■ 琉璃海

因为工作关系，需要定期去长野。每次新干线上的时间，极少象很多乘客那样戴上耳机半梦半醒，我大抵用来阅读。有时是会议资料，又或者，读我大爱的亦舒。新干线一个往返，一本亦舒刚刚好。

四月，又往长野，上月中旬北陆新干线的开通，车厢里突然多出大量以金泽为目的地的游客，有些喧嚣，思路无法集中在书上，终于抛开了书本，将视线投向窗外，享受起我的樱花时光。想起朝日电视台在平日晚间播出的一档5分钟专题节目—-“始于世界的车窗”，时不时会看上一眼，车窗外的各国风土人情，配着好听的背景音乐，常常勾起我“旅行去”的冲动，乘上新干线好像就能完成类似的迷你体验。

新干线驶出东京站，沿途一片一片盛开的樱花，远远望去，象一团一团淡粉色的云霞。喜欢樱花开在高高的斜坡上，努力向上伸展的枝干与斜坡构成生动的画面感，挺拔有力；也喜欢开在水边的樱花，枝干与流水相互依偎的感觉，让人心里顿生柔情。有一次与朋友交流拍樱花照的感想，明显意识到日本人注重细节，追求镜头里精致完美的一树一花，而我们会更注重整体构图，像这张摄于京都大觉寺湖畔的樱花，就是我们自小接受的中国文化的熏陶--野渡无人舟自横，要的是那境界。啊，还有，也喜欢宽广的原野上，静静的一株，临风而立，与世无争地开着。

朋友发来国内人气的樱花照，一波又一波，人头攒动中的武汉、杭州都已相当成气候了，但是总体上感觉还是年轻，虽然同样花团锦簇，树干仍似少年的：不够粗壮却足够青春。不象日本动辄一说就是百年老树，满是皱褶的树皮与娇艳的花瓣，两者强烈的对比，实实在在地让人感受不尽的生命力。

发现自己无意间不停在记下驶离某站的数分钟，或者某站与某站之间有怎样的景致，忽然发笑，意识到自己的荒唐。没有自家车，估计并不会再次来寻访樱花景点，结果却是不能实现的。樱花短短一生，长则十来天，短则一周。就算有机会来时，估计也早已过了花季，现在能做的，不过是把这一刻印入脑海，偶尔能记起已很好。这多象人生中很多美好的感情，不管多么用心、多么刻意，该去的一些东西总是会倏忽而逝，甚至，有时越是美好的却是消逝得越快，且让我们记得曾经见证过这美好的一刻。

视线又回到车厢，隔着通道，几个欧巴桑举着小册子还在热聊即将去观光的景点，啥时我也迷哈一下，长野不下车，直奔金泽去。