来日的头几年里，拥有自家车是一个和我没有关系的事情，因为生活在大城市里，电车地铁又方便又准时。有时在等信号的时候，看到身边川流不息的汽车甚至有一种害怕的感觉。阪神大地震时，由于交通瘫痪，我们是花了4个多小时走出神户的，从那时起先生发誓要学会开车。没过多久他学会了驾驶，便通过一个韩国朋友的介绍买到了一台10几万元的轻型中古车，开了起来。因为黄牌的轻型车允许没有车位介绍证明就可以买到，加上车税也轻，对于一个留学生家庭还不算负担太大。先买了一台外观不错的黑色日产车，行走距离不是很长，才开了6年，还有几个月的车检，觉得挺合算。当时有一种质量保险，可上可不上，为了省钱，我们就没有加入，当然店员诚恳的态度也让我们相信了他，省下了5万多日元。没想到，到了交车那天，店员竟然说车送出去点检时被撞了，只好又等了1个星期。
开回来的车几乎每过一段时间就会出点小问题，虽然说只花个一两万日元，但是频频出现故障，让人心里很不舒服，想来想去当时上了那5万多的质量保险就好了，那样不管修多少次都是免费的。超过5年的中古车怎么会没毛病呢，贪小便宜吃大亏，后悔也没用了。在此期间我不得不理智地接受现实，去了驾驶学校。等我拿上驾照以后，我依然是不到万不得已的时候不开车，主要是开车更害怕，家里那辆漂亮的破车，不是方向盘抖，就是闷声闷气地叫，时刻都有抛锚的危险。终于在一次外出游玩的高速公路上，车子又不客气地哼了起来，方向盘也震颤不已，吓得我们连忙找出口下了高速。不断地修理，让我失去了耐心，在7个月的车检结束之时决定废了它。
在买新车和中古车的犹豫中，增添了许多关于汽车的知识。原来我们买的那辆车绝对是辆事故车。据一个中古车行的人讲，外观是最好修补的，挨了撞受了内伤的车只有内行人打开车盖，看看车子上面的关键部位上的螺丝有没被扳动的痕迹，才能判断车子出没有出过大故障，而这些痕迹外行人是不会检查的。还有我们买的那个品牌在中古车情报杂志上被排在最不受欢迎的位置上，除了黑颜色是较受欢迎的颜色以外可以说一无是处。有卖的就有买的，按理这辆车白送都没人要的，却叫我们做了冤大头，想想也是，在日本没有那么多便宜事。经过一番研究，发现要买中古车最好是花上80万以上才会有安心的车开，金钱社会嘛，金钱作保证是比较正常合理的行为。我们最后选择买了新车，因为80万的价码，离新车的价格已经不远了，花钱买安心是我们最大的教训。
小心翼翼地开起了新车，感觉就是不一样，除了安心还多了几分优越感，在停车等信号的时候开始观察起来来往往的大小车辆。日本不愧是汽车王国，每次开车出行，很少有碰到同样牌子同样颜色的车，在新车经历了换胳膊换腿的心痛以后，车技也开始娴熟起来，慢慢地我爱上了开车，毕竟自己好像长上了翅膀，活动范围开阔了许多，不但想到哪儿就到哪儿，还可以拉上自己的朋友周游玩耍，好不惬意。
早点学会开车真是一件挺不错的事。
(富山县)田兰
开回来的车几乎每过一段时间就会出点小问题，虽然说只花个一两万日元，但是频频出现故障，让人心里很不舒服，想来想去当时上了那5万多的质量保险就好了，那样不管修多少次都是免费的。超过5年的中古车怎么会没毛病呢，贪小便宜吃大亏，后悔也没用了。在此期间我不得不理智地接受现实，去了驾驶学校。等我拿上驾照以后，我依然是不到万不得已的时候不开车，主要是开车更害怕，家里那辆漂亮的破车，不是方向盘抖，就是闷声闷气地叫，时刻都有抛锚的危险。终于在一次外出游玩的高速公路上，车子又不客气地哼了起来，方向盘也震颤不已，吓得我们连忙找出口下了高速。不断地修理，让我失去了耐心，在7个月的车检结束之时决定废了它。
在买新车和中古车的犹豫中，增添了许多关于汽车的知识。原来我们买的那辆车绝对是辆事故车。据一个中古车行的人讲，外观是最好修补的，挨了撞受了内伤的车只有内行人打开车盖，看看车子上面的关键部位上的螺丝有没被扳动的痕迹，才能判断车子出没有出过大故障，而这些痕迹外行人是不会检查的。还有我们买的那个品牌在中古车情报杂志上被排在最不受欢迎的位置上，除了黑颜色是较受欢迎的颜色以外可以说一无是处。有卖的就有买的，按理这辆车白送都没人要的，却叫我们做了冤大头，想想也是，在日本没有那么多便宜事。经过一番研究，发现要买中古车最好是花上80万以上才会有安心的车开，金钱社会嘛，金钱作保证是比较正常合理的行为。我们最后选择买了新车，因为80万的价码，离新车的价格已经不远了，花钱买安心是我们最大的教训。
小心翼翼地开起了新车，感觉就是不一样，除了安心还多了几分优越感，在停车等信号的时候开始观察起来来往往的大小车辆。日本不愧是汽车王国，每次开车出行，很少有碰到同样牌子同样颜色的车，在新车经历了换胳膊换腿的心痛以后，车技也开始娴熟起来，慢慢地我爱上了开车，毕竟自己好像长上了翅膀，活动范围开阔了许多，不但想到哪儿就到哪儿，还可以拉上自己的朋友周游玩耍，好不惬意。
早点学会开车真是一件挺不错的事。
(富山县)田兰