本报记者 孙辉摄影

每一座古桥梁跨越的都是潺潺流水，承载的都是绵长回忆。桥上是行色匆匆的身影，桥两头飘荡着讲不完的故事。

枕河人家——八字桥

作为浙东运河的点段，绍兴八字桥及其历史街区是大运河绍兴段最珍贵的闪光点和最具文化价值的地方。

八字桥地处城内运河的运道上，是绍兴最著名的一座古桥，八字桥历史街区依托八字桥与大运河的地域优势而形成，是古城历史街区街河布局的典型代表，具有十分重要的历史文化价值，充分彰显了绍兴是一座“因运河而生、因运河而繁荣”的历史文化名城。据记载，八字桥桥始建于南宋嘉泰年间(1201～1204)，南宋宝祐四年(1256)重建。桥下石壁转角处被纤绳磨出的痕迹，至今历历在目，可见当年舟楫之盛。

“桥桥相映，水屋相连”，是绍兴历史上较早形成的平民百姓居住区。八字桥一带为绍兴典型的“一河一路”、“一河两路”的亲水居住形态，与鲁迅故居相比，八字桥街区民居的布局显得更为宽松，生活气息也要更加浓郁一些。

古石桥上面爬满了绿色的青藤，小河从桥下缓缓流过，两岸都是白墙黑瓦的民居，还有人在河边用最古老的方式在洗衣，水乡的舒缓和宁静中缓缓释放。

登临八字桥，遥望南北河道，视野开阔，其碧水秀街、枕河人家之水城风貌尽收眼底。

京杭运河终点——拱宸桥

拱宸桥东西横跨大运河，是京杭大运河到杭州的终点标志。始建于明崇祯四年（1631年），清光绪十一年（1888年）重建，中间几经兴废。该桥全长92米，桥身用条石错缝砌筑，上贯穿长锁石，桥面呈柔和弧形，为三孔薄墩石拱桥，纵联分节并列砌筑。桥形巍峨高大，气魄雄伟，是杭州城区最大的一座石拱桥，同时也是拱宸桥地区的标志性建筑物。

拱宸桥对于杭州的意义却不一般。很久以前，返乡的杭州人在看到这座古桥后，总会不由自主地坦然和兴奋起来。这座桥，便是古运河杭州终点的标志了。远走他乡的游子见到故乡熟悉的小桥迎面而来时，总是会生出许多的欣慰和感慨。

如今，古桥在几经修整后依然是行人往往来来。走上高陡的桥面，望运河长去，拱宸桥就如同一个维系点，里面是家、是根，外面则是一片闯荡的世界。

古运河上仅存的七孔桥——广济桥

广济桥位于杭州市余杭塘栖镇西北，南北向横跨于京杭大运河上，如长虹卧波，是古运河上仅存的一座七孔石拱桥，也是大运河上保存至今规模最大的薄墩联拱石桥。走到桥顶，可以看到古镇的全貌。

广济桥，其始建年代不祥，已无从考证，据说桥建成于唐宝历至林得年间。后来桥不断得到重修和修补，如今桥全长78.7米，桥两坡各设石阶80级。广济长桥势如长虹，造型秀丽，成为历史沧桑的真实见证，连同江南的富庶、繁盛，和着桨声、船夫号子声写进了京杭大运河500年的兴旺漕运史中。