据日本《朝日新闻》9日报道，日本全日空航空公司将允许所有员工利用业余时间开展副业，不仅可以从事家庭教师等个体户业务，还可以与其他公司签订劳动合同，从事兼职和短期工作。
受新冠肺炎疫情影响，航空需求大幅下降，全日空第二季度亏损1088亿日元（约合人民币69亿元），员工的收入也因此被削减了约三分之一。全日空此前已经允许员工在业余时间从事家庭教师等个体户业务，但并未取得显著效果。
为了帮助员工增加收入和提升技能，全日空的新方案将允许员工和其他公司签订劳务合同，从事兼职和短期工作，适用对象为包括飞行员和空乘人员在内的所有1.5万名员工。该方案预计将从2021年开始实施，全日空集团的其他公司也将考虑实行类似方案。
另据《读卖新闻》早前报道，为了利用闲置的飞机来弥补大幅下滑的收益，全日空公司在9月份推出“空中盘旋游”项目，乘客乘坐利世界最大的双层客机空客A380从成田机场出发，路过富士山、名古屋、三宅岛等旅游地上空，耗时90分钟返回成田。令人意外的是相关机票很快就卖光，成为日本4连休期间的热门项目。
受新冠肺炎疫情影响，航空需求大幅下降，全日空第二季度亏损1088亿日元（约合人民币69亿元），员工的收入也因此被削减了约三分之一。全日空此前已经允许员工在业余时间从事家庭教师等个体户业务，但并未取得显著效果。
为了帮助员工增加收入和提升技能，全日空的新方案将允许员工和其他公司签订劳务合同，从事兼职和短期工作，适用对象为包括飞行员和空乘人员在内的所有1.5万名员工。该方案预计将从2021年开始实施，全日空集团的其他公司也将考虑实行类似方案。
另据《读卖新闻》早前报道，为了利用闲置的飞机来弥补大幅下滑的收益，全日空公司在9月份推出“空中盘旋游”项目，乘客乘坐利世界最大的双层客机空客A380从成田机场出发，路过富士山、名古屋、三宅岛等旅游地上空，耗时90分钟返回成田。令人意外的是相关机票很快就卖光，成为日本4连休期间的热门项目。