本报讯 一艘载了1300多人的埃及渡轮萨拉姆98号，2月3日凌晨从沙特阿拉伯的杜巴港驶向埃及的萨法加港途中，遇上狂风和沙尘暴，在红海沉没。该船沉没地点是北纬27度08分，东经34度57分。据称，当时正在该航向执行相反方向航行的圣凯瑟琳号曾收到该船求救信号，萨拉姆98号的船长称他们的船正在下沉。
埃及总统穆巴拉克下令当局立即展开调查，以确定沉没的渡轮是否符合安全规章。渡轮上绝大多数乘客下落不明。埃及海事管理局局长马赫福兹说，一艘载了1318人的埃及渡轮萨拉姆98号，在红海沉没。乘客大部分是在沙特打工的埃及人，也有可能部分乘客是朝圣归来的穆斯林。马赫福兹说，该船是在埃及的胡尔格达港外40英里的水域沉没的。船上的1318人中包括96名船员。这艘35年船龄的渡轮于当地时间2日夜7时许，从沙特的杜巴港驶向埃及的萨法加港，两个港口都在红海北段，隔海相望。两港之间120英里的航道一向相当繁忙。
事后调查称，在红海沉没的埃及渡轮船长在渡轮著火后不顾其他乘客安危，第一个弃船逃亡。生还者透露，船员当时告诉他们无需担心甲板下的火患，甚至下令他们脱下救生衣。拯救人员捞起了195具尸体。389人逃出生天，800多人下落不明，他们大多是从沙特回国的埃及工人。
出事当时，船上载有将近1500名乘客，由于红海海水2月的平均温度大约是摄氏19度，当局担心，死者会超过1000。埃及官员强调，没有迹象显示这是恐怖袭击。生还者则透露，渡轮的引擎在启程两个小时后就失火了。34岁的里法特说：“到处都是浓烟，我们问为什么会这样，他们说他们正在尝试灭火，不过后来火势一发不可收拾。”
一名生还者沙哈塔说：“我们穿著救生衣，不过他们说没有问题，还叫我们脱下救生衣，并取走救生衣。接著，船开始下沉，船长上了一艘救生艇就走了。”另一名生还者哈立德则说：“船长是第一个逃走的人。”
英国《天空新闻》则指出，渡轮可能超载，船上载有1400多名乘客，是最高载客量的120%。此外，渡轮还运载了220辆汽车。法国航运专家皮尔科说，沉没的渡轮曾为了增加载客量，而加装了几层甲板。他说：“一些航行在红海的船只，因为其高度而引人注目。这些是旧式的意大利渡轮，甲板上加建了4层，使载客量由500人提高至1400人。”皮尔科解释说，这将制造更多的空气阻力，影响船只的稳定性。
埃及总统穆巴拉克下令当局立即展开调查，以确定沉没的渡轮是否符合安全规章。渡轮上绝大多数乘客下落不明。埃及海事管理局局长马赫福兹说，一艘载了1318人的埃及渡轮萨拉姆98号，在红海沉没。乘客大部分是在沙特打工的埃及人，也有可能部分乘客是朝圣归来的穆斯林。马赫福兹说，该船是在埃及的胡尔格达港外40英里的水域沉没的。船上的1318人中包括96名船员。这艘35年船龄的渡轮于当地时间2日夜7时许，从沙特的杜巴港驶向埃及的萨法加港，两个港口都在红海北段，隔海相望。两港之间120英里的航道一向相当繁忙。
事后调查称，在红海沉没的埃及渡轮船长在渡轮著火后不顾其他乘客安危，第一个弃船逃亡。生还者透露，船员当时告诉他们无需担心甲板下的火患，甚至下令他们脱下救生衣。拯救人员捞起了195具尸体。389人逃出生天，800多人下落不明，他们大多是从沙特回国的埃及工人。
出事当时，船上载有将近1500名乘客，由于红海海水2月的平均温度大约是摄氏19度，当局担心，死者会超过1000。埃及官员强调，没有迹象显示这是恐怖袭击。生还者则透露，渡轮的引擎在启程两个小时后就失火了。34岁的里法特说：“到处都是浓烟，我们问为什么会这样，他们说他们正在尝试灭火，不过后来火势一发不可收拾。”
一名生还者沙哈塔说：“我们穿著救生衣，不过他们说没有问题，还叫我们脱下救生衣，并取走救生衣。接著，船开始下沉，船长上了一艘救生艇就走了。”另一名生还者哈立德则说：“船长是第一个逃走的人。”
英国《天空新闻》则指出，渡轮可能超载，船上载有1400多名乘客，是最高载客量的120%。此外，渡轮还运载了220辆汽车。法国航运专家皮尔科说，沉没的渡轮曾为了增加载客量，而加装了几层甲板。他说：“一些航行在红海的船只，因为其高度而引人注目。这些是旧式的意大利渡轮，甲板上加建了4层，使载客量由500人提高至1400人。”皮尔科解释说，这将制造更多的空气阻力，影响船只的稳定性。