人民日报记者 黄发红

2月28日，大熊猫故乡四川省的成都市，两辆氢燃料客车在完成20分钟氢能加注后，满载乘客驶出加氢站。这标志着四川省首个加氢示范站建成投用和四川省首批自主研发的氢燃料客车正式上路。

 

停靠在四川省首个加氢示范站内的蜀都氢燃料电池客车。图片来源：中国客车网

这2辆蜀都牌氢燃料电池客车车身长9米，每百公里耗氢量为3.8千克左右，最高车速达69公里/小时，续航里程达500公里。该车由东方电气和成都客车联合研制，拥有全套的自主知识产权。

同日启用的加氢站最大加注能力达每天400千克氢气，可连续为5至10辆氢燃料电池客车加注氢能，并可实现全自动无人加氢。

氢能源是世界新能源发展的主要方向之一，具有绿色无污染、零排放的优点。世界各主要国家都在大力研发氢燃料电池车，但当前均处在试验阶段，未形成产业化。

中国在相关规划中明确氢燃料电池汽车将与国际同步发展，预计中国到2025年氢燃料电池汽车将实现5万辆规模的应用，建成300座加氢站，并逐步实现商业化。

四川省首个加氢示范站建成投用，也是中国西南部第一座加氢站。图片来源：中国客车网