航在2020年也出现了亏损,其中东方航空亏损额也在100亿元左右,而中国国航亏损在135亿到155亿,这两大航空公司亏损的原因与南方航空类似。

乘客量下降,直接导致了各大航空公司亏损。根据民航局的数据,2020年前11个月,中国民航旅客的运输量同比下降38.2%,国内航线、国际航线旅客运输量大幅下降,同比下降32.1%和86.1%。

以往,航空公司旅客运输量高峰主要集中在春运和暑假,还有一年中的其他节假日、特殊活动期间,这些乘客高峰期,往往是航空公司挣钱的时候,而其他时间段里,航空公司常常出现亏损的状态。

有专业人士认为,航空公司很难挣钱还有一个主要原因,那就是航空的运营成本一直居高不下,飞机一直都是高价的运输设备,还有高油价、机场费用、人员费用等等,这些都可能导致航空公司亏损。

不过,航空公司的存在有着重大的意义。很多人都看到过中国高铁亏钱的消息,2020年上半年中国铁路亏损了将近1000亿,航空公司也有铁路一样的使命,属于国家经济命脉,具有特殊战略意义,所以政府会扶持航空公司。


中国很多航空公司在亏损是事实,但实际上世界上很多航空公司都处于同样的境地。国际航空协会在2020年年底曾经做过预测,2020年年全年全世界的航空业亏损将达1185亿美元、裁员超过35万人、超过40多家航空公司陷入破产。
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