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2020年日本出口大减11.1%,对华出口反增2.7%,占比首超2成
日期: 2021/01/22 04:11 评分: 3.50/2
中文导报讯 据日本财务省1月21日发布的2020年贸易统计速报显示,日本对中国的出口在总出口额中占比首次超过2成,位居第一。其中,2020年12月份,日本对中国出口涨幅达到10.2%,连续6个月大涨。

2020年,日本出口总额降至68.4066万亿日元,比上年减少11.1%。出口额创出历史第3大降幅,仅相当于中国32.16万亿元出口总额的八分之一。目前的出口状况出现恢复,2020年12月时隔约1年转为增加,但前景仍不明朗。同时,日本2020年的进口减少13.8%,降至67.7319万亿日元,连续2年减少。

2020年日本的出口减去进口的总体贸易收支为顺差6747亿日元,时隔两年转为顺差。出口方面,对美汽车及汽车零部件出口表现低迷。进口为67.732万亿日元,减少13.8%。来自澳大利亚等国的液化天然气及煤炭进口下滑造成了影响。

此前,日本出口的最大降幅是在雷曼危机后的2009年,下降了33.1%。历史第2大降幅为广场协议后的1986年,下降了15.9%。此次尽管没有过去危机时那样的日元兑美元快速升值,但出口仍大幅下滑。

作为出口导向型经济,日本出口大跌11.7%,大大拖累了本国经济增长。据经合组织(OCED)预测,日本2020年GDP预计将萎缩5.3%——基于2019年约5.1万亿美元的GDP计算,日本2020年经济规模缩减至4.8297万亿美元,远低于2012年6.2万亿美元的巅峰。

不过在2020年,日本对中国出口额为15.0829万亿日元,增长2.7%,时隔2年中国再次成为日本的最大出口国。对中国出口占日本总出口额的比率,在2020年提高至22%,超过了18.4%的对美国出口,在整个2010年代,日本对中出口比例稳定在17~19%。

在新冠疫情持续扩大影响美欧出口陷入停滞的背景下,经济较早复苏的中国成为日本最重要的出口目的地,汽车和瓦楞纸等增长明显。不过,在中美贸易战等不确定因素依旧存在的背景下,日本国内对中国依存度提高表示担忧。

在新冠疫情全球蔓延的背景下,日本的汽车出口大幅下滑,总体减少2成。但引人关注的是乘用车对中出口增长,达到9103亿日元,增长15.9%。丰田高管表示,“中国较早从疫情中复苏,实现销售增长”。丰田2020年在华新车销量增加约1成,增至179万辆。高档车品牌“雷克萨斯”等起到拉动作用。似乎存在富裕阶层的消费转向国内的一面。

日本的纸张和纸制品的对华出口额增长26.6%。出现激增的是瓦楞原纸。“日本制纸连合会”统计显示,2020年的整体出口量(快报值)比上年增长93%,达到88万吨。作为加强环保政策的一环,中国启动了作为瓦楞原纸原料的废纸的进口限制。押注原料短缺的采购正在增加,“日本制纸连合会”的会长野泽彻(日本制纸社长)表示,“今后对中国的瓦楞原纸出口将增加”。

受到以公共投资为中心的政府经济刺激措施推动,中国的钢材需求也出现扩大。再加上日本国内的需求减少,东京制铁时隔10年重启了对中国钢材出口。
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