浙江金华双龙大桥于去年11月29日发生行人坠落事故，经调查后发现，大桥人行道上竟有24块“豆腐渣”盖板，在大桥左右两边人行道的两头，各有长约3米、宽1米的6块盖板是悬空架设的。
这座出事的双龙大桥横跨在金华的母亲河——婺江之上，投资9000馀万元，建设工期长达3年，1996年竣工。它的建成，贯通了330国道和03省道杭金线金华市区过境段联网的主干道，同时是从金华市政府到金华火车站的必经之路。
双龙大桥的建设凝聚著市民们的希望和贡献。10年前在大桥建设资金一度告急时，金华市民慷慨解囊，使大桥得以继续建造。金华市委、市政府在大桥的石碑上写道：正是因为民心铸桥，才使大桥的建设梦想成真。双龙大桥因此被称为“民心工程”。死者陈小华也是当年捐款建桥者之一。
此外，大桥在设计时就埋下了隐患：在大桥左右两边人行道的两头，各有长约3米、宽1米的6块盖板是悬空架设的。按照设计，盖板两端只有10厘米的石板分别架在桥梁和道石上，这24块盖板下没有任何防护设施，悬空20米，几乎相当于7层楼房的高度。
在长达10年的使用过程中，大桥人行道上的盖板不断发生位移，造成盖板一端与基座之间的接触面越来越小。在现场可以看到，脱落的盖板原本一端架在桥梁上，接触的位置大约只有2厘米，也就是说，盖板的这一侧最多也只能有2厘米架在桥上。一位老人说，那么重的水泥盖板只有2厘米搭在桥上，谁看了都知道危险。当初花了9000多万元造桥，为什么就舍不得花几千块钱加固区区几块盖板？
事故调查组在勘查后推断，陈小华散步时无意踩踏到的盖板已有一个角脱离了桥面，只剩下三个角搭在桥上。一些市民在事故现场看到这样的情景议论纷纷。一位行人说，这条路他天天要走，没想到平时竟然是走在“陷阱”上。
这座出事的双龙大桥横跨在金华的母亲河——婺江之上，投资9000馀万元，建设工期长达3年，1996年竣工。它的建成，贯通了330国道和03省道杭金线金华市区过境段联网的主干道，同时是从金华市政府到金华火车站的必经之路。
双龙大桥的建设凝聚著市民们的希望和贡献。10年前在大桥建设资金一度告急时，金华市民慷慨解囊，使大桥得以继续建造。金华市委、市政府在大桥的石碑上写道：正是因为民心铸桥，才使大桥的建设梦想成真。双龙大桥因此被称为“民心工程”。死者陈小华也是当年捐款建桥者之一。
此外，大桥在设计时就埋下了隐患：在大桥左右两边人行道的两头，各有长约3米、宽1米的6块盖板是悬空架设的。按照设计，盖板两端只有10厘米的石板分别架在桥梁和道石上，这24块盖板下没有任何防护设施，悬空20米，几乎相当于7层楼房的高度。
在长达10年的使用过程中，大桥人行道上的盖板不断发生位移，造成盖板一端与基座之间的接触面越来越小。在现场可以看到，脱落的盖板原本一端架在桥梁上，接触的位置大约只有2厘米，也就是说，盖板的这一侧最多也只能有2厘米架在桥上。一位老人说，那么重的水泥盖板只有2厘米搭在桥上，谁看了都知道危险。当初花了9000多万元造桥，为什么就舍不得花几千块钱加固区区几块盖板？
事故调查组在勘查后推断，陈小华散步时无意踩踏到的盖板已有一个角脱离了桥面，只剩下三个角搭在桥上。一些市民在事故现场看到这样的情景议论纷纷。一位行人说，这条路他天天要走，没想到平时竟然是走在“陷阱”上。