本报讯 （记者 孙辉）日前，“日本语学校网络（组织）”大日向和知夫会长向国土交通省提议改变就学生乘车不能享受优惠的现状。就学生在日本的生活状况再次引起社会的关注。据推测，如果国土交通省接纳了建议，就学生在不久以后在乘车等方面将可享受和留学生一样的优惠政策。
　　前不久，公民党弘友和夫参议院议员和“日本语学校网络（组织）”大日向和知夫会长向国土交通省大臣北侧一雄书面陈情，希望改变就学生乘车不能享受正常学生待遇的现状。
　　就学生是指在日本的日语学校学习语言的外国学生。日语学校不具备学校法人资格，所以进入日语学校学习的学生只能申请就学签证。在申请奖学金等方面，日本留学生和就学生的待遇存在很大差异。虽然以留学生为对象的奖学金有许多，但是面向就学生的奖学金却寥寥无几。对就学生的种种偏见，使就学生最后沦为 　　“不法就劳”者的事件也屡见不鲜。
　　日本政府提出接纳10万名留学生计划之后，日本的语言学校如雨后春笋，一度超过500所之多，其中不乏滥竽充数的学校。前两年就、留学生犯罪问题出现后，日本法务省加强了签证发放审查，取缔了一些违法语言学校，目前，日本语教育振兴机构登录的学校接近400所。就学生数约占来日本学习的外国学生总人数的1/4。其中60%至70%的就学生毕业升入正规大学，取得留学生签证。因此，就学生成为留学生的有力后备军。虽然援助就学生的必要性早被提上议案，但是至今就学生的处境并没有得到太大改观。
　　目前，日本只有极少一部分交通机构对就学生发售学生打折票，JR以及主要的私营铁路公司对就学生不发售学生打折票。为此，日本各地语言学校组织早就发起为就学生争取学生打折票的活动，但是交通机关以“学生打折票只针对学校教育法规定的学校在校生发售”为由，予以拒绝。
　　但这次“日本语学校网络”会长出面向国土交通省大臣递交陈情书还是首次。据分析，如果政府采纳该建议，政府财政如果能给予支援，就学生乘车有望享受“打折”。
　　此外，在奖学金方面，日本各自治团体设立的奖学金制度有数种，民间实施的奖学金制度大约有200种。但是这些制度只面向留学生，就学生不在其列，因此就学生多没有资格获得这些奖学金。
　　另外，文部科学省实施的医疗保险补贴制度对象也只限于留学生。还有，许多住房、勤工俭学的中介机构也只面向留学生，而将就学生拒之门外。
　　据一个外国人志愿者团体的负责人介绍，外国人在日本通过房地产商租借房子时，必须要有连带保证人等，手续繁杂，而对就学生的要求更为苛刻。为此，“日本语学校网络”在陈情中呼吁“日本政府应该从乘车待遇开始，对来日本学习的学生一视同仁，给与帮助”。